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NCP175應(yīng)用電路圖率準(zhǔn)諧振(QR)和高功率因數(shù)單級PFC反激電源也得到了快速發(fā)展,可能很快成為AC-DC電源主流,代表IC如安森美(ON)推出的NCP138和NCP1247。在運(yùn)算放大器、傳感器、MCU和基準(zhǔn)源等應(yīng)用中,它們對電源的紋波噪聲和電壓精度要求比較高,那麼Power1還需要經(jīng)過線性電源轉(zhuǎn)換到Power4線路中,才能給其係統(tǒng)供電。傳統(tǒng)的線性電源一般采用NPN機(jī)構(gòu)作為功率管,或者用達(dá)林頓結(jié)構(gòu)功率管,如所示,LM785和LM317等,都是這種結(jié)構(gòu)。
HN17A極速互感器檢定裝置
電流互感器校驗儀 電流互感器負(fù)載箱 互感器儀
對於CAN總線間的電抗,我們希望並聯(lián)容抗越大越好,串聯(lián)感抗越小越好,因為當(dāng)信號線路寄生電容和寄生電感存在時,會導(dǎo)致信號的上升/下降沿跳變時間變長,同時也會導(dǎo)致信號幅值變小從而可能導(dǎo)致CAN信號通信過程中顯隱性誤判。測量方法阻抗測量有多種可選擇的方法,每種方法都有優(yōu)缺點(diǎn),為了達(dá)到的測量效果需要考慮測量過程中的頻率覆蓋範(fàn)圍、測量量程、測量精度和操作的方便性。而在這裡,我們選擇普遍使用的電流-電壓直接測量法作為例子。
主要特點(diǎn)
1、該互感器檢定裝置細(xì)調(diào)節(jié)采用了程控源技術(shù),使測試點(diǎn)的更加快速、準(zhǔn)確。
2、該互感器檢定裝置在多隻電流互感器測量速度方麵有了質(zhì)的提高,在3-5分鐘的時間裡可測量十二隻任何變比的電流互感器。
3、極速互感器檢定裝置配置了1A、5A的標(biāo)準(zhǔn)電流互感器,電流負(fù)荷箱配置了1A、5A負(fù)載值2.5VA-80VA,電壓負(fù)載箱配置了100V、100/1.732負(fù)載值從1.25VA-158.75VA基本上可滿足用戶的要求。負(fù)載箱在測量時可進(jìn)行自動切換。
4、此互感器檢定裝置可進(jìn)行互感器的規(guī)程和非規(guī)程的測量,測量時用戶可對任何百分點(diǎn)的測量。
汽車自動變速器上的控製設(shè)備,包括:液壓回路,其利用控製壓力使至少一個摩擦元件動作;選擇器,其選擇變速器區(qū)段;閥,其切換變速器換檔器;以及控製單元,其響應(yīng)於所選擇的變速器區(qū)段來使所述閥切換所述變速器換檔器,並且在切換所述變速器換檔器之前減小所述控製壓力。變速器的控製方法,包括:利用控製壓力使至少一個摩擦元件動作;選擇期望變速器區(qū)段;響應(yīng)於所選擇的期望變速器區(qū)段來切換變速器區(qū)段;以及在切換變速器區(qū)段之前減小所述控製壓力。技術(shù)參數(shù)
2、測量範(fàn)圍:
該裝置由HN17A極速互感器校驗儀、電流負(fù)載箱、控製櫃、電流互感器測試臺等幾個部分組成。在保持原技術(shù)特點(diǎn)的前提下,在電流互感器的快速測量、測試點(diǎn)的快速、以及負(fù)荷箱、變比的互感器覆蓋等方麵有了很大的提高。
同相分量(%):0.0001~200.0 分辨率:0.0001
正交分量(分):0.001~700.0 分辨率:0.001
阻抗(W):0.0001~20.0 分辨率:0.0001
導(dǎo)納(ms):0.0001~20.0 分辨率:0.0001