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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:互感器全自動(dòng)檢測(cè)裝置 磁性能測(cè)量?jī)x 伏安特性綜合測(cè)試儀

  • 產(chǎn)品型號(hào):HN10A
  • 產(chǎn)品廠商:華能
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簡(jiǎn)單介紹:
CT勵(lì)磁/直阻/變比/極性/角差/比差試驗(yàn),接CT二次側(cè); PT變比/極性/角差/比差試驗(yàn),接被測(cè)PT一次側(cè)(高壓側(cè)); PT勵(lì)磁/直阻試驗(yàn)時(shí),接被測(cè)PT二次繞組(低壓側(cè))互感器全自動(dòng)檢測(cè)裝置 磁性能測(cè)量?jī)x 伏安特性綜合測(cè)試儀
詳情介紹:

直流電機(jī)主要有直流有刷電機(jī)和無(wú)刷直流電機(jī)兩種。有刷直流電機(jī)直流電機(jī)以良好的啟動(dòng)性能、調(diào)速性能等優(yōu)點(diǎn)著稱,其中屬於直流電機(jī)一類的有刷直流電機(jī)采用機(jī)械換向器,使得驅(qū)動(dòng)方法簡(jiǎn)單。電機(jī)主要由永磁材料製造的定子、繞有線圈繞組的轉(zhuǎn)子(電樞)、換向器和電刷等構(gòu)成。隻要在電刷的A和B兩端通入一定的直流電流,電機(jī)的換向器就會(huì)自動(dòng)改變電機(jī)轉(zhuǎn)子的磁場(chǎng)方向,這樣,直流電機(jī)的轉(zhuǎn)子就會(huì)持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)下去。

HN17A極速互感器檢定裝置 

互感器全自動(dòng)檢測(cè)裝置 磁性能測(cè)量?jī)x 伏安特性綜合測(cè)試儀互感器全自動(dòng)檢測(cè)裝置 磁性能測(cè)量?jī)x 伏安特性綜合測(cè)試儀
該裝置由
HN17A極速互感器校驗(yàn)儀、電流負(fù)載箱、控製櫃、電流互感器測(cè)試臺(tái)等幾個(gè)部分組成。在保持原技術(shù)特點(diǎn)的前提下,在電流互感器的快速測(cè)量、測(cè)試點(diǎn)的快速、以及負(fù)荷箱、變比的互感器覆蓋等方麵有了很大的提高。

為什麼電動(dòng)汽車BMS會(huì)興起呢?電動(dòng)汽車的動(dòng)力和儲(chǔ)能電池均是采用電池組的形式,但基於現(xiàn)有的製造水平,單體電池之間尚不能達(dá)到性能的完全一致,在通過(guò)串並聯(lián)方式組成大功率、大容量動(dòng)力電池組後,苛刻的使用條件也易誘發(fā)局部偏差,從而引發(fā)**問(wèn)題。為對(duì)電池組進(jìn)行合理有效的管理控製,BMS性能至關(guān)重要。BMS產(chǎn)品圖片BMS的工作原理BMS與電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池緊密結(jié)合在一起,那麼BMS是如何保證對(duì)電池組進(jìn)行合理有效的管理控製呢?它具體的工作如下。互感器全自動(dòng)檢測(cè)裝置 磁性能測(cè)量?jī)x 伏安特性綜合測(cè)試儀

 主要特點(diǎn)     

1、該互感器檢定裝置細(xì)調(diào)節(jié)采用了程控源技術(shù),使測(cè)試點(diǎn)的更加快速、準(zhǔn)確。

2、該互感器檢定裝置在多隻電流互感器測(cè)量速度方麵有了質(zhì)的提高,在3-5分鐘的時(shí)間裡可測(cè)量十二隻任何變比的電流互感器。

3、極速互感器檢定裝置配置了1A、5A的標(biāo)準(zhǔn)電流互感器,電流負(fù)荷箱配置了1A、5A負(fù)載值2.5VA-80VA,電壓負(fù)載箱配置了100V、100/1.732負(fù)載值從1.25VA-158.75VA基本上可滿足用戶的要求。負(fù)載箱在測(cè)量時(shí)可進(jìn)行自動(dòng)切換。

 4、此互感器檢定裝置可進(jìn)行互感器的規(guī)程和非規(guī)程的測(cè)量,測(cè)量時(shí)用戶可對(duì)任何百分點(diǎn)的測(cè)量。

在客戶前期汙染場(chǎng)地調(diào)查中,明確了該場(chǎng)地的汙染狀況(主要汙染物為銅,平均含量884mg/kg),通過(guò)實(shí)驗(yàn)室小試篩選了合適的增強(qiáng)試劑,在汙染場(chǎng)地現(xiàn)場(chǎng)選擇重度汙染區(qū)開(kāi)展電動(dòng)修複示範(fàn)。示範(fàn)場(chǎng)地中采取平行成對(duì)的電極布設(shè)方式,通過(guò)選用可生物降解的增強(qiáng)試劑來(lái)提高土壤中重金屬的去除率。試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)外接民用交流電,通過(guò)直流電源轉(zhuǎn)換成直流電提供給電動(dòng)修複使用,電壓梯度為7.5V/m,運(yùn)行電流為.85-1.7A。整個(gè)電動(dòng)修複包括電源/電極係統(tǒng)、自動(dòng)監(jiān)測(cè)/控製係統(tǒng)、藥劑注入係統(tǒng)和廢水處理係統(tǒng)。互感器全自動(dòng)檢測(cè)裝置 磁性能測(cè)量?jī)x 伏安特性綜合測(cè)試儀技術(shù)參數(shù)

2、測(cè)量範(fàn)圍:
   同相分量(%):0.0001~200.0       分辨率:0.0001
   正交分量(分):0.001~700.0       分辨率:0.001
   阻抗(W):0.0001~20.0         分辨率:0.0001
   導(dǎo)納(ms):0.0001~20.0        分辨率:0.0001

汽車檢測(cè)診斷技術(shù)飛速發(fā)展,傳統(tǒng)的檢測(cè)方法已不能滿足現(xiàn)代汽車檢測(cè)需要,其它領(lǐng)域新技術(shù)的發(fā)展,滲透也促進(jìn)了汽車檢測(cè)設(shè)備與手段的發(fā)展更新。人們能依靠先進(jìn)的儀器設(shè)備,對(duì)汽車進(jìn)行不解體檢測(cè),進(jìn)行綜合檢測(cè)診斷,而且具有自動(dòng)控製檢測(cè)過(guò)程,自動(dòng)采集檢測(cè)數(shù)據(jù)等功能,使檢測(cè)診斷過(guò)程更**、更快捷、更準(zhǔn)確。汽車綜合性能檢測(cè)就是在汽車使用、維護(hù)和修理中對(duì)汽車的技術(shù)狀況進(jìn)行測(cè)試和檢驗(yàn)的一門(mén)技術(shù)。智能交通係統(tǒng)(ITS)在我國(guó)得到了廣泛應(yīng)用。互感器全自動(dòng)檢測(cè)裝置 磁性能測(cè)量?jī)x 伏安特性綜合測(cè)試儀

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