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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:電容式互感器校驗儀 微型互感器誤差校驗裝置 互感器校驗儀

  • 產(chǎn)品型號:HN10A
  • 產(chǎn)品廠商:華能
  • 產(chǎn)品文檔:
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簡單介紹:
CT勵磁/直阻/變比/極性/角差/比差試驗,接CT二次側(cè); PT變比/極性/角差/比差試驗,接被測PT一次側(cè)(高壓側(cè)); PT勵磁/直阻試驗時,接被測PT二次繞組(低壓側(cè))電容式互感器校驗儀 微型互感器誤差校驗裝置 互感器校驗儀
詳情介紹:

在標準GB/T4365-1995中對電磁兼容嚴格的定義是:設(shè)備或係統(tǒng)在其電磁環(huán)境中能正常工作且不對該環(huán)境中任何事物構(gòu)成不能承受的電磁擾的能力。電磁兼容性包括兩方麵:電磁乾擾(electromagneticinterference;EMI)、電磁耐受(electromagneticsusceptibility;EMS)。EMI指的是電氣產(chǎn)品本身通電後,因電磁感應效應所產(chǎn)生的電磁波對周圍電子設(shè)備所造成的乾擾影響;EMS則是指電氣產(chǎn)品本身對外來電磁波的乾擾防禦能力。

HN17A極速互感器檢定裝置 

電容式互感器校驗儀 微型互感器誤差校驗裝置 互感器校驗儀電容式互感器校驗儀 微型互感器誤差校驗裝置 互感器校驗儀
該裝置由
HN17A極速互感器校驗儀、電流負載箱、控製櫃、電流互感器測試臺等幾個部分組成。在保持原技術(shù)特點的前提下,在電流互感器的快速測量、測試點的快速、以及負荷箱、變比的互感器覆蓋等方麵有了很大的提高。

樣品經(jīng)色譜柱分離後收集,再經(jīng)熒光分光光度計測熒光強度,影響因素多,測定複雜,改進後的液相色譜-熒光法則可以不經(jīng)衍生化和收集分離物,隻經(jīng)化學處理除雜,濃縮後直接進樣即可。用該法測定貫葉連翹中金絲桃素的含量也取得了較好的結(jié)果。液相色譜-示差折光測黃芪精口服液中黃芪甲苷的含量也都取得了較為滿意的結(jié)果。對於隻有紫外末端吸收,用紫外檢測時靈敏度低,基線易漂移,示差折光檢測其易受外界條件乾擾,蒸發(fā)散射檢測器能克服以上不足,響應值隻與樣品質(zhì)量有關(guān),其信號相應與質(zhì)量成正比,不同化合物,質(zhì)量相同則信號相應基本一致。電容式互感器校驗儀 微型互感器誤差校驗裝置 互感器校驗儀

 主要特點     

1、該互感器檢定裝置細調(diào)節(jié)采用了程控源技術(shù),使測試點的更加快速、準確。

2、該互感器檢定裝置在多隻電流互感器測量速度方麵有了質(zhì)的提高,在3-5分鐘的時間裡可測量十二隻任何變比的電流互感器。

3、極速互感器檢定裝置配置了1A、5A的標準電流互感器,電流負荷箱配置了1A、5A負載值2.5VA-80VA,電壓負載箱配置了100V、100/1.732負載值從1.25VA-158.75VA基本上可滿足用戶的要求。負載箱在測量時可進行自動切換。

 4、此互感器檢定裝置可進行互感器的規(guī)程和非規(guī)程的測量,測量時用戶可對任何百分點的測量。

熟悉CAN通訊的工程師們一般都會見過“反碼位”一專業(yè)術(shù)語,但它到底是什麼?到底有什麼用?也許很多人對其並冇有深入的理解,本文將讓大家對此不再迷惑。數(shù)據(jù)數(shù)字編碼具有很多方法,諸如非歸零(NRZ)、曼徹斯特或脈寬編碼,它們的區(qū)彆在於用來表示一個位的時隙的數(shù)目不同,如圖1所示。非歸零電平編碼的信號電平在整個位時間裡保持不變,因此隻需要一個時隙來表示一個位。而曼徹斯特編碼的信號在一個位時間內(nèi)發(fā)生變化,因此需要兩個時隙來表示一個位。電容式互感器校驗儀 微型互感器誤差校驗裝置 互感器校驗儀技術(shù)參數(shù)

2、測量範圍:
   同相分量(%):0.0001~200.0       分辨率:0.0001
   正交分量(分):0.001~700.0       分辨率:0.001
   阻抗(W):0.0001~20.0         分辨率:0.0001
   導納(ms):0.0001~20.0        分辨率:0.0001

直接式胎壓監(jiān)測:直接式胎壓監(jiān)測又可分為外置式胎壓監(jiān)測和內(nèi)置式胎壓監(jiān)測,內(nèi)置式胎壓監(jiān)測直接將檢測係統(tǒng)放置於輪胎內(nèi)部,一般由電池供電,需要專業(yè)人員拆卸輪胎安裝,而外置式胎壓監(jiān)測則是將檢測係統(tǒng)安裝在氣門上,安裝較方便,且電池也可輕鬆更換,但由於暴露在外部,壽命要比內(nèi)置式監(jiān)測係統(tǒng)短,且要經(jīng)受更多的外部環(huán)境考驗。無論是外置還是內(nèi)置,其工作原理都是基本相同的:通過胎壓傳感芯片監(jiān)測輪胎內(nèi)部氣壓,並通過無線發(fā)射器將監(jiān)測數(shù)據(jù)發(fā)送到汽車儀表盤或用戶客戶端,一旦發(fā)現(xiàn)輪胎內(nèi)部氣壓異常,立刻發(fā)出警告,及時避免意外事故的發(fā)生。電容式互感器校驗儀 微型互感器誤差校驗裝置 互感器校驗儀

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