全自動(dòng)互感器校驗(yàn)臺(tái) 電流互感器負(fù)載箱 互感器現(xiàn)場(chǎng)校驗(yàn)儀
該裝置由HN17A極速互感器校驗(yàn)儀、電流負(fù)載箱、控製櫃、電流互感器測(cè)試臺(tái)等幾個(gè)部分組成。在保持原技術(shù)特點(diǎn)的前提下，在電流互感器的快速測(cè)量、測(cè)試點(diǎn)的快速、以及負(fù)荷箱、變比的互感器覆蓋等方麵有了很大的提高。

提升自動(dòng)駕駛的另一項(xiàng)挑戰(zhàn)是，需要使用3D數(shù)字地圖對(duì)傳統(tǒng)導(dǎo)航係統(tǒng)的2D地圖進(jìn)行補(bǔ)充。而3D數(shù)字地圖，需要顯示呈現(xiàn)海拔差異的信息，與高架高速公路、多層立交橋和多層停車(chē)場(chǎng)下方地麵道路相關(guān)的數(shù)據(jù)。目前，在世界各地都正在開(kāi)發(fā)和建立三維數(shù)字地圖（或稱(chēng)3D動(dòng)態(tài)地圖），這種地圖不但能顯示3D數(shù)據(jù)，還能顯示動(dòng)態(tài)變化因素，交通信號(hào)、行人和附近的車(chē)輛。隨著5G技術(shù)的推出和商用，該技術(shù)預(yù)計(jì)將在不久的將來(lái)初具規(guī)模。

 主要特點(diǎn)     

1、該互感器檢定裝置細(xì)調(diào)節(jié)采用了程控源技術(shù)，使測(cè)試點(diǎn)的更加快速、準(zhǔn)確。

2、該互感器檢定裝置在多隻電流互感器測(cè)量速度方麵有了質(zhì)的提高，在3-5分鐘的時(shí)間裡可測(cè)量十二隻任何變比的電流互感器。

3、極速互感器檢定裝置配置了1A、5A的標(biāo)準(zhǔn)電流互感器，電流負(fù)荷箱配置了1A、5A負(fù)載值2.5VA-80VA，電壓負(fù)載箱配置了100V、100/1.732負(fù)載值從1.25VA-158.75VA基本上可滿足用戶的要求。負(fù)載箱在測(cè)量時(shí)可進(jìn)行自動(dòng)切換。

 4、此互感器檢定裝置可進(jìn)行互感器的規(guī)程和非規(guī)程的測(cè)量，測(cè)量時(shí)用戶可對(duì)任何百分點(diǎn)的測(cè)量。

在工程師使用示波器測(cè)量信號(hào)時(shí)，可能會(huì)發(fā)現(xiàn)不同的時(shí)基檔下所測(cè)到的波形頻率不同。如果這個(gè)信號(hào)並非是疊加信號(hào)，那麼可能就是示波器出現(xiàn)假波現(xiàn)象了。本文重點(diǎn)分享示波器假波現(xiàn)象的形成原因以及處理方法。數(shù)字示波器的假波現(xiàn)象圖1.數(shù)字示波器觀察到的假波現(xiàn)象在使用數(shù)字示波器時(shí)，是否會(huì)遇到輸入信號(hào)頻率為10MHz，而示波器測(cè)量出來(lái)卻是遠(yuǎn)小於10MHz頻率的信號(hào)波形，你可能會(huì)認(rèn)為這是一個(gè)高頻率小信號(hào)疊加低頻率大信號(hào)，請(qǐng)不要急著做這樣的結(jié)論，可能此時(shí)已經(jīng)出現(xiàn)了假波現(xiàn)象了。技術(shù)參數(shù)

2、測(cè)量範(fàn)圍：
   同相分量（%）：0.0001~200.0       分辨率：0.0001
   正交分量（分）：0.001~700.0       分辨率：0.001
   阻抗（W）：0.0001~20.0         分辨率：0.0001
   導(dǎo)納（ms）：0.0001~20.0        分辨率：0.0001