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目前用於檢測SF6泄漏的方法及局限性：*壓力計：在線監(jiān)測設(shè)備內(nèi)部SF6氣體壓力大小，但無法泄漏點(diǎn)。*嗅探器：可用來檢測空氣中SF6氣體濃度，但也無法泄漏點(diǎn)。*製冷型SF6檢測熱像儀：價格極為昂貴。*租賃檢測：價格高且需要持續(xù)花銷。FlukeTi45SF6氣體檢漏熱像儀泄漏，隱患無處遁形*熱像儀SF6氣體泄漏可視化，輕鬆泄漏點(diǎn)*優(yōu)異熱靈敏度≤.25℃，捕捉更多細(xì)節(jié)*高達(dá)64*48的實(shí)測紅外像素，實(shí)現(xiàn)測量*標(biāo)配2倍長焦鏡頭，觀測更遠(yuǎn)更小目標(biāo)*多種對焦方式，輕鬆獲得清晰圖像*HDMI高清目鏡，無懼外界光線乾擾，可分辨屏幕上更多微小細(xì)節(jié)Ti45SF6熱像儀標(biāo)配2倍長焦鏡頭、三腳架安裝支架(可安裝任意行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)三腳架)、HDMI高清目鏡、HDMI數(shù)據(jù)線、取景器、電池和充電器，容納在硬殼便攜箱內(nèi)。
HN17A極速互感器檢定裝置
全自動互感器校驗臺 電壓互感器負(fù)載箱 互感器現(xiàn)場測試儀
雲(yún)計算的帶寬需求比節(jié)點(diǎn)應(yīng)用多出兩個（如果不是三個）數(shù)量級。節(jié)點(diǎn)的計算能力要求更低，並可減少延遲。人口稠密的市場、交通混亂的地區(qū)以及城市停車場都是一些環(huán)境錯綜複雜的地方，可使用節(jié)點(diǎn)進(jìn)行檢測，以進(jìn)行和行為。在雲(yún)中對這些環(huán)境進(jìn)行處理有助於製定業(yè)務(wù)策略，疏導(dǎo)交通流量，並可提高管理的停車場的效率。然而，在傳感器節(jié)點(diǎn)處采用低端軟件，而不是執(zhí)行雲(yún)，可改進(jìn)這些場景的延遲、帶寬、**和功耗。
主要特點(diǎn)
1、該互感器檢定裝置細(xì)調(diào)節(jié)采用了程控源技術(shù)，使測試點(diǎn)的更加快速、準(zhǔn)確。
2、該互感器檢定裝置在多隻電流互感器測量速度方麵有了質(zhì)的提高，在3-5分鐘的時間裡可測量十二隻任何變比的電流互感器。
3、極速互感器檢定裝置配置了1A、5A的標(biāo)準(zhǔn)電流互感器，電流負(fù)荷箱配置了1A、5A負(fù)載值2.5VA-80VA，電壓負(fù)載箱配置了100V、100/1.732負(fù)載值從1.25VA-158.75VA基本上可滿足用戶的要求。負(fù)載箱在測量時可進(jìn)行自動切換。
4、此互感器檢定裝置可進(jìn)行互感器的規(guī)程和非規(guī)程的測量，測量時用戶可對任何百分點(diǎn)的測量。
儘管IEC60601-1第2版涵蓋了“基本性能”，不過第3版將其進(jìn)一步詳細(xì)定義為“為避免不可接受的風(fēng)險所必需的性能”。製造商負(fù)責(zé)確定性能或功能的喪失會導(dǎo)致可接受的風(fēng)險還是不可接受的風(fēng)險，具體通過確定事件發(fā)生的概率或頻率以及事件的嚴(yán)重程度來。如果設(shè)備的性能或功能喪失會對患者、操作人員或環(huán)境造成損害，則歸類為不可接受的風(fēng)險。舉例來說，如果測量血糖水平的手持式電池供電儀表由於部件發(fā)生故障而停止工作，則這種情況是可接受的風(fēng)險。
2、測量範(fàn)圍：
該裝置由HN17A極速互感器校驗儀、電流負(fù)載箱、控製櫃、電流互感器測試臺等幾個部分組成。在保持原技術(shù)特點(diǎn)的前提下，在電流互感器的快速測量、測試點(diǎn)的快速、以及負(fù)荷箱、變比的互感器覆蓋等方麵有了很大的提高。
技術(shù)參數(shù)
同相分量（%）：0.0001~200.0 分辨率：0.0001
正交分量（分）：0.001~700.0 分辨率：0.001
阻抗（W）：0.0001~20.0 分辨率：0.0001
導(dǎo)納（ms）：0.0001~20.0 分辨率：0.0001