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由於現(xiàn)場總線過長，導致總線上掛載電容增加，從而導致線路阻抗增加。在邊沿時間測試需要考慮電阻與電容匹配。模擬測試線路短，需要人為添加電容來模擬現(xiàn)場存在實際情況。在上表中典型值是根據(jù)現(xiàn)場電容、電阻得出的常用值。CAN邊沿時間測試步驟示波器測試CAN波形：用示波器采集CAN總線波形，設置幅值光標為20%~80%，記錄上升沿的時間、下降沿時間。記錄多次數(shù)據(jù)，確認每次求得上升沿、下降沿時間都在標準範圍內(nèi)。
HN17A極速互感器檢定裝置
極速互感器校驗裝置 標準電壓互感器 CP/PT儀
毫無疑問，電子產(chǎn)業(yè)也許受到巨大而令人的廣闊市場潛力的推動，已非常迅速地發(fā)展到人們對物聯(lián)網(wǎng)及其支持的生態(tài)係統(tǒng)感興趣和開發(fā)一係列活動。在許多情況下，這通過令人和使能的硬件和軟件技術刺激了。物聯(lián)網(wǎng)的“毒波”是如此之強，以至於它影響到以前無人想到的物體，包括從電動工具、牙刷到植物和牲畜等各樣的東西。我們可以把很多物體看成所謂的“數(shù)字雙胞胎(digital-twins)”，就像為人們提供的“雲(yún)-化身(cloud-atars)”一樣。
主要特點
1、該互感器檢定裝置細調(diào)節(jié)采用了程控源技術，使測試點的更加快速、準確。
2、該互感器檢定裝置在多隻電流互感器測量速度方麵有了質(zhì)的提高，在3-5分鐘的時間裡可測量十二隻任何變比的電流互感器。
3、極速互感器檢定裝置配置了1A、5A的標準電流互感器，電流負荷箱配置了1A、5A負載值2.5VA-80VA，電壓負載箱配置了100V、100/1.732負載值從1.25VA-158.75VA基本上可滿足用戶的要求。負載箱在測量時可進行自動切換。
4、此互感器檢定裝置可進行互感器的規(guī)程和非規(guī)程的測量，測量時用戶可對任何百分點的測量。
終，一個為多家汽車廠商提供子部件的廠家就有可能必須根據(jù)不同的標準，采用不同的方法，在同一個頻率範圍內(nèi)測試同樣的部件。為了滿足客戶的測試需求，部件廠商可以采用一係列針對ISO11452和SAEJ1113中包含的RF測試規(guī)範而設計的汽車部件測試係統(tǒng)來幫助完成工作。這些測試係統(tǒng)通常都是自含（self-contained）係統(tǒng)，遵循所有標準中規(guī)定的級彆測試規(guī)範。采用這樣的係統(tǒng)之後，部件廠商在對多個標準進行測試時，用到的許多測試儀器都是相同的，因而能節(jié)省大量資金。
2、測量範圍：
該裝置由HN17A極速互感器校驗儀、電流負載箱、控製櫃、電流互感器測試臺等幾個部分組成。在保持原技術特點的前提下，在電流互感器的快速測量、測試點的快速、以及負荷箱、變比的互感器覆蓋等方麵有了很大的提高。
技術參數(shù)
同相分量（%）：0.0001~200.0 分辨率：0.0001
正交分量（分）：0.001~700.0 分辨率：0.001
阻抗（W）：0.0001~20.0 分辨率：0.0001
導納（ms）：0.0001~20.0 分辨率：0.0001
