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RF下變頻器將這些高頻信號轉(zhuǎn)換成較低的中頻(IF),它們可以由現(xiàn)有設(shè)備進(jìn)行。它維護(hù)進(jìn)行所需的所有信號屬性和信息,但可以使用現(xiàn)有硬件實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)。ThinkRFD23RF下變頻器旨在將現(xiàn)有儀和3G/4G測試設(shè)備的頻率範(fàn)圍擴(kuò)展到5G。通過將RF從27-3GHz頻段向下轉(zhuǎn)換為3.55GHz的中頻(IF),您可以獲得在經(jīng)濟(jì)且緊湊的解決方案中測量和5G信號所需的性能。快速將5G解決方案推向市場移動運(yùn)營商正爭先恐後地在新市場部署5G無線技術(shù)。
HN17A極速互感器檢定裝置
極速互感器檢定裝置 電壓互感器負(fù)載箱 互感器綜合儀
伏安法測量地阻有明顯的不足之處,試驗(yàn)時(shí),接地棒距離地極為20~50m,而輔助接地距離接地點(diǎn)40~100m。另外,受外界乾擾影響,在強(qiáng)電壓區(qū)域內(nèi)有時(shí)無法測量。測量儀檢測法。單鉗口接地電阻測試儀是當(dāng)前較為熱門的一種地阻測試儀。由於儀器體積小巧,操作又十分簡便,不失為檢測接地裝置好壞的儀器。該儀器適用於輸出電線桿塔、微波塔、避雷針等接地裝置的接地電阻測量。單鉗口接地電阻測試儀在測試時(shí)雖然使用一定頻率的信號以排除乾擾,但在被測線纜上有很大電流存在的情況下,測量也會受到乾擾,導(dǎo)致結(jié)果不準(zhǔn)確,且無法測量土壤電阻率。
主要特點(diǎn)
1、該互感器檢定裝置細(xì)調(diào)節(jié)采用了程控源技術(shù),使測試點(diǎn)的更加快速、準(zhǔn)確。
2、該互感器檢定裝置在多隻電流互感器測量速度方麵有了質(zhì)的提高,在3-5分鐘的時(shí)間裡可測量十二隻任何變比的電流互感器。
3、極速互感器檢定裝置配置了1A、5A的標(biāo)準(zhǔn)電流互感器,電流負(fù)荷箱配置了1A、5A負(fù)載值2.5VA-80VA,電壓負(fù)載箱配置了100V、100/1.732負(fù)載值從1.25VA-158.75VA基本上可滿足用戶的要求。負(fù)載箱在測量時(shí)可進(jìn)行自動切換。
4、此互感器檢定裝置可進(jìn)行互感器的規(guī)程和非規(guī)程的測量,測量時(shí)用戶可對任何百分點(diǎn)的測量。
其實(shí),平衡車並不是一個(gè)新事物,早在2001年12月開始就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了由美國家狄恩卡門(DeanKamen)的世界上款平衡車Segway的量產(chǎn)。當(dāng)時(shí),狄恩卡門(DeanKamen)是這樣描述這款車的(世界上款具有自動平衡能力、電動的交通工具),由於冇有大範(fàn)圍在市場上流行起來,這種具備自動平衡能力,電動的交通工具在國內(nèi)的叫法一直冇有得到統(tǒng)一。技術(shù)參數(shù)
2、測量範(fàn)圍:
該裝置由HN17A極速互感器校驗(yàn)儀、電流負(fù)載箱、控製櫃、電流互感器測試臺等幾個(gè)部分組成。在保持原技術(shù)特點(diǎn)的前提下,在電流互感器的快速測量、測試點(diǎn)的快速、以及負(fù)荷箱、變比的互感器覆蓋等方麵有了很大的提高。
同相分量(%):0.0001~200.0 分辨率:0.0001
正交分量(分):0.001~700.0 分辨率:0.001
阻抗(W):0.0001~20.0 分辨率:0.0001
導(dǎo)納(ms):0.0001~20.0 分辨率:0.0001