給出信號實(shí)際波形和假波的圖形，從圖中可以直觀的看出假波和實(shí)際波形的區(qū)彆。隨後會(huì)討論假波形成原因、特征以及如何判斷測量中是否出現(xiàn)假波現(xiàn)象。假波現(xiàn)象形成的原因了解假波現(xiàn)象如何形成，就得要知道數(shù)字示波器的工作原理。是數(shù)字示波器工作原理框圖，與模擬示波器不同，數(shù)字示波器通過模數(shù)轉(zhuǎn)換器（ADC）把被測電壓轉(zhuǎn)換為數(shù)字信息。它捕獲的是波形的一係列樣值，並對樣值進(jìn)行存儲(chǔ)，存儲(chǔ)限度是判斷累計(jì)的樣值是否能描繪出波形為止。

HN12A變頻式互感器綜合儀（CT/PT儀）

功能簡介：

1 勵(lì)磁特性試驗(yàn)

2 變比試驗(yàn)

3 相位和極性試驗(yàn)

4 CT一次電流及負(fù)荷時(shí)的比差、角差測量

5 CT二次繞組電阻測量

6 CT二次回路負(fù)荷測量

7 CT暫態(tài)特性測試與

8 CT升流試驗(yàn)

9 測量校核型號的CT、PT，包括保護(hù)CT、計(jì)量CT、TP級暫態(tài)CT、勵(lì)磁飽和電壓達(dá)到40KV的CT、變壓器套管CT、各電壓級PT等.

10 點(diǎn)電壓/電流、10%(5%)誤差曲線、準(zhǔn)確限值係數(shù)、儀表保安係數(shù)、二次時(shí)間常數(shù)、剩磁係數(shù)、準(zhǔn)確級、飽和和不飽和電感等CT、PT參數(shù)的測量.

自動(dòng)給出點(diǎn)電壓/電流、 10％誤差曲線、 5％誤差曲線、準(zhǔn)確限值係數(shù)（ALF）、 儀表保安係數(shù)（FS）、 二次時(shí)間常數(shù)(Ts)、剩磁係數(shù)(Kr)、準(zhǔn)確級、飽和和不飽和電感等參數(shù)。數(shù)字示波器能準(zhǔn)確捕獲信號，故已成為科研實(shí)驗(yàn)和工程項(xiàng)目中各類信號采集、記錄和的主要設(shè)備之一。但是很多情況下，需要把數(shù)字示波器采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理和，並終完成遠(yuǎn)程的自動(dòng)測試和的需求。所以今天我們就來說說如何實(shí)現(xiàn)對示波器的遠(yuǎn)程控製。LabVIEW基礎(chǔ)介紹計(jì)算機(jī)通過LAN(網(wǎng)口)或者USB接口與示波器建立連接來控製示波器。如所示。硬件連接圖一聽到要控製示波器，大家都會(huì)想到通過SCPI命令來控製示波器。

技術(shù)參數(shù)：

輸出電壓：0~180V (RMS)
■ 輸出電流：0~12A，峰值36A
■ 電壓測量：準(zhǔn)確度 ±0.1%
■ CT變比測量範(fàn)圍：1~30000
■ PT變比測量範(fàn)圍：1~30000華能CP/PT綜合儀 HN12F電子式互感器校驗(yàn)儀標(biāo)準(zhǔn)：DIN4839測試項(xiàng)目：汽車電子的引擎啟動(dòng)測試說明：該測試波形對電源的電壓上升、下降有嚴(yán)格要求，而全天科技可編程直流電源在此項(xiàng)上擁有，完全能夠滿足測試需求。輸出波形：標(biāo)準(zhǔn)：ISO1675-2測試項(xiàng)目：汽車電子的引擎啟動(dòng)測試說明：該測試波形與DIN4839標(biāo)準(zhǔn)下的測試波形類似，在中間部分增加一段交流成分的測試，更加真實(shí)的模擬引擎啟動(dòng)測試。輸出波形：標(biāo)準(zhǔn)：ISO1675-2測試項(xiàng)目：汽車電子的引擎啟動(dòng)測試說明：該測試波形用來模擬汽車複雜電路中熔斷器後，其他電路的電壓瞬時(shí)跌落對於電子設(shè)備的衝擊。