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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:微型互感器誤差校驗(yàn)儀 鐵心磁性能測(cè)量?jī)x CT綜合分析儀

  • 產(chǎn)品型號(hào):HN10A
  • 產(chǎn)品廠商:華能
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簡(jiǎn)單介紹:
CT勵(lì)磁/直阻/變比/極性/角差/比差試驗(yàn),接CT二次側(cè); PT變比/極性/角差/比差試驗(yàn),接被測(cè)PT一次側(cè)(高壓側(cè)); PT勵(lì)磁/直阻試驗(yàn)時(shí),接被測(cè)PT二次繞組(低壓側(cè))微型互感器誤差校驗(yàn)儀 鐵心磁性能測(cè)量?jī)x CT綜合分析儀
詳情介紹:

但是本身的儀器原理也包含了終將會(huì)被時(shí)代拋棄的硬傷。大抵有以下幾條:帶寬有限:這是致命硬傷。前麵已經(jīng)提到,模擬示波器的輸入信號(hào)是放大後直接控製CRT顯示屏的電子槍偏轉(zhuǎn)。雖然放大器的帶寬可以越來(lái)預(yù)高,但是CRT電子槍的偏轉(zhuǎn)速度是有限的,對(duì)於高頻信號(hào),電子槍的速度跟不上信號(hào)變化。當(dāng)前模擬示波器帶寬真的很難做上去。無(wú)法存儲(chǔ)和:很多老工程師非常清楚,用模擬示波器保存波形是要拿相機(jī)拍照的,如果要測(cè)幅度、周期、上升時(shí)間,隻能手動(dòng)去搞。

HN17A極速互感器檢定裝置 

微型互感器誤差校驗(yàn)儀 鐵心磁性能測(cè)量?jī)x CT綜合儀微型互感器誤差校驗(yàn)儀 鐵心磁性能測(cè)量?jī)x CT綜合儀
該裝置由
HN17A極速互感器校驗(yàn)儀、電流負(fù)載箱、控製櫃、電流互感器測(cè)試臺(tái)等幾個(gè)部分組成。在保持原技術(shù)特點(diǎn)的前提下,在電流互感器的快速測(cè)量、測(cè)試點(diǎn)的快速、以及負(fù)荷箱、變比的互感器覆蓋等方麵有了很大的提高。

控製命令先由工控機(jī)批量發(fā)送到CAN接口卡並本地保存,CAN卡再按照?qǐng)?bào)文順序及配置好的發(fā)送規(guī)則周期性發(fā)送在,這樣可以保證時(shí)間精度在1ms以內(nèi)。USBCAN-8E-U的該功能可以在提供的函數(shù)庫(kù)中直接調(diào)用,如。(時(shí)間是1ms,KVASER數(shù)據(jù)為100us)調(diào)用底層定時(shí)發(fā)送豐富的二次開(kāi)發(fā)支持脫機(jī)發(fā)送是降低測(cè)試成本的重要手段。一般來(lái)說(shuō),老化測(cè)試總是大規(guī)模、批量型進(jìn)行,這也就意味著一個(gè)老化實(shí)驗(yàn)室要配備足夠量的工控機(jī)。微型互感器誤差校驗(yàn)儀 鐵心磁性能測(cè)量?jī)x CT綜合儀

 主要特點(diǎn)     

1、該互感器檢定裝置細(xì)調(diào)節(jié)采用了程控源技術(shù),使測(cè)試點(diǎn)的更加快速、準(zhǔn)確。

2、該互感器檢定裝置在多隻電流互感器測(cè)量速度方麵有了質(zhì)的提高,在3-5分鐘的時(shí)間裡可測(cè)量十二隻任何變比的電流互感器。

3、極速互感器檢定裝置配置了1A、5A的標(biāo)準(zhǔn)電流互感器,電流負(fù)荷箱配置了1A、5A負(fù)載值2.5VA-80VA,電壓負(fù)載箱配置了100V、100/1.732負(fù)載值從1.25VA-158.75VA基本上可滿足用戶的要求。負(fù)載箱在測(cè)量時(shí)可進(jìn)行自動(dòng)切換。

 4、此互感器檢定裝置可進(jìn)行互感器的規(guī)程和非規(guī)程的測(cè)量,測(cè)量時(shí)用戶可對(duì)任何百分點(diǎn)的測(cè)量。

汽車供電係統(tǒng)輸出複雜,大電流馬達(dá)、電磁閥等元件導(dǎo)致供電電壓輸出經(jīng)常發(fā)生波動(dòng),大電壓脈衝或跌落現(xiàn)象頻繁發(fā)生,對(duì)車內(nèi)電子產(chǎn)品能否穩(wěn)定工作造成挑戰(zhàn)。為方便汽車電子行業(yè)相關(guān)產(chǎn)品的測(cè)試,業(yè)界有一些通用的標(biāo)準(zhǔn),汽車電子產(chǎn)品的生產(chǎn)製造企業(yè)使用這些標(biāo)準(zhǔn)中所規(guī)定的測(cè)試波形進(jìn)行產(chǎn)品測(cè)試。目前,針對(duì)於汽車電子,艾德克斯提供的是基於ISO1675-2(道路車輛電氣電子設(shè)備的環(huán)境條件和試驗(yàn)第2部分:電氣負(fù)荷)和DIN4839(汽車中的電磁兼容性,12V和24V輔助電路中供電線的導(dǎo)線擾動(dòng)量)標(biāo)準(zhǔn),針對(duì)汽車在複雜工況下以及汽車電源異常時(shí),車載電子設(shè)備穩(wěn)定性的測(cè)試解決方案,可測(cè)試對(duì)象包括電動(dòng)車窗、雨刮器、車載音響設(shè)備等多汽車電子電器。微型互感器誤差校驗(yàn)儀 鐵心磁性能測(cè)量?jī)x CT綜合儀技術(shù)參數(shù)

2、測(cè)量範(fàn)圍:
   同相分量(%):0.0001~200.0       分辨率:0.0001
   正交分量(分):0.001~700.0       分辨率:0.001
   阻抗(W):0.0001~20.0         分辨率:0.0001
   導(dǎo)納(ms):0.0001~20.0        分辨率:0.0001

回想您過(guò)去作為工程師的一年:您的角色發(fā)生了何種變化?過(guò)去五年又發(fā)生了哪些變化?隨著技術(shù)變革的步伐不斷加快,您必須調(diào)整工作的各個(gè)方麵,並提率。一起拜讀下這篇來(lái)自NI產(chǎn)品營(yíng)銷經(jīng)理JonahPaul的LabVIEWNXG優(yōu)勢(shì)盤點(diǎn)好文。在Aspencore(前稱UBM)2015年進(jìn)行的一項(xiàng)測(cè)試測(cè)量研究中,包括半導(dǎo)體、汽車、國(guó)防和航天在內(nèi)的多個(gè)行業(yè)的工程師列出以下幾個(gè)方麵為其測(cè)試開(kāi)發(fā)演變過(guò)程中主要的變化:“適應(yīng)快速變化的技術(shù),為終端用戶提供測(cè)試能力和價(jià)值。微型互感器誤差校驗(yàn)儀 鐵心磁性能測(cè)量?jī)x CT綜合儀

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