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因此對(duì)位同步的要求非常高,要滿足這樣的要求隻能使用的石英晶振(石英晶振的誤差通常小於0.1%.)。圖1位定時(shí)段(位速率和總線長(zhǎng)度乘積為值)的規(guī)格圖1所示為位定時(shí)段(位速率和總線長(zhǎng)度乘積為值)的規(guī)格。這樣的要求主要應(yīng)用於工業(yè)自動(dòng)化係統(tǒng)。如果對(duì)位速率和總線長(zhǎng)度的要求不高,那麼位速率和總線長(zhǎng)度的乘積也因此降低,而用於重新同步的時(shí)間緩衝段則可延長(zhǎng)。這樣根據(jù)可能的同步跳轉(zhuǎn)寬度,在一次重新同步中可校正|e|=4的相位誤差。
HN17A極速互感器檢定裝置
電子式互感器校驗(yàn)儀 磁性能測(cè)量?jī)x 電壓互感器現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試儀
測(cè)量原理是比較測(cè)量法。其測(cè)量方法是將長(zhǎng)度信號(hào)轉(zhuǎn)化為氣流信號(hào),通過(guò)有刻度的玻璃管內(nèi)的浮標(biāo)示值,稱為浮標(biāo)式氣動(dòng)測(cè)量?jī)x;或通過(guò)氣電轉(zhuǎn)換器將氣信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)由發(fā)光管組成的光柱示值,稱為電子柱式氣動(dòng)量?jī)x。氣動(dòng)量?jī)x是一種可多臺(tái)拚裝的量?jī)x,它與不同的氣動(dòng)測(cè)頭搭配,可以實(shí)現(xiàn)多種參數(shù)的測(cè)量。氣動(dòng)量?jī)x由於其本身具備很多優(yōu)點(diǎn),所以在機(jī)械製造行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用。其優(yōu)點(diǎn)如下:測(cè)量項(xiàng)目多,如長(zhǎng)度、形狀和位置誤差等,特彆對(duì)某些用機(jī)械量具和量?jī)x難以解決的測(cè)量,:測(cè)深孔內(nèi)徑、小孔內(nèi)徑、窄槽寬度等,用氣動(dòng)測(cè)量比較容易實(shí)現(xiàn)。
主要特點(diǎn)
1、該互感器檢定裝置細(xì)調(diào)節(jié)采用了程控源技術(shù),使測(cè)試點(diǎn)的更加快速、準(zhǔn)確。
2、該互感器檢定裝置在多隻電流互感器測(cè)量速度方麵有了質(zhì)的提高,在3-5分鐘的時(shí)間裡可測(cè)量十二隻任何變比的電流互感器。
3、極速互感器檢定裝置配置了1A、5A的標(biāo)準(zhǔn)電流互感器,電流負(fù)荷箱配置了1A、5A負(fù)載值2.5VA-80VA,電壓負(fù)載箱配置了100V、100/1.732負(fù)載值從1.25VA-158.75VA基本上可滿足用戶的要求。負(fù)載箱在測(cè)量時(shí)可進(jìn)行自動(dòng)切換。
4、此互感器檢定裝置可進(jìn)行互感器的規(guī)程和非規(guī)程的測(cè)量,測(cè)量時(shí)用戶可對(duì)任何百分點(diǎn)的測(cè)量。
布線簡(jiǎn)單、易安裝、維護(hù)成本低。另外,此方案加入3G/4G網(wǎng)絡(luò)功能應(yīng)用,客戶可通過(guò)APP遠(yuǎn)程查看設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)並進(jìn)行控製,享受智能時(shí)代帶來(lái)的便利。船舶智能電力係統(tǒng)1.15英寸智能監(jiān)控器船舶智能監(jiān)控器是一款15英寸彩屏多功能顯示監(jiān)控器,係統(tǒng)通過(guò)CAN通訊,對(duì)船舶航行信息進(jìn)行集中顯示、管理以及操作,實(shí)現(xiàn)係統(tǒng)智能化集中監(jiān)控和管理。充電逆變一體機(jī)MPB係列充電/逆變一體機(jī)是集充電和逆變功能於一體的智能型船舶電源設(shè)備。技術(shù)參數(shù)
2、測(cè)量範(fàn)圍:
該裝置由HN17A極速互感器校驗(yàn)儀、電流負(fù)載箱、控製櫃、電流互感器測(cè)試臺(tái)等幾個(gè)部分組成。在保持原技術(shù)特點(diǎn)的前提下,在電流互感器的快速測(cè)量、測(cè)試點(diǎn)的快速、以及負(fù)荷箱、變比的互感器覆蓋等方麵有了很大的提高。
同相分量(%):0.0001~200.0 分辨率:0.0001
正交分量(分):0.001~700.0 分辨率:0.001
阻抗(W):0.0001~20.0 分辨率:0.0001
導(dǎo)納(ms):0.0001~20.0 分辨率:0.0001