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老化測(cè)試是產(chǎn)品生產(chǎn)中的環(huán)節(jié),對(duì)於CAN通信設(shè)備如何進(jìn)行批量的老化測(cè)試呢?本文將從成本及方案優(yōu)化兩方麵簡(jiǎn)述測(cè)試方法。什麼是老化測(cè)試?yán)匣瘻y(cè)試是將產(chǎn)品置於實(shí)際使用環(huán)境中評(píng)測(cè)其使用壽命、穩(wěn)定性等指標(biāo)的一種測(cè)試方式。比如對(duì)塑膠材料製品,常使用光照老化、濕熱老化、熱風(fēng)老化。對(duì)於電子設(shè)備的老化測(cè)試,除了以上材料老化測(cè)試還經(jīng)常需要上電測(cè)試,以此來考驗(yàn)產(chǎn)品的穩(wěn)定性。老化測(cè)試通常在的老化室中進(jìn)行。老化室CAN通訊設(shè)備老化測(cè)試對(duì)於CAN通信設(shè)備的老化測(cè)試,主要是功能性老化測(cè)試。
HN12A變頻式互感器綜合儀(CT/PT儀)
功能簡(jiǎn)介:
1 勵(lì)磁特性試驗(yàn)
2 變比試驗(yàn)
3 相位和極性試驗(yàn)
4 CT一次電流及負(fù)荷時(shí)的比差、角差測(cè)量
5 CT二次繞組電阻測(cè)量
6 CT二次回路負(fù)荷測(cè)量
7 CT暫態(tài)特性測(cè)試與
8 CT升流試驗(yàn)
9 測(cè)量校核型號(hào)的CT、PT,包括保護(hù)CT、計(jì)量CT、TP級(jí)暫態(tài)CT、勵(lì)磁飽和電壓達(dá)到40KV的CT、變壓器套管CT、各電壓級(jí)PT等.
10 點(diǎn)電壓/電流、10%(5%)誤差曲線、準(zhǔn)確限值係數(shù)、儀表保安係數(shù)、二次時(shí)間常數(shù)、剩磁係數(shù)、準(zhǔn)確級(jí)、飽和和不飽和電感等CT、PT參數(shù)的測(cè)量.
自動(dòng)給出點(diǎn)電壓/電流、 10%誤差曲線、 5%誤差曲線、準(zhǔn)確限值係數(shù)(ALF)、 儀表保安係數(shù)(FS)、 二次時(shí)間常數(shù)(Ts)、剩磁係數(shù)(Kr)、準(zhǔn)確級(jí)、飽和和不飽和電感等參數(shù)。直流無刷電機(jī)介紹隨著電力電子的發(fā)展和新型永磁材料的出現(xiàn),無刷直流電機(jī)得到了迅速發(fā)展,無刷直流電機(jī)通過電子器件實(shí)現(xiàn)了電機(jī)的換相,取代了傳統(tǒng)的機(jī)械電刷和換相器。其由電動(dòng)機(jī)主體和驅(qū)動(dòng)器組成,是一種典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品。電動(dòng)機(jī)的定子繞組多做成三相對(duì)稱星形接法,同三相異步電動(dòng)機(jī)十分相似。電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子上粘有已充磁的永磁體,為了檢測(cè)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的極性,在電動(dòng)機(jī)內(nèi)裝有位置傳感器。驅(qū)動(dòng)器由功率電子器件和集成電路等構(gòu)成,其功能是:接受電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)、停止、製動(dòng)信號(hào),以控製電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)、停止和製動(dòng);接受位置傳感器信號(hào)和正反轉(zhuǎn)信號(hào),用來控製逆變橋各功率管的通斷,產(chǎn)生連續(xù)轉(zhuǎn)矩;接受速度指令和速度反饋信號(hào),用來控製和調(diào)整轉(zhuǎn)速;提供保護(hù)和顯示等。
技術(shù)參數(shù):
輸出電壓:0~180V (RMS)
■ 輸出電流:0~12A,峰值36A
■ 電壓測(cè)量:準(zhǔn)確度 ±0.1%
■ CT變比測(cè)量範(fàn)圍:1~30000
■ PT變比測(cè)量範(fàn)圍:1~30000互感器儀 鐵心磁性能測(cè)量?jī)x 量大價(jià)優(yōu)電動(dòng)汽車的無線充電技術(shù)如今日益成熟,但是在實(shí)際應(yīng)用中依然存在著許多問題,如充電效率低、**性不可靠、乾擾太大等。電動(dòng)汽車無線充電技術(shù)距離我們還有多遠(yuǎn)呢?無線充電技術(shù),即Wirelesschargingtechnology,是指具有電池的裝置不需要借助於電導(dǎo)線,利用電磁波感應(yīng)原理或者其他相關(guān)的交流感應(yīng)技術(shù),在發(fā)送端和接收端用相應(yīng)的設(shè)備來發(fā)送和接收產(chǎn)生感應(yīng)的交流信號(hào)來進(jìn)行充電的一項(xiàng)技術(shù),源於無線電力輸送技術(shù)。