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係統(tǒng)組成前車(chē)門(mén)把手:集成了NFC傳感器,檢測(cè)並接收智能解鎖/鎖止請(qǐng)求信號(hào),同時(shí)將信號(hào)通過(guò)無(wú)鑰匙啟動(dòng)控製單元傳送至點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。無(wú)鑰匙啟動(dòng)(KEYLESS-GO)控製單元(N69/5):位於行李箱右側(cè)的側(cè)鑲板後麵,接收門(mén)把手NFC天線傳來(lái)的信號(hào),並將信號(hào)傳送至點(diǎn)火開(kāi)關(guān)(N73),如所示。托座控製單元(N123/8):位於前排扶手箱前部,該控製單元接收NFC天線傳送過(guò)來(lái)的智能駕駛認(rèn)可信號(hào),並通過(guò)收音機(jī)傳送至點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。
HN17A極速互感器檢定裝置
互感器全自動(dòng)檢測(cè)裝置 微型互感器校驗(yàn)儀 全自動(dòng)伏安特性測(cè)試儀
我們的討論以1GHz示波器為例。這裡的結(jié)論完全適用於其它帶寬。高斯響應(yīng)示波器的特性1GHz示波器的典型高斯頻響如所示。高斯頻率響應(yīng)的優(yōu)點(diǎn)是不管輸入信號(hào)(被測(cè)信號(hào))有多快,它都能給出冇有過(guò)衝的較好脈衝響應(yīng)(即示波器屏幕上顯示的信號(hào)冇有過(guò)衝)。在高斯頻響示波器中,示波器的上升時(shí)間與示波器帶寬間有熟知的常用公式:上升時(shí)間=0.35/帶寬(高斯係統(tǒng))高斯係統(tǒng)的另一常用特性是它的係統(tǒng)帶寬為各子係統(tǒng)帶寬的RMS值,可使用下麵熟悉的關(guān)係式計(jì)算:係統(tǒng)帶寬=1/(1/BW22+1/BW2示波器2)0.5(高斯係統(tǒng))通常情況下,即使示波器帶寬比示波器帶寬更高,由上述公式計(jì)算出來(lái)的係統(tǒng)帶寬也不會(huì)變得很差。
主要特點(diǎn)
1、該互感器檢定裝置細(xì)調(diào)節(jié)采用了程控源技術(shù),使測(cè)試點(diǎn)的更加快速、準(zhǔn)確。
2、該互感器檢定裝置在多隻電流互感器測(cè)量速度方麵有了質(zhì)的提高,在3-5分鐘的時(shí)間裡可測(cè)量十二隻任何變比的電流互感器。
3、極速互感器檢定裝置配置了1A、5A的標(biāo)準(zhǔn)電流互感器,電流負(fù)荷箱配置了1A、5A負(fù)載值2.5VA-80VA,電壓負(fù)載箱配置了100V、100/1.732負(fù)載值從1.25VA-158.75VA基本上可滿足用戶的要求。負(fù)載箱在測(cè)量時(shí)可進(jìn)行自動(dòng)切換。
4、此互感器檢定裝置可進(jìn)行互感器的規(guī)程和非規(guī)程的測(cè)量,測(cè)量時(shí)用戶可對(duì)任何百分點(diǎn)的測(cè)量。
丈量垂直、水平的距離容易,用直尺、米尺或卷尺都可以;但如果測(cè)量表麵凹凸不平、上下彎曲的物體呢?現(xiàn)在用智能測(cè)量?jī)x,一個(gè)巴掌大小的工具,在物體表麵輕輕滑動(dòng),就可以測(cè)試出具體的尺寸,然後保存到智能上。我們還可以對(duì)物品拍照,然後對(duì)目標(biāo)的數(shù)據(jù)進(jìn)行標(biāo)注。搬了新家、買(mǎi)了新房子,在暢想一個(gè)漂亮小窩之前,是不是應(yīng)該好好規(guī)劃一下呢?除了聘請(qǐng)專業(yè)的攝影師之外,相信有很多對(duì)自己充滿信心的朋友,還是更喜歡自己動(dòng)手來(lái)規(guī)劃設(shè)計(jì)一番。技術(shù)參數(shù)
2、測(cè)量範(fàn)圍:
該裝置由HN17A極速互感器校驗(yàn)儀、電流負(fù)載箱、控製櫃、電流互感器測(cè)試臺(tái)等幾個(gè)部分組成。在保持原技術(shù)特點(diǎn)的前提下,在電流互感器的快速測(cè)量、測(cè)試點(diǎn)的快速、以及負(fù)荷箱、變比的互感器覆蓋等方麵有了很大的提高。
同相分量(%):0.0001~200.0 分辨率:0.0001
正交分量(分):0.001~700.0 分辨率:0.001
阻抗(W):0.0001~20.0 分辨率:0.0001
導(dǎo)納(ms):0.0001~20.0 分辨率:0.0001