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汽車燃油消耗量的測量是評價汽車燃油經(jīng)濟性的主要指標(biāo)。汽油機燃油供給係統(tǒng)由過去的化油器式、機械噴油(K)、機電噴油(KE)發(fā)展到電子控製噴射式(JET),具有很大的不同。柴油機的燃油供給係統(tǒng)也進行了改進,發(fā)生了很大的變化。我們應(yīng)根據(jù)發(fā)動機燃油供給係統(tǒng)的特點,選擇相應(yīng)的測量儀器,正確連接和使用,才能準(zhǔn)確的測量汽車的燃油消耗量。發(fā)動機電控燃油供給係統(tǒng)的特點化油器式發(fā)動機燃油供給係統(tǒng)是由油箱、燃油泵、濾清器、化油器、油管等部分組成。
HN380B水內(nèi)冷發(fā)電機絕緣電阻測試儀
發(fā)電機絕緣特性測試儀HN380 2500v變壓器特性綜合試驗係統(tǒng)產(chǎn)品用途
水內(nèi)冷發(fā)電機絕緣電阻測試儀 於水內(nèi)冷發(fā)電機的測量試驗,也可用於試驗室或現(xiàn)場做絕緣測試試驗。輸出電流大於75mA。輸出電壓5000V。內(nèi)含微電流測量係統(tǒng) 、數(shù)字升壓係統(tǒng) 。用一條高壓線和一條信號線連接試品即可測量。測量自動進行,結(jié)果由大屏幕液晶顯示,並將結(jié)果進行存儲。
內(nèi)冷發(fā)電機絕緣電阻測試儀 技術(shù)參數(shù)
HN380B水內(nèi)冷發(fā)電機絕緣電阻測試儀於水內(nèi)冷發(fā)電機的測量試驗,同時也可用於試驗室或現(xiàn)場做絕緣測試試驗。輸出電流大於45mA。可達75mA。輸出電壓2500V和5000V兩檔。內(nèi)含高精度微電流測量係統(tǒng)、數(shù)字升壓係統(tǒng)。隻需要用一條高壓線和一條信號線連接試品即可測量。測量自動進行,結(jié)果由大屏幕液晶顯示,並將結(jié)果進行存儲。
一、主要特點
1. 采用32位微控製器控製,全中文操作界麵,操作方便。
2. 適用於測量水內(nèi)冷發(fā)電機的絕緣電阻、吸收比(R60s/R15s)和極化指數(shù)(R10min/R1min)的測試。自動計算吸收比和極化指數(shù),可自動顯示R15s、R60s、R10min、收比(R60s/R15s)和極化指數(shù)(R10min/R1min),並自動儲存15秒、1分鐘、10分鐘的數(shù)據(jù)便於。大家知道,充電樁是給電動汽車”加油”的充電設(shè)施,學(xué)名叫“非車載充電機”。充電樁又分為交流充電樁和直流充電樁,那麼交流樁和直流樁又有什麼不同呢?什麼是充電樁充電樁其功能類似於加油站裡麵的加油機,可以固定在地麵或牆壁,安裝於公共建築(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi),可以根據(jù)不同的電壓等級為型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接,輸出端都裝有充電插頭用於為電動汽車充電。
3. 輸出電流大,短路電流大於45mA。輸出電壓2500V和5000V兩檔,可測高達2萬兆的絕緣電阻。不需對水極化電勢進行補償調(diào)節(jié)。(備選)
4. 高壓發(fā)生模塊采用全封閉技術(shù),內(nèi)部有保護電阻,**可靠。
5. 抗乾擾能力強,能滿足超高壓變電站現(xiàn)場操作。
6. 測試完畢自動放電,並實時監(jiān)控放電過程。
功能及特點二.
技術(shù)條件及指標(biāo)
準(zhǔn)確度: ±10%
測量範(fàn)圍:0.1M~200GΩ
試驗電壓:2500V ;5000V
短路電流:≧25mA
測量時間:1分鐘~10分鐘(與測量方式有關(guān))
電 源:180~270VAC ,50Hz/60Hz±1% (市電或發(fā)電機供電)
工作環(huán)境:溫度-10~40℃,相對濕度20~80%它們可以幫助反應(yīng)如警察和消防隊找到設(shè)立臨時集結(jié)區(qū)的地方。它們能發(fā)現(xiàn)幸存者,甚至聽到他們的聲音或查明身處的位置。即使街道上堆滿了不可跨越的碎片,加紅外熱像儀,可以提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)。這種即時啟動的能力,讓無數(shù)命懸一線的人重獲生機。運用搭載熱像儀高空觀測設(shè)備航拍,重建了整個區(qū)域的原始地理信息;同時對泥石流流向和作用力等進行數(shù)學(xué),得出樓房被衝擊後的位移以及坍塌方位,從而確認被掩埋樓房的位置,如此,為救援人員進行有目標(biāo)的實地搜救提供了重要幫助。
1. 電源電壓:AC220 ± 10%
2. 輸出電壓:DC2500V /5000V± 10% 選配項
3. 量 程:0.0000Ω ~ 1000GΩ
4. 環(huán)境溫度:-10℃ ~ +40℃
5. 環(huán)境濕度:≤75%RH反射係數(shù)法是通過測量漏蘭姆波的頻散曲線來確定材料的性質(zhì),但測量難度較大。傅裡葉變換隻能處理線性非平穩(wěn)的信號。小波變換法雖然在理論上能處理非線性非平穩(wěn)信號,但是同傅裡葉變換、短時傅裡葉變換法一樣,都受Heisenberg測不準(zhǔn)原理製約,即時間窗口與頻率窗口的乘積為一個常數(shù),這就意味著如果要提高時間精度就得犧牲頻率精度,反之亦然。當(dāng)蘭姆波中不同模態(tài)的頻率比較接近時,不適用小波變換處理信號。動態(tài)光彈法能從Lamb波的應(yīng)力分布觀察到傳播和頻散,但是在實際檢測中對硬件要求較高。
6. 測量精度:0Ω ~ 2000MΩ 10%
2000MΩ ~ 1000GΩ 10%
7. 電壓紋波:測試電壓紋波含量不大於3%
9. 測量方式:實時測量,開始每秒鐘進行一次測量顯示;自動計算吸收比、極化指數(shù)。
10. 顯示方式:128X64位液晶顯示被測電阻值、吸收比、極 化指數(shù)。自動顯示測試時間。
11..絕緣電阻:儀表本體與交流電源初級引線之間的絕緣電阻1000MΩ
12. 負載能力:
發(fā)電機絕緣特性測試儀HN380 2500v變壓器特性綜合試驗係統(tǒng)新型直流輸電係統(tǒng)閥側(cè)采用雙調(diào)諧濾波器,其基本電路結(jié)構(gòu)由可知;其有兩個諧振頻率,同時吸收兩個鄰近頻率的諧波,等效於兩個並聯(lián)的單調(diào)諧濾器[7]。閥側(cè)雙調(diào)諧濾波器是由串聯(lián)諧振回路CL1和並聯(lián)諧振回路CL2串接而成.兩個回路分彆有各自的頻率阻抗關(guān)係和諧振點,兩回路串聯(lián)構(gòu)成雙調(diào)諧濾波器的阻抗頻率關(guān)係。並聯(lián)回路C2L2的阻抗特性如所示。中兩個阻抗特性曲線中,虛線部分表示濾波器的阻抗呈容性;實線部分則表示濾波器的阻抗為感性;由可知,對於基頻而言,並聯(lián)回路的阻抗很小,即並聯(lián)回路承受的電壓很低,串聯(lián)回路的阻抗較大,且為容抗。