原來(lái)如此，原來(lái)收視率是這麼統(tǒng)計(jì)出來(lái)的啊。明白了收視率統(tǒng)計(jì)的方法，那麼模擬信號(hào)到數(shù)字信號(hào)的采樣也就清楚了，他們的采集過(guò)程極其相似，細(xì)細(xì)品味下吧。收視率是要收集大家看電視節(jié)目的信息，樣本采集的目的是為了限度地還原人們看電視節(jié)目的比例問(wèn)題，而通信的采樣是通過(guò)采集模擬信號(hào)的樣本值來(lái)限度地還原模擬信號(hào)的本來(lái)麵目。兩者還有一個(gè)相似之處，電視節(jié)目的抽樣要達(dá)到一定的比率，覆蓋夠典型的收視群體才能準(zhǔn)確反映收視率。

HN7070A變壓器油色譜儀華能遠(yuǎn)見(jiàn) 絕緣油色譜儀 九組份 HN7070手持式直流電阻測(cè)試儀

變壓器油氣相色譜儀簡(jiǎn)介

變壓器油色譜儀是用色譜法測(cè)定變壓器油中溶解氣體的組分含量，是發(fā)供電企業(yè)判斷運(yùn)行中的充油電力設(shè)備是否存在潛伏性的過(guò)熱、放電等故障，以保障電網(wǎng)**有效運(yùn)行的有效手段。也是充油電氣設(shè)備製造廠家對(duì)其設(shè)備進(jìn)行出廠檢驗(yàn)的必要手段。

適用於電力係統(tǒng)絕緣油中溶解氣體組份含量的測(cè)定，一次進(jìn)樣即可完成絕緣油中溶解的9種氣體組分含量的全，其對(duì)的檢測(cè)濃度達(dá)0.05ppm，穩(wěn)定時(shí)間小於30分鐘基線平穩(wěn)。

主要檢測(cè)：H2、CO、CO2、CH4、C2H4、C2H6、C2H2、O2、N2

LMT01-Q1的一大優(yōu)勢(shì)在於其始終發(fā)送的脈衝串，這意味著如果發(fā)生設(shè)備故障，那麼丟失脈衝串將是一個(gè)明確的信號(hào)，因而無(wú)法繼續(xù)測(cè)量/傳輸溫度數(shù)據(jù)。達(dá)到汽車用品質(zhì)等級(jí)的LMT01-Q1能夠監(jiān)測(cè)變速箱的溫度，當(dāng)溫度處?kù)?40°C和+150°C之間時(shí)，其測(cè)量精度可達(dá)±0.75°C。憑借優(yōu)化齒輪傳動(dòng)比和改善駕駛員的總體體驗(yàn)，自動(dòng)變速器成為一項(xiàng)能夠節(jié)約燃油的出色。保障自動(dòng)變速器正常運(yùn)行，需要密切監(jiān)測(cè)自動(dòng)變速箱和TCU的溫度。色譜的基本技術(shù) → 數(shù)字信號(hào)實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)易操控

采用了技術(shù)先進(jìn)的10/100M自適應(yīng)以太網(wǎng)通信接口、並內(nèi)置IP協(xié)議棧、使儀器可以輕鬆的通過(guò)企業(yè)內(nèi)部局域網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離的數(shù)據(jù)傳輸；方便了實(shí)驗(yàn)室的架設(shè)、簡(jiǎn)化了實(shí)驗(yàn)室的配置、方便了數(shù)據(jù)的管理；

儀器內(nèi)部設(shè)計(jì)3個(gè)立的連接進(jìn)程，可以連接到本地處理（實(shí)驗(yàn)室現(xiàn)場(chǎng)）、單位主管（如質(zhì)檢科長(zhǎng)、生產(chǎn)廠長(zhǎng)等）、以及上級(jí)主管（如環(huán)保局、技術(shù)監(jiān)督局等），可以方便地使單位主管和上級(jí)主管實(shí)時(shí)監(jiān)控儀器的運(yùn)行以及數(shù)據(jù)結(jié)果；

