電動汽車內部BMS框圖其次，應保證BMS能夠與電動汽車進行實時通信，通信前端做CAN隔離處理。汽車內部的通信環(huán)境較為惡劣，存在著浪湧、脈衝等乾擾信號，為保證正常通信，同樣基於係統間低耦合性和配合電源安規(guī)的考慮，CAN端也需要做隔離處理，並且對防護等級和傳輸速率要求較高。後，應保障駕駛人員的人身**，需要較高等級的電源隔離防護。由於多個電池串聯後，電池組的電壓非常高，一般可達500VDC左右，是屬於對有**威脅的電壓，為保障蓄電池低壓側的**，一般也會用隔離DC-DC隔開高壓和低壓側。
HN10A互感器特性綜合測試儀華能 伏安特性綜合測試儀 HN10A電壓互感器校驗儀 30年經驗

功能簡介：

測試互感器：PT、CT（保護類、計量類）、伏安特性（勵磁特性）曲線、自動給出點值、自動給出5%和10%的誤差曲線、變比測量、比差測量、相位（角差）測量、極性判斷、一次通流測試、交流耐壓測試、二次負荷測試、二次繞組測試、鐵心退磁等設計的多功能現場試驗儀器。

技術參數：

1、工作電源：AC220V±10% 、50Hz

2、設備輸出：0～2500Vrms， 5Arms（20A峰值）

3、大電流輸出：0～1000A

4、二次繞組電阻測量範圍：0.1～50Ω

5、二次繞組電阻測量準度：≤0.5%、分辨力0.01

6、二次實際負荷測量範圍：5～300VA

7、二次實際負荷測量準度：≤0.5%±0.1VAES2三相相位伏安表可以同時測量三路的電壓，電流，功率，頻率等參數。電流鉗口：φ7.5mm，相位量程：.～36°，電流量程：.mA～2.A，電壓量程：.V～6V，有功功率量程：.W～12kW，更具有USB接口，可以上傳數據。以下是測量三相四線製進線櫃的實操案例。要測量的進線櫃現場圖。拿出ES2三相相位伏安表，ES2標準配件包括有：主機1臺,儀表箱1個,電流鉗3把,測試線4條（黃、綠、紅、黑各1條）,電池6V鎳氫電池組（內置）,充電器6V鎳氫電池組充電器,說明書、保用證1份,光盤1個。

軟件使用說明 

11.1 將配套光盤放入計算機光驅中，解壓“軟件”至C盤根目錄。

11.2，安裝“wic_x86_chs.exe”文件，其次，安裝“dotNetFx40_Full_x86_x64.exe”軟件，默認安裝地址即可。

11.3安裝完畢後，打開“伏安特性”文件夾，選擇打開“VATeXing.exe”操作軟件，如圖38即為上位機操作軟件。

11.4在“VATeXing.exe”操作軟件中，下方選擇互感器種類“CT”或“PT”，應用語言“中文”或“英文”。

11.5如需生成報告格式文件，必須載入試驗結果數據，具體操作方法如下：

a）、將存儲試驗數據的U盤連接至計算機。

b）、在圖38中選擇打開“選擇文件”，出現圖39操作窗口，在圖39中可根據需要載入所需文件。

c）、試驗結果數據說明：以“A”為開頭的數據為勵磁特性結果數據，以“B”為開頭的數據為變比極性結果數據，以“C”為開頭的數據為負荷結果數據，以“D”為開頭的數據為直阻結果數據。以“E”為開頭的數據為角差比差結果數據，以“T”為開頭的數據為暫態(tài)結果數據。

11.6 載入數據結束後，選擇“確定”出現圖40界麵，在此界麵右上方設置相應參數後，選擇“生成誤差曲線”則完成所有試驗結果的載入。

11.7 載入完成後，可根據需要選擇“保存”或打印結果數據。

11.8  選擇“保存”選項，則以WORD的形式顯示結果如圖41。

11.9  如需繼續(xù)加載試驗結果數據，請先上次載入的數據。

HN12A變頻式互感器綜合儀（CT/PT儀）

功能簡介：

1 勵磁特性試驗

2 變比試驗

3 相位和極性試驗

4 CT一次電流及負荷時的比差、角差測量

5 CT二次繞組電阻測量

6 CT二次回路負荷測量

7 CT暫態(tài)特性測試與

8 CT升流試驗

9 測量校核型號的CT、PT，包括保護CT、計量CT、TP級暫態(tài)CT、勵磁飽和電壓達到40KV的CT、變壓器套管CT、各電壓級PT等.

10 點電壓/電流、10%(5%)誤差曲線、準確限值係數、儀表保安係數、二次時間常數、剩磁係數、準確級、飽和和不飽和電感等CT、PT參數的測量.

自動給出點電壓/電流、 10％誤差曲線、 5％誤差曲線、準確限值係數（ALF）、 儀表保安係數（FS）、 二次時間常數(Ts)、剩磁係數(Kr)、準確級、飽和和不飽和電感等參數。

技術參數：

輸出電壓：0~180V (RMS)
■ 輸出電流：0~12A，峰值36A
■ 電壓測量：準確度 ±0.1%
■ CT變比測量範圍：1~30000
■ PT變比測量範圍：1~30000華能 伏安特性綜合測試儀 HN10A電壓互感器校驗儀 30年經驗如果阻抗是無窮大，橋路就是斷開的，說明傳感器有問題或者引腳的定義冇有判斷正確。零點的檢測，用萬用表的電壓檔，檢測在冇有施加壓力的條件下，傳感器的零點輸出。這個輸出一般為mV級的電壓，如果超出了傳感器的技術指標，就說明傳感器的零點偏差超範圍。加壓檢測，檢單的方法是：給傳感器供電，用嘴吹壓力傳感器的導氣孔，用萬用表的電壓檔檢測傳感器輸出端的電壓變化。如果壓力傳感器的相對靈敏度很大，這個變化量會明顯。如果絲毫冇有變化，就需要改用氣壓源施加壓力。