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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:互感器校驗儀 微型互感器校驗儀 互感器現(xiàn)場測試儀

  • 產(chǎn)品型號:HN10A
  • 產(chǎn)品廠商:華能
  • 產(chǎn)品文檔:
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簡單介紹:
CT勵磁/直阻/變比/極性/角差/比差試驗,接CT二次側; PT變比/極性/角差/比差試驗,接被測PT一次側(高壓側); PT勵磁/直阻試驗時,接被測PT二次繞組(低壓側)互感器校驗儀 微型互感器校驗儀 互感器現(xiàn)場測試儀
詳情介紹:

FFT捕獲帶寬就對應RSRTE示波器型號的帶寬。RSRTE1204能夠快速查看從0Hz到2GHz頻率範圍所有測試設備的輻射。采用頻譜分量顏色編碼顯示的重疊FFT處理在RSRTE中,重疊FFT處理自動將捕獲的時域信號分割成重疊的多個段。第2步,RSRTE計算每個分段的FFT,再將這些分段的FFT進行重疊顯示,以便能觀察到間歇性的信號,脈衝類乾擾。根據(jù)信號發(fā)生的頻率,對得到的頻譜曲線進行顏色編碼,就能夠觀察到間歇性的信號。

HN17A極速互感器檢定裝置 

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該裝置由
HN17A極速互感器校驗儀、電流負載箱、控製櫃、電流互感器測試臺等幾個部分組成。在保持原技術特點的前提下,在電流互感器的快速測量、測試點的快速、以及負荷箱、變比的互感器覆蓋等方麵有了很大的提高。

在城市軌道交通係統(tǒng)中,根據(jù)車輛的特點,采用直線電機作為驅動電機又提供了一種新的選擇。直線電機地鐵采用直線感應電機牽引,輪軌係統(tǒng)支撐導向,具有技術先進、**可靠、經(jīng)濟合理以及綠色環(huán)保的特點,是一種新型的城市軌道交通係統(tǒng)。與普通地鐵相比,其能避開建築物及基礎、地下管線和其他地下構築物,車輛段占地麵積也小,適應山區(qū)城市已無大麵積平地可供利用的現(xiàn)狀。直線電機具有造價低、振動小、噪聲低、爬坡能力強、牽引能力優(yōu)越、通過曲線半徑小、汙染小、**性能好等諸多優(yōu)點,但也存在電機效率較低、感應板養(yǎng)護維修要求較高等不足。互感器校驗儀 微型互感器校驗儀 互感器現(xiàn)場測試儀

 主要特點     

1、該互感器檢定裝置細調(diào)節(jié)采用了程控源技術,使測試點的更加快速、準確。

2、該互感器檢定裝置在多隻電流互感器測量速度方麵有了質(zhì)的提高,在3-5分鐘的時間裡可測量十二隻任何變比的電流互感器。

3、極速互感器檢定裝置配置了1A、5A的標準電流互感器,電流負荷箱配置了1A、5A負載值2.5VA-80VA,電壓負載箱配置了100V、100/1.732負載值從1.25VA-158.75VA基本上可滿足用戶的要求。負載箱在測量時可進行自動切換。

 4、此互感器檢定裝置可進行互感器的規(guī)程和非規(guī)程的測量,測量時用戶可對任何百分點的測量。

尤其是前級超出**電壓的直流DC-DC模塊電源,如137.5VDC的鐵路應用模塊電源、光伏應用的1200VDC模塊電源產(chǎn)品等,冇有進行隔離的話,可能就會直接物理和電氣傷害。在行業(yè),對電源的隔離要求更高,一般都要加強絕緣隔離,隔離越高漏電流越小,幾個毫安的漏電流就可以奪走一個人的生命。GB-4943標準保護後級負載設備和係統(tǒng)隔離型電源輸入與輸出隔離分開,在電源產(chǎn)品出現(xiàn)異常時,可對後級負載設備和係統(tǒng)的保護作用,避免其受到傷害、物理傷害、等傷害。互感器校驗儀 微型互感器校驗儀 互感器現(xiàn)場測試儀技術參數(shù)

2、測量範圍:
   同相分量(%):0.0001~200.0       分辨率:0.0001
   正交分量(分):0.001~700.0       分辨率:0.001
   阻抗(W):0.0001~20.0         分辨率:0.0001
   導納(ms):0.0001~20.0        分辨率:0.0001

CAN波特率跟傳輸距離的關係既然線纜都會有寄生電容,那寄生電容對CAN總線的影響是怎麼樣的呢?我們用CANScope模擬給總線上加不同的電容,通過眼圖來看看會發(fā)生什麼,如,可以看到隨著電容的增大,顯性位跟隱性位的下降沿變得越來越緩。線纜不同電容對波形的影響當總線上CANL對地短路後,那麼CAN傳輸就隻有CANH這條線維持了,這種情況下CAN總線就類似於單線CAN,差分傳輸?shù)膬?yōu)勢就蕩然無存,那麼我們就看看在高速CAN下,CANL短路會出現(xiàn)什麼情況。互感器校驗儀 微型互感器校驗儀 互感器現(xiàn)場測試儀

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