儀器配備的網(wǎng)絡(luò)版工作站可以同時(shí)支持多臺(tái)色譜儀工作（253臺(tái)），實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)處理以及反控，簡(jiǎn)化了文檔管理，並程度的降低了用戶的實(shí)驗(yàn)室投資以及運(yùn)行費(fèi)用；

儀器可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)連接到生產(chǎn)廠家，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程診斷、遠(yuǎn)程程序更新等（需用戶許可）；

儀器可配備的真空熒光屏或彩色觸摸屏，滿足不同的用戶需求；

係統(tǒng)具有中、英文2套操作係統(tǒng)，可自由切換；

控溫區(qū)域、電子流量控製器（EFC）、電子壓力控製器（EPC）可由用戶自由命名，方便用戶的使用（選配）；

儀器采用了多處理器並行工作方式，使儀器更加穩(wěn)定可靠；可滿足複雜樣品，可選配多種高性能檢測(cè)器選擇，如FID、TCD、ECD、FPD和NPD，多可同時(shí)安裝四個(gè)檢測(cè)器。也可采用檢測(cè)器追加方式，在儀器購(gòu)入後很方便的選購(gòu)安裝其它檢測(cè)器；
儀器采用模塊化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)明了、更換升級(jí)方便，保護(hù)了投資的有效性；

全新的微機(jī)溫度控製係統(tǒng)，控溫精度高，可靠性和抗乾擾性能優(yōu)越；具有六路完全立的溫度控製係統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)十六階程序升溫，使該設(shè)備能勝任更大範(fàn)圍的樣品；具有柱箱自動(dòng)後開(kāi)門(mén)係統(tǒng)，使低溫控製精度得到提高，升/降溫速度更快；

人性化設(shè)計(jì) → 便捷更換上回我們說(shuō)到直流充電樁的正常充電流程，那麼問(wèn)題來(lái)了，直流充電樁充電時(shí)又有哪些異常情況呢？我們不妨來(lái)了解一下，方便日後給充電樁係統(tǒng)“把脈”。，我們來(lái)簡(jiǎn)單回顧一下上周的精華內(nèi)容，即直流充電模型：直流充電模型左邊是非車載充電機(jī)（即直流充電樁），右邊是電動(dòng)汽車，二者通過(guò)車輛插頭、插座相連。我們可以很清楚的看到，充電模型主要由“非車載充電機(jī)”、“車輛接口”、“電動(dòng)汽車”這三部分構(gòu)成，所以充電異常中止基本也由這三部分引發(fā)，那麼接下來(lái)我們將對(duì)這三部分進(jìn)行“體檢”。

配件更換：進(jìn)樣墊、襯管、極化極、收集極、噴嘴均可單手即可更換

主體更換：填充柱、毛細(xì)管進(jìn)樣器、TCD、FID檢測(cè)器隻需要一個(gè)扳手即可完全拆卸，維護(hù)非常便捷

噴嘴：特耐高溫石英設(shè)計(jì)，不易破碎且惰性更好，旋轉(zhuǎn)密封，密封更

：特毛細(xì)管係統(tǒng)，有效保證柱子安裝重複性及燃燒速率恒定型

電路：采用插拔式設(shè)計(jì)，隻需要拆卸四個(gè)螺絲即可完成更換單芯片集成的趨勢(shì)使得手持設(shè)備變的小巧而可靠，並具備了多種功能?，F(xiàn)在的驅(qū)動(dòng)器的尺寸已經(jīng)小於1mm3，但仍然能提供高質(zhì)量、無(wú)明顯乾擾的輸出信號(hào)。除了半導(dǎo)體製造技術(shù)的進(jìn)步之外，小尺寸的芯片和表麵貼裝芯片的流行也意味著更多的高科技元件能做成的體積。表麵貼裝芯片比過(guò)孔式模型有更多的優(yōu)勢(shì)，比如能用取放機(jī)器進(jìn)行簡(jiǎn)單的自動(dòng)組裝，在節(jié)省空間的雙麵電路板設(shè)計(jì)方麵提供更多的靈活性。采用較少的元件是另一個(gè)節(jié)省空間和能量的趨勢(shì)，它能使便攜設(shè)備在變小的同時(shí)延長(zhǎng)了電池壽命。