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具體地,就是通過(guò)變壓器設(shè)計(jì)使公共繞組3的等值阻抗等於0或近似等0。上述兩個(gè)條件同時(shí)滿足,即可有效諧波在變壓器中的流通路徑,使諧波不至於通過(guò)變壓器回饋至網(wǎng)側(cè),從而起到對(duì)諧波隔離的作用。濾波器設(shè)計(jì)1雙調(diào)諧濾波器特性根據(jù)直流輸電係統(tǒng)的特點(diǎn),建立如所示用來(lái)驗(yàn)證新型濾波方式及對(duì)比與傳統(tǒng)無(wú)源濾波效果差異的實(shí)驗(yàn)平臺(tái)。整流站采用新型換流變壓器,二次繞組有抽頭引出接DT5/7和DT11/13,一次繞組出線端,即網(wǎng)側(cè)接二階高通濾波器HP2及並聯(lián)電容器;逆變站采用傳統(tǒng)換流變壓器,這裡不再說(shuō)明。
HN17A極速互感器檢定裝置
全自動(dòng)互感器校驗(yàn)儀 微型互感器誤差校驗(yàn)儀 互感器伏安特性測(cè)試儀
KiRoadWirelessP1車載電子單元和RoaDynP109車輪扭矩傳感器為未來(lái)配備DTI技術(shù)KiRoadWirelessP1係統(tǒng)的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是:將係統(tǒng)與新DTI記錄儀組合使用,隻需一根導(dǎo)線就可將車載電子單元與數(shù)據(jù)采集單元連接起來(lái)。更重要的是,奇石樂(lè)DTI技術(shù)能確保測(cè)試安裝快速。現(xiàn)在隻需要一根導(dǎo)線就可以實(shí)現(xiàn)傳感器配置、測(cè)量數(shù)據(jù)傳輸和同步以及供電。借助TEDS自動(dòng)識(shí)彆傳感器,使配置更加簡(jiǎn)單。
主要特點(diǎn)
1、該互感器檢定裝置細(xì)調(diào)節(jié)采用了程控源技術(shù),使測(cè)試點(diǎn)的更加快速、準(zhǔn)確。
2、該互感器檢定裝置在多隻電流互感器測(cè)量速度方麵有了質(zhì)的提高,在3-5分鐘的時(shí)間裡可測(cè)量十二隻任何變比的電流互感器。
3、極速互感器檢定裝置配置了1A、5A的標(biāo)準(zhǔn)電流互感器,電流負(fù)荷箱配置了1A、5A負(fù)載值2.5VA-80VA,電壓負(fù)載箱配置了100V、100/1.732負(fù)載值從1.25VA-158.75VA基本上可滿足用戶的要求。負(fù)載箱在測(cè)量時(shí)可進(jìn)行自動(dòng)切換。
4、此互感器檢定裝置可進(jìn)行互感器的規(guī)程和非規(guī)程的測(cè)量,測(cè)量時(shí)用戶可對(duì)任何百分點(diǎn)的測(cè)量。
在現(xiàn)代工業(yè)製造技術(shù)和科學(xué)研究中,測(cè)量?jī)x有精密化、集成化、智慧化的發(fā)展趨勢(shì)。三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)(CMM)是適應(yīng)上述發(fā)展趨勢(shì)的典型代表,它幾乎可以對(duì)生產(chǎn)中的所有三維複雜零件尺寸、形狀和相互位置進(jìn)行高準(zhǔn)確度測(cè)量。發(fā)展高速坐標(biāo)測(cè)量機(jī)是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的要求。同時(shí),作為下世紀(jì)的重點(diǎn)發(fā)展目標(biāo),各國(guó)在微/納米測(cè)量技術(shù)領(lǐng)域開展了廣泛的應(yīng)用研究。三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)作為幾何尺寸數(shù)字化檢測(cè)設(shè)備在機(jī)械製造領(lǐng)域得到推廣使用。技術(shù)參數(shù)
2、測(cè)量範(fàn)圍:
該裝置由HN17A極速互感器校驗(yàn)儀、電流負(fù)載箱、控製櫃、電流互感器測(cè)試臺(tái)等幾個(gè)部分組成。在保持原技術(shù)特點(diǎn)的前提下,在電流互感器的快速測(cè)量、測(cè)試點(diǎn)的快速、以及負(fù)荷箱、變比的互感器覆蓋等方麵有了很大的提高。
同相分量(%):0.0001~200.0 分辨率:0.0001
正交分量(分):0.001~700.0 分辨率:0.001
阻抗(W):0.0001~20.0 分辨率:0.0001
導(dǎo)納(ms):0.0001~20.0 分辨率:0.0001