汽車自動(dòng)變速器上的控製設(shè)備，包括：液壓回路，其利用控製壓力使至少一個(gè)摩擦元件動(dòng)作；選擇器，其選擇變速器區(qū)段；閥，其切換變速器換檔器；以及控製單元，其響應(yīng)於所選擇的變速器區(qū)段來(lái)使所述閥切換所述變速器換檔器，並且在切換所述變速器換檔器之前減小所述控製壓力。變速器的控製方法，包括：利用控製壓力使至少一個(gè)摩擦元件動(dòng)作；選擇期望變速器區(qū)段；響應(yīng)於所選擇的期望變速器區(qū)段來(lái)切換變速器區(qū)段；以及在切換變速器區(qū)段之前減小所述控製壓力。

HN12A變頻式互感器綜合儀（CT/PT儀）

功能簡(jiǎn)介：

1 勵(lì)磁特性試驗(yàn)

2 變比試驗(yàn)

3 相位和極性試驗(yàn)

4 CT一次電流及負(fù)荷時(shí)的比差、角差測(cè)量

5 CT二次繞組電阻測(cè)量

6 CT二次回路負(fù)荷測(cè)量

7 CT暫態(tài)特性測(cè)試與

8 CT升流試驗(yàn)

9 測(cè)量校核型號(hào)的CT、PT，包括保護(hù)CT、計(jì)量CT、TP級(jí)暫態(tài)CT、勵(lì)磁飽和電壓達(dá)到40KV的CT、變壓器套管CT、各電壓級(jí)PT等.

10 點(diǎn)電壓/電流、10%(5%)誤差曲線、準(zhǔn)確限值係數(shù)、儀表保安係數(shù)、二次時(shí)間常數(shù)、剩磁係數(shù)、準(zhǔn)確級(jí)、飽和和不飽和電感等CT、PT參數(shù)的測(cè)量.

自動(dòng)給出點(diǎn)電壓/電流、 10％誤差曲線、 5％誤差曲線、準(zhǔn)確限值係數(shù)（ALF）、 儀表保安係數(shù)（FS）、 二次時(shí)間常數(shù)(Ts)、剩磁係數(shù)(Kr)、準(zhǔn)確級(jí)、飽和和不飽和電感等參數(shù)。在民用工程結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用民用工程的結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)是光纖光柵傳感器活躍的領(lǐng)域。對(duì)於橋梁、礦井、隧道、大壩、建築物等來(lái)說(shuō)，通過(guò)測(cè)量上述結(jié)構(gòu)的應(yīng)變分布，可以預(yù)知結(jié)構(gòu)局部的載荷及狀況，方便進(jìn)行維護(hù)和狀況監(jiān)測(cè)。光纖光柵傳感器可以貼在結(jié)構(gòu)的表麵或預(yù)先埋入結(jié)構(gòu)中，對(duì)結(jié)構(gòu)同時(shí)進(jìn)行衝擊檢測(cè)、形狀控製和振動(dòng)阻尼檢測(cè)等，還以監(jiān)視結(jié)構(gòu)的缺陷情況。另外，多個(gè)光纖光柵傳感器可以串接成一個(gè)傳感網(wǎng)絡(luò)，對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行準(zhǔn)分布式檢測(cè)，並通過(guò)計(jì)算機(jī)對(duì)傳感信號(hào)進(jìn)行遠(yuǎn)程控製。

技術(shù)參數(shù)：

輸出電壓：0~180V (RMS)
■ 輸出電流：0~12A，峰值36A
■ 電壓測(cè)量：準(zhǔn)確度 ±0.1%
■ CT變比測(cè)量範(fàn)圍：1~30000
■ PT變比測(cè)量範(fàn)圍：1~30000變頻式互感器儀 全自動(dòng)互感器校驗(yàn)儀 操作說(shuō)明目前虛擬數(shù)字示波器發(fā)展迅速，它便攜、小巧更加方便用戶使用，帶寬可選擇及其高性能的指標(biāo)能滿足不同用戶的需求，成為有前途的產(chǎn)品。MSO混合信號(hào)示波器和FPGA內(nèi)置的邏輯技術(shù)正在搶占傳統(tǒng)邏輯儀的市場(chǎng)。電磁參量與記錄裝置正朝著更加簡(jiǎn)單易用、多功能、小型化方向發(fā)展，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)穩(wěn)中有升，出口不斷增加。電能質(zhì)量隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)和電力工業(yè)的飛速發(fā)展，用電負(fù)荷日趨複雜化和多樣化，具有非線性、衝擊性、不平衡特征負(fù)荷設(shè)備的廣泛應(yīng)用，導(dǎo)致電網(wǎng)的波形產(chǎn)生嚴(yán)重畸變，使得諧波、電壓波動(dòng)閃變、頻率波動(dòng)、三相不平衡、暫時(shí)過(guò)電壓和瞬態(tài)過(guò)電壓、電壓凹陷與短時(shí)間間斷等現(xiàn)象頻發(fā)。