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在夜間或能見度很低的情況下,F(xiàn)LIRK1可以幫助快速受害者,即使在完全黑暗的環(huán)境中也可以使用熱成像來搜索熱點(diǎn),以及明亮的集成手電筒也可以來輔助可見光搜索。4車禍排查每年發(fā)生在道路上的事故數(shù)量很多,消防員出警車禍現(xiàn)場可能比火災(zāi)拯救更多的生命。因?yàn)檐嚨湑诔醯能嚨溼嵩斐深~外的危險(xiǎn)情況,比如汽油溢出、電池過熱以及急救人員需要注意的接線情況。FLIRK1可以幫助識彆過熱的汽車零件和溢出物,儘早排查消防隊(duì)員的潛在危險(xiǎn)。
HN17A極速互感器檢定裝置
全自動(dòng)互感器校驗(yàn)臺 電流互感器負(fù)載箱 電流互感器測試儀
環(huán)境控製係統(tǒng)可以根據(jù)傳感器采集到的數(shù)據(jù)來判斷車站的環(huán)境質(zhì)量,並根據(jù)預(yù)先設(shè)計(jì)好的工況來進(jìn)行自動(dòng)切換,以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控製係統(tǒng)對車站環(huán)境的自動(dòng)控製,使得車站環(huán)境始終處於較為舒適的環(huán)境之中,並終實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目的。管道溫濕度傳感器一般安裝在新風(fēng)室和回風(fēng)室的牆壁上。我們還可以在車站的回風(fēng)室內(nèi)安裝CO2濃度傳感器,以監(jiān)測車站內(nèi)CO2的濃度。在車站裡,由於人的呼吸,CO2的濃度會增加,當(dāng)CO2濃度處於較大值時(shí),當(dāng)前車站的空氣質(zhì)量就對乘客的健康產(chǎn)生了威脅,所以,運(yùn)營人員可以根據(jù)CO2濃度傳感器采集上來的數(shù)據(jù)對車站公共區(qū)域的工況進(jìn)行及時(shí)調(diào)整,以保證車站的空氣質(zhì)量始終處於好的狀態(tài)。
主要特點(diǎn)
1、該互感器檢定裝置細(xì)調(diào)節(jié)采用了程控源技術(shù),使測試點(diǎn)的更加快速、準(zhǔn)確。
2、該互感器檢定裝置在多隻電流互感器測量速度方麵有了質(zhì)的提高,在3-5分鐘的時(shí)間裡可測量十二隻任何變比的電流互感器。
3、極速互感器檢定裝置配置了1A、5A的標(biāo)準(zhǔn)電流互感器,電流負(fù)荷箱配置了1A、5A負(fù)載值2.5VA-80VA,電壓負(fù)載箱配置了100V、100/1.732負(fù)載值從1.25VA-158.75VA基本上可滿足用戶的要求。負(fù)載箱在測量時(shí)可進(jìn)行自動(dòng)切換。
4、此互感器檢定裝置可進(jìn)行互感器的規(guī)程和非規(guī)程的測量,測量時(shí)用戶可對任何百分點(diǎn)的測量。
工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)作為目前為重要的電網(wǎng)通信設(shè)備解決方案,使電力設(shè)備在線監(jiān)測技術(shù)也得以快速發(fā)展,並逐步走向?qū)嵱没A段。目前,工業(yè)交換機(jī)協(xié)議的標(biāo)準(zhǔn)化早已完成,包括底層協(xié)議、網(wǎng)絡(luò)冗餘協(xié)議、管理協(xié)議、網(wǎng)絡(luò)時(shí)鐘傳輸協(xié)議等,不同廠商產(chǎn)品互通性好,還可以實(shí)現(xiàn)混合組網(wǎng)。無風(fēng)扇、低功耗的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),-40℃~85℃的工作範(fàn)圍完全能夠滿足工業(yè)現(xiàn)場需求,滿足電力係統(tǒng)建設(shè)。同時(shí),工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)主要采用分段冗餘、相交環(huán)、相切環(huán)等混合組網(wǎng)方式,提高了組網(wǎng)的可靠性,多種光電口靈活配置,高度集成,一體化方案設(shè)計(jì)更為電網(wǎng)建設(shè)提供了便利。技術(shù)參數(shù)
2、測量範(fàn)圍:
該裝置由HN17A極速互感器校驗(yàn)儀、電流負(fù)載箱、控製櫃、電流互感器測試臺等幾個(gè)部分組成。在保持原技術(shù)特點(diǎn)的前提下,在電流互感器的快速測量、測試點(diǎn)的快速、以及負(fù)荷箱、變比的互感器覆蓋等方麵有了很大的提高。
同相分量(%):0.0001~200.0 分辨率:0.0001
正交分量(分):0.001~700.0 分辨率:0.001
阻抗(W):0.0001~20.0 分辨率:0.0001
導(dǎo)納(ms):0.0001~20.0 分辨率:0.0001