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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:互感器全自動(dòng)檢測(cè)裝置 標(biāo)準(zhǔn)電流互感器 電流互感器分析儀

  • 產(chǎn)品型號(hào):HN10A
  • 產(chǎn)品廠商:華能
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簡(jiǎn)單介紹:
CT勵(lì)磁/直阻/變比/極性/角差/比差試驗(yàn),接CT二次側(cè); PT變比/極性/角差/比差試驗(yàn),接被測(cè)PT一次側(cè)(高壓側(cè)); PT勵(lì)磁/直阻試驗(yàn)時(shí),接被測(cè)PT二次繞組(低壓側(cè))互感器全自動(dòng)檢測(cè)裝置 標(biāo)準(zhǔn)電流互感器 電流互感器分析儀
詳情介紹:

ZLG推出一款雙通道熱電阻隔離測(cè)溫模塊TPS02R,轉(zhuǎn)為敏感電路而設(shè)計(jì),充分考慮50Hz工頻乾擾,如,我司采用多種方案工頻乾擾,使得TPS02R模塊分辨率可達(dá)0.01℃,且可以長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定運(yùn)行。TPS02R係統(tǒng)方案如上圖係統(tǒng)方案所示,針對(duì)50Hz工頻乾擾,在“基準(zhǔn)緩衝電路”中,采用硬件濾波電路,降低50Hz工頻對(duì)ADC芯片基準(zhǔn)電壓的影響。如,本質(zhì)上是一個(gè)電壓跟隨緩衝電路結(jié)合低通濾波器,R1C1針對(duì)50Hz濾波,R2R3C2C3針對(duì)50Hz高次諧波的過(guò)濾。

HN17A極速互感器檢定裝置 

互感器全自動(dòng)檢測(cè)裝置 標(biāo)準(zhǔn)電流互感器 電流互感器儀互感器全自動(dòng)檢測(cè)裝置 標(biāo)準(zhǔn)電流互感器 電流互感器儀
該裝置由
HN17A極速互感器校驗(yàn)儀、電流負(fù)載箱、控製櫃、電流互感器測(cè)試臺(tái)等幾個(gè)部分組成。在保持原技術(shù)特點(diǎn)的前提下,在電流互感器的快速測(cè)量、測(cè)試點(diǎn)的快速、以及負(fù)荷箱、變比的互感器覆蓋等方麵有了很大的提高。

Bonny說(shuō):“我非常了解熱成像技術(shù)。與此同時(shí),作為滅蜂人的經(jīng)驗(yàn)告訴我,拆除蜂窩時(shí),我們感覺(jué)到蜂窩裡散發(fā)出一定的熱量。於是,我想如果這些馬蜂窩是暖和的,那就一定能用熱成像儀發(fā)現(xiàn)它們?!眰鹘y(tǒng)方法耗時(shí)耗力雖然昆蟲(chóng)是冷血?jiǎng)游锏模鼈兇_實(shí)會(huì)產(chǎn)生熱量。作為具有社會(huì)性特征的昆蟲(chóng),它們常常會(huì)聚集在一起,將它們的熱量結(jié)合起來(lái),使發(fā)育中的幼蟲(chóng)保持溫暖。通過(guò)熱像儀可以清楚地看到這種熱現(xiàn)象,所以專業(yè)人員可以找到屋頂區(qū)域、拱腹或牆洞裡的蜂窩。互感器全自動(dòng)檢測(cè)裝置 標(biāo)準(zhǔn)電流互感器 電流互感器儀

 主要特點(diǎn)     

1、該互感器檢定裝置細(xì)調(diào)節(jié)采用了程控源技術(shù),使測(cè)試點(diǎn)的更加快速、準(zhǔn)確。

2、該互感器檢定裝置在多隻電流互感器測(cè)量速度方麵有了質(zhì)的提高,在3-5分鐘的時(shí)間裡可測(cè)量十二隻任何變比的電流互感器。

3、極速互感器檢定裝置配置了1A、5A的標(biāo)準(zhǔn)電流互感器,電流負(fù)荷箱配置了1A、5A負(fù)載值2.5VA-80VA,電壓負(fù)載箱配置了100V、100/1.732負(fù)載值從1.25VA-158.75VA基本上可滿足用戶的要求。負(fù)載箱在測(cè)量時(shí)可進(jìn)行自動(dòng)切換。

 4、此互感器檢定裝置可進(jìn)行互感器的規(guī)程和非規(guī)程的測(cè)量,測(cè)量時(shí)用戶可對(duì)任何百分點(diǎn)的測(cè)量。

上回我們說(shuō)到直流充電樁的正常充電流程,那麼問(wèn)題來(lái)了,直流充電樁充電時(shí)又有哪些異常情況呢?我們不妨來(lái)了解一下,方便日後給充電樁係統(tǒng)“把脈”。,我們來(lái)簡(jiǎn)單回顧一下上周的精華內(nèi)容,即直流充電模型:直流充電模型左邊是非車(chē)載充電機(jī)(即直流充電樁),右邊是電動(dòng)汽車(chē),二者通過(guò)車(chē)輛插頭、插座相連。我們可以很清楚的看到,充電模型主要由“非車(chē)載充電機(jī)”、“車(chē)輛接口”、“電動(dòng)汽車(chē)”這三部分構(gòu)成,所以充電異常中止基本也由這三部分引發(fā),那麼接下來(lái)我們將對(duì)這三部分進(jìn)行“體檢”。互感器全自動(dòng)檢測(cè)裝置 標(biāo)準(zhǔn)電流互感器 電流互感器儀技術(shù)參數(shù)

2、測(cè)量範(fàn)圍:
   同相分量(%):0.0001~200.0       分辨率:0.0001
   正交分量(分):0.001~700.0       分辨率:0.001
   阻抗(W):0.0001~20.0         分辨率:0.0001
   導(dǎo)納(ms):0.0001~20.0        分辨率:0.0001

M9703A具有實(shí)時(shí)DDC功能和超高帶寬,可作為該測(cè)試係統(tǒng)的解決方案,特彆適用於校準(zhǔn)應(yīng)用。其多模塊處理同步功能可提供的通道間相位相參性。雖然參考解決方案針對(duì)的是窄帶測(cè)量,但是M9703A也能捕獲帶寬更寬的信號(hào)(使用DDC特性時(shí)可達(dá)300MHz,不使用DDC時(shí)可達(dá)600MHz)。假設(shè)大多數(shù)相位陣列天線都是在射頻/微波頻率上,並且使用一個(gè)中頻數(shù)字轉(zhuǎn)換器,此時(shí)有必要利用模擬混頻技術(shù)將捕獲到的信號(hào)下變頻至M9703A通帶內(nèi)的中頻。互感器全自動(dòng)檢測(cè)裝置 標(biāo)準(zhǔn)電流互感器 電流互感器儀

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