電壓互感器校驗儀 電流互感器負載箱 CT綜合儀
該裝置由HN17A極速互感器校驗儀、電流負載箱、控製櫃、電流互感器測試臺等幾個部分組成。在保持原技術(shù)特點的前提下，在電流互感器的快速測量、測試點的快速、以及負荷箱、變比的互感器覆蓋等方麵有了很大的提高。

TI提供行業(yè)款也是一款規(guī)模量產(chǎn)的單芯片CMOS毫米波傳感器。傳統(tǒng)汽車雷達係統(tǒng)的局限性已經(jīng)，傳統(tǒng)雷達缺乏分辨率，無法分辨附近的物體。此外，雷達係統(tǒng)還常常發(fā)出警報，並且它們始終無法足夠快地處理信息，以滿足高速應用。不過，汽車專家也認識到雷達技術(shù)的優(yōu)點，尤其是它們能夠在天氣條件下工作的優(yōu)勢。他們認為雷達可以和視覺傳感器一起協(xié)作，作為高度自動化車輛中的關(guān)鍵傳感技術(shù)。人們已經(jīng)充分了解了雷達係統(tǒng)的優(yōu)勢和劣勢，那麼問題來了，雷達技術(shù)該往什麼方向發(fā)展呢？TexasInstruments（TI，德州儀器）希望用基於其標準芯片來回答這個問題。

 主要特點     

1、該互感器檢定裝置細調(diào)節(jié)采用了程控源技術(shù)，使測試點的更加快速、準確。

2、該互感器檢定裝置在多隻電流互感器測量速度方麵有了質(zhì)的提高，在3-5分鐘的時間裡可測量十二隻任何變比的電流互感器。

3、極速互感器檢定裝置配置了1A、5A的標準電流互感器，電流負荷箱配置了1A、5A負載值2.5VA-80VA，電壓負載箱配置了100V、100/1.732負載值從1.25VA-158.75VA基本上可滿足用戶的要求。負載箱在測量時可進行自動切換。

 4、此互感器檢定裝置可進行互感器的規(guī)程和非規(guī)程的測量，測量時用戶可對任何百分點的測量。

可以看出，在這整個過程中，紅外測溫產(chǎn)品是不主動發(fā)射電磁波的，自然也就不存在所謂的“輻射”。如果在安檢場所遇到紅外測溫產(chǎn)品，可以放心地接受溫度檢測。那麼何為熱成像呢？熱成像是指物體表麵不同部分發(fā)射的紅外輻射被紅外探測器所探測到後，經(jīng)過光電轉(zhuǎn)換、信號處理，然後給不同的溫度賦予不同的顏色，終在屏幕上顯示出一副黑白或彩色的，代表物體表麵溫度分布的圖像，也就是熱圖像。目前，高德紅外體溫快速篩查係統(tǒng)使用的是高德自產(chǎn)、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的紅外探測器，由於核心器件不受製於人，使得高德紅外能在爆發(fā)的初期就能積極響應，安排生產(chǎn)，時間為社會提供紅外體溫快速篩查係統(tǒng)，有效防止了的擴散。技術(shù)參數(shù)

2、測量範圍：
   同相分量（%）：0.0001~200.0       分辨率：0.0001
   正交分量（分）：0.001~700.0       分辨率：0.001
   阻抗（W）：0.0001~20.0         分辨率：0.0001
   導納（ms）：0.0001~20.0        分辨率：0.0001