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KiRoadWirelessP1車載電子單元和RoaDynP109車輪扭矩傳感器為未來配備DTI技術(shù)KiRoadWirelessP1係統(tǒng)的另一個優(yōu)點是：將係統(tǒng)與新DTI記錄儀組合使用，隻需一根導線就可將車載電子單元與數(shù)據(jù)采集單元連接起來。更重要的是，奇石樂DTI技術(shù)能確保測試安裝快速?，F(xiàn)在隻需要一根導線就可以實現(xiàn)傳感器配置、測量數(shù)據(jù)傳輸和同步以及供電。借助TEDS自動識彆傳感器，使配置更加簡單。
HN17A極速互感器檢定裝置
互感器校驗儀 電流互感器負載箱 互感器特性測試儀
消防領(lǐng)域為什麼要用紅外熱像儀紅外熱像儀以溫度場紅外成像測溫為基礎(chǔ)，是目前預知性維護的高技術(shù)領(lǐng)域，也是消防災害的有效、高速手段。是各行各業(yè)在應對危險品火災、燃爆的重要手段。消防用的紅外熱像儀，它的主要作用是幫助我們的消防員，在濃煙或者漆黑的環(huán)境下，能夠看清火場中的環(huán)境，對火勢做出迅速的判斷，營救遇險人員。在火場中由於有濃煙的存在，我們用人眼是看不到很多東西的。濃煙可以說比霧霾更濃重幾十倍、幾百倍。
主要特點
1、該互感器檢定裝置細調(diào)節(jié)采用了程控源技術(shù)，使測試點的更加快速、準確。
2、該互感器檢定裝置在多隻電流互感器測量速度方麵有了質(zhì)的提高，在3-5分鐘的時間裡可測量十二隻任何變比的電流互感器。
3、極速互感器檢定裝置配置了1A、5A的標準電流互感器，電流負荷箱配置了1A、5A負載值2.5VA-80VA，電壓負載箱配置了100V、100/1.732負載值從1.25VA-158.75VA基本上可滿足用戶的要求。負載箱在測量時可進行自動切換。
4、此互感器檢定裝置可進行互感器的規(guī)程和非規(guī)程的測量，測量時用戶可對任何百分點的測量。
示波器的協(xié)議功能大家都不生疏，你是否有過波形看起來正常，協(xié)議參數(shù)、設(shè)置都正確，卻無法正常的經(jīng)曆呢?本文以UART協(xié)議為例，分享由於波特率漂移導致通信異常的故障排查過程。什麼是波特率漂移呢?可以理解為被測部件晶振有偏差，導致實際波特率和正常的波特率不一致。為什麼波特率漂移會導致通信異常呢?本文從波形出發(fā)，帶你自檢結(jié)果。波特率漂移導致通信異常的故障排查引出這樣一個真實的例子，PC端發(fā)送串口數(shù)據(jù)為“0EE0610320FF0FC0FF0FF”，示波器結(jié)果為“0EE0980F60FC0FF”初步判定通信故障。
2、測量範圍：
該裝置由HN17A極速互感器校驗儀、電流負載箱、控製櫃、電流互感器測試臺等幾個部分組成。在保持原技術(shù)特點的前提下，在電流互感器的快速測量、測試點的快速、以及負荷箱、變比的互感器覆蓋等方麵有了很大的提高。
技術(shù)參數(shù)
同相分量（%）：0.0001~200.0 分辨率：0.0001
正交分量（分）：0.001~700.0 分辨率：0.001
阻抗（W）：0.0001~20.0 分辨率：0.0001
導納（ms）：0.0001~20.0 分辨率：0.0001
