全自動(dòng)互感器試驗(yàn)臺(tái) 標(biāo)準(zhǔn)電壓互感器 電流互感器現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試儀
該裝置由HN17A極速互感器校驗(yàn)儀、電流負(fù)載箱、控製櫃、電流互感器測(cè)試臺(tái)等幾個(gè)部分組成。在保持原技術(shù)特點(diǎn)的前提下，在電流互感器的快速測(cè)量、測(cè)試點(diǎn)的快速、以及負(fù)荷箱、變比的互感器覆蓋等方麵有了很大的提高。

火力發(fā)電廠是將煤、天然氣、重油等化石燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的生產(chǎn)性企業(yè)，其中利用化石燃料能量的主要方式就是燃燒，燃燒化石燃料會(huì)產(chǎn)生很多以粉塵、為主的汙染物。而粉塵對(duì)的危害直接、嚴(yán)重的是引起塵肺。實(shí)時(shí)連續(xù)在線監(jiān)測(cè)排放燃煤電廠的顆粒排放濃度以防止粉塵危害顯得尤為重要。2014年9月12日，《煤電節(jié)能減排升級(jí)與改造行動(dòng)計(jì)劃（2014—2020年）》的通知”中要求，穩(wěn)步推進(jìn)東部地區(qū)現(xiàn)役30萬(wàn)kW及以上公用燃煤發(fā)電機(jī)組和有條件的30萬(wàn)kW以下公用燃煤發(fā)電機(jī)組實(shí)施大氣汙染物排放濃度基本達(dá)到燃?xì)廨啓C(jī)組排放限值的環(huán)保改造。

 主要特點(diǎn)     

1、該互感器檢定裝置細(xì)調(diào)節(jié)采用了程控源技術(shù)，使測(cè)試點(diǎn)的更加快速、準(zhǔn)確。

2、該互感器檢定裝置在多隻電流互感器測(cè)量速度方麵有了質(zhì)的提高，在3-5分鐘的時(shí)間裡可測(cè)量十二隻任何變比的電流互感器。

3、極速互感器檢定裝置配置了1A、5A的標(biāo)準(zhǔn)電流互感器，電流負(fù)荷箱配置了1A、5A負(fù)載值2.5VA-80VA，電壓負(fù)載箱配置了100V、100/1.732負(fù)載值從1.25VA-158.75VA基本上可滿足用戶的要求。負(fù)載箱在測(cè)量時(shí)可進(jìn)行自動(dòng)切換。

 4、此互感器檢定裝置可進(jìn)行互感器的規(guī)程和非規(guī)程的測(cè)量，測(cè)量時(shí)用戶可對(duì)任何百分點(diǎn)的測(cè)量。

現(xiàn)今的汽車(chē)平均帶有5多個(gè)不同的傳感器，用於監(jiān)控物理變量。由於製動(dòng)器的使用增加，因而要求傳感器提供相應(yīng)的輸入值，所以這個(gè)數(shù)字還會(huì)繼續(xù)增長(zhǎng)。此外，對(duì)信號(hào)係統(tǒng)的需求正在增加，模擬數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)所受到的限製變得明顯了，所以工程師麵對(duì)的挑戰(zhàn)已經(jīng)變成如何將傳感器組變換成一個(gè)的高性能數(shù)字子係統(tǒng)。驅(qū)動(dòng)傳感器的LIN總線技術(shù)結(jié)合現(xiàn)今電壓調(diào)製和電流調(diào)製方式的優(yōu)點(diǎn)，可以實(shí)現(xiàn)數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)的管理。愛(ài)特梅爾公司能夠提供所有必須的產(chǎn)品，而無(wú)需依賴於LIN應(yīng)用的集成水平。技術(shù)參數(shù)

2、測(cè)量範(fàn)圍：
   同相分量（%）：0.0001~200.0       分辨率：0.0001
   正交分量（分）：0.001~700.0       分辨率：0.001
   阻抗（W）：0.0001~20.0         分辨率：0.0001
   導(dǎo)納（ms）：0.0001~20.0        分辨率：0.0001