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根據(jù)這四個典型的諧波波形可以知道：在嵌入式係統(tǒng)實驗室中，三相的電流波形為整流電路特征，電容充電過程才有電流，有明顯的畸變。通過FFT可以看出3次、5次和7次諧波的THDi含量都很高。其中3次諧波畸變率78%，5次為49%，7次為28%，總諧波畸變率高達(dá)95.6%，但實驗室消耗的功率較低，的B相電流為16A，考慮到建築的供電變壓器容量較大，係統(tǒng)阻抗較小，所以電壓畸變率較低，並未超過標(biāo)準(zhǔn)限值。另一個需要注意的現(xiàn)象是中性線電流，當(dāng)僅存在基波電流時，在中性線上會流過三相不平衡電流，各相基波電流相互抵消後的數(shù)值肯定小於相的單相基波電流。
HN17A極速互感器檢定裝置
微型互感器校驗儀 電流互感器負(fù)載箱 互感器特性測試儀
在過去十幾年中，對電動車行業(yè)來說，是迅猛發(fā)展的階段。但近年來，市場形勢低迷，產(chǎn)能擴(kuò)張減速，電動車行業(yè)正在進(jìn)入調(diào)整階段。但與此同時，另外一個新興產(chǎn)業(yè)——智能平衡車行業(yè)卻蓬勃發(fā)展，在乃至都呈燎原之勢。平衡車是什麼？在平衡車還冇有普及開來，況且人們腦海中印象深刻的電動摩托車，電動自行車正大行其道的這麼一個時代裡，大多數(shù)人對於什麼是平衡車這個概念還是比較模糊的，或者至少大多數(shù)人還未真正的接觸過平衡車。
主要特點
1、該互感器檢定裝置細(xì)調(diào)節(jié)采用了程控源技術(shù)，使測試點的更加快速、準(zhǔn)確。
2、該互感器檢定裝置在多隻電流互感器測量速度方麵有了質(zhì)的提高，在3-5分鐘的時間裡可測量十二隻任何變比的電流互感器。
3、極速互感器檢定裝置配置了1A、5A的標(biāo)準(zhǔn)電流互感器，電流負(fù)荷箱配置了1A、5A負(fù)載值2.5VA-80VA，電壓負(fù)載箱配置了100V、100/1.732負(fù)載值從1.25VA-158.75VA基本上可滿足用戶的要求。負(fù)載箱在測量時可進(jìn)行自動切換。
4、此互感器檢定裝置可進(jìn)行互感器的規(guī)程和非規(guī)程的測量，測量時用戶可對任何百分點的測量。
數(shù)據(jù)導(dǎo)出數(shù)據(jù)采集後，我們可以把數(shù)據(jù)以二進(jìn)製或者CSV格式導(dǎo)出保存，然後再開啟下一輪的采樣，這樣可以實現(xiàn)更長時間的波形記錄，示波器支持三種不同的導(dǎo)出方法。U盤導(dǎo)出使用U盤導(dǎo)出是常用的波形提取方法，該方法的好處是冇有限製使用場景，隻需要一個U盤即可完成導(dǎo)出操作。方法如下：插入U盤；打開示波器的Se/Recall菜單；選擇存儲類型為二進(jìn)製文件或者CSV；選擇存儲路徑為U盤/udisk；點擊保存文件導(dǎo)出波形。
2、測量範(fàn)圍：
該裝置由HN17A極速互感器校驗儀、電流負(fù)載箱、控製櫃、電流互感器測試臺等幾個部分組成。在保持原技術(shù)特點的前提下，在電流互感器的快速測量、測試點的快速、以及負(fù)荷箱、變比的互感器覆蓋等方麵有了很大的提高。
技術(shù)參數(shù)
同相分量（%）：0.0001~200.0 分辨率：0.0001
正交分量（分）：0.001~700.0 分辨率：0.001
阻抗（W）：0.0001~20.0 分辨率：0.0001
導(dǎo)納（ms）：0.0001~20.0 分辨率：0.0001
