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而在上述這些環(huán)節(jié)中，智能變電站無疑是核心的一環(huán)，可是智能變電站是怎麼實現(xiàn)智能化的呢？智能電網(wǎng)是將現(xiàn)代信息係統(tǒng)融入傳統(tǒng)能源網(wǎng)絡構(gòu)成的新電網(wǎng)係統(tǒng)，從而使電網(wǎng)具有更好的可控性和可觀性，解決傳統(tǒng)電力係統(tǒng)能源利用率低、互動性差、**穩(wěn)定困難等問題，從而實現(xiàn)電網(wǎng)的可靠、**、經(jīng)濟、、環(huán)境友好和使用**的目標。1智能變電站工作原理智能電網(wǎng)作為未來電網(wǎng)的發(fā)展方向，滲透到發(fā)電、輸電、變電、配電、用電、調(diào)度、通信等各個環(huán)節(jié)。
HN17A極速互感器檢定裝置
互感器全自動校驗裝置 電壓互感器負載箱 互感器綜合測試儀
ACC係統(tǒng)結(jié)構(gòu)是一種智能化自動控製係統(tǒng)，是定速巡航控製係統(tǒng)的升級。其中，區(qū)彆在於ACC以雷達、相機為傳感器，持續(xù)掃描車輛前方道路，探測前方障礙物的距離、速度，同時結(jié)合駕駛員意圖和自車運動狀態(tài)，決策**跟車距離和**跟車速度。當與前車之間距離過小時，ACC控製單元可以通過與製動防抱死係統(tǒng)、發(fā)動機控製係統(tǒng)協(xié)調(diào)動作，使車輪適當製動，使發(fā)動機的輸出功率下降，使車輛與前方車輛始終保持**距離。
主要特點
1、該互感器檢定裝置細調(diào)節(jié)采用了程控源技術(shù)，使測試點的更加快速、準確。
2、該互感器檢定裝置在多隻電流互感器測量速度方麵有了質(zhì)的提高，在3-5分鐘的時間裡可測量十二隻任何變比的電流互感器。
3、極速互感器檢定裝置配置了1A、5A的標準電流互感器，電流負荷箱配置了1A、5A負載值2.5VA-80VA，電壓負載箱配置了100V、100/1.732負載值從1.25VA-158.75VA基本上可滿足用戶的要求。負載箱在測量時可進行自動切換。
4、此互感器檢定裝置可進行互感器的規(guī)程和非規(guī)程的測量，測量時用戶可對任何百分點的測量。
怎麼樣讓光標法測的更準？光標法測量，以測量一個方波信號的脈寬為例，相信有很多工程師都如下圖這樣操作的。然而光標測量結(jié)果494ns，自動測量結(jié)果卻是47.1ns，相差24ns。為什麼會出現(xiàn)這種情況呢？示波器自動測量的門限是為Vtop與Vbase之間5%的位置，所以測量的結(jié)果也是以5%處為準，這種測量方法也更為科學。在用光標測量時，如果將測量點選在Vtop與Vbase的5%處，這樣測出的結(jié)果便和自動測量結(jié)果相差無幾了。
2、測量範圍：
該裝置由HN17A極速互感器校驗儀、電流負載箱、控製櫃、電流互感器測試臺等幾個部分組成。在保持原技術(shù)特點的前提下，在電流互感器的快速測量、測試點的快速、以及負荷箱、變比的互感器覆蓋等方麵有了很大的提高。
技術(shù)參數(shù)
同相分量（%）：0.0001~200.0 分辨率：0.0001
正交分量（分）：0.001~700.0 分辨率：0.001
阻抗（W）：0.0001~20.0 分辨率：0.0001
導納（ms）：0.0001~20.0 分辨率：0.0001
