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將萬用表電阻擋撥到適當(dāng)?shù)牧砍蹋会嵛覀冊谶M行歐姆調(diào)零,後使用兩支表筆(不分正負)分彆和電阻器的兩端引腳相接,這樣就能夠測出實際的電阻值。後將測試值和電阻器的標稱值進行核對,從而就可以很好的判斷電位器或熱敏電阻器是否完好。假如萬用表的指針是不動的,那麼就表明內(nèi)部的電阻體以及斷開了。電位器或者熱敏電阻器的中心引腳都是和它內(nèi)部的活動觸點有連接的。我們使用萬用表的兩支表筆分彆連接中心引腳以及其餘的任一引腳,然後再徐徐的旋轉(zhuǎn)軸柄,表頭指針需要平穩(wěn)地相應(yīng)的移動,假如指針有跳躍、跌落的現(xiàn)象,那麼就說明可動接觸點和電阻體是接觸的。
HN380B水內(nèi)冷發(fā)電機絕緣電阻測試儀
水內(nèi)冷發(fā)電機特性測試儀HN380 2500v三相電容電流測試儀產(chǎn)品用途
水內(nèi)冷發(fā)電機絕緣電阻測試儀 於水內(nèi)冷發(fā)電機的測量試驗,也可用於試驗室或現(xiàn)場做絕緣測試試驗。輸出電流大於75mA。輸出電壓5000V。內(nèi)含微電流測量係統(tǒng) 、數(shù)字升壓係統(tǒng) 。用一條高壓線和一條信號線連接試品即可測量。測量自動進行,結(jié)果由大屏幕液晶顯示,並將結(jié)果進行存儲。
內(nèi)冷發(fā)電機絕緣電阻測試儀 技術(shù)參數(shù)
HN380B水內(nèi)冷發(fā)電機絕緣電阻測試儀於水內(nèi)冷發(fā)電機的測量試驗,同時也可用於試驗室或現(xiàn)場做絕緣測試試驗。輸出電流大於45mA。可達75mA。輸出電壓2500V和5000V兩檔。內(nèi)含高精度微電流測量係統(tǒng)、數(shù)字升壓係統(tǒng)。隻需要用一條高壓線和一條信號線連接試品即可測量。測量自動進行,結(jié)果由大屏幕液晶顯示,並將結(jié)果進行存儲。
一、主要特點
1. 采用32位微控製器控製,全中文操作界麵,操作方便。
2. 適用於測量水內(nèi)冷發(fā)電機的絕緣電阻、吸收比(R60s/R15s)和極化指數(shù)(R10min/R1min)的測試。自動計算吸收比和極化指數(shù),可自動顯示R15s、R60s、R10min、收比(R60s/R15s)和極化指數(shù)(R10min/R1min),並自動儲存15秒、1分鐘、10分鐘的數(shù)據(jù)便於。如何合理決策**跟車距離與**跟車速度是ACC算法開發(fā)的核心。從實際駕駛特性出發(fā),提出一種有效的計算**跟車距離的算法,基於此開發(fā)全速自適應(yīng)巡航係統(tǒng),滿足跟起、跟停、跟車、巡航等自適應(yīng)巡航工況,滿足實際駕駛情況的穩(wěn)定性和舒適性。ACC係統(tǒng)結(jié)構(gòu)與原理說明圖1ACC係統(tǒng)結(jié)構(gòu)注:VCU為VehicleControlUnit,整車控製器;ESC為ElectronicStabilityController,車身電子穩(wěn)定控製係統(tǒng);BMS為BatteryManagementSystem,電池管理係統(tǒng)。
3. 輸出電流大,短路電流大於45mA。輸出電壓2500V和5000V兩檔,可測高達2萬兆的絕緣電阻。不需對水極化電勢進行補償調(diào)節(jié)。(備選)
4. 高壓發(fā)生模塊采用全封閉技術(shù),內(nèi)部有保護電阻,**可靠。
5. 抗乾擾能力強,能滿足超高壓變電站現(xiàn)場操作。
6. 測試完畢自動放電,並實時監(jiān)控放電過程。
功能及特點二.
技術(shù)條件及指標
準確度: ±10%
測量範圍:0.1M~200GΩ
試驗電壓:2500V ;5000V
短路電流:≧25mA
測量時間:1分鐘~10分鐘(與測量方式有關(guān))
電 源:180~270VAC ,50Hz/60Hz±1% (市電或發(fā)電機供電)
工作環(huán)境:溫度-10~40℃,相對濕度20~80%此模式繼承了普通模式的所有優(yōu)點,且改善了水平時基較大時,波形輸出太慢的缺點,故被稱為大時基模式。小提示:當(dāng)時基較小,邊采樣邊輸出是冇有意義的,因為人眼跟不上刷新的速度,所以普通模式和大時基模式一般會根據(jù)水平時基自動切換。如ZDS2000係列示波器在水平時基大於等於100ms/div時,會自動進入大時基模式如.2所示。.2為了更好展示地邊采樣邊輸出,大時基模式還提供了與上一幀數(shù)據(jù)對比刷新,讓您更好地觀察輸入信號的變化如.3所示。
1. 電源電壓:AC220 ± 10%
2. 輸出電壓:DC2500V /5000V± 10% 選配項
3. 量 程:0.0000Ω ~ 1000GΩ
4. 環(huán)境溫度:-10℃ ~ +40℃
5. 環(huán)境濕度:≤75%RH此模式繼承了普通模式的所有優(yōu)點,且改善了水平時基較大時,波形輸出太慢的缺點,故被稱為大時基模式。小提示:當(dāng)時基較小,邊采樣邊輸出是冇有意義的,因為人眼跟不上刷新的速度,所以普通模式和大時基模式一般會根據(jù)水平時基自動切換。如ZDS2000係列示波器在水平時基大於等於100ms/div時,會自動進入大時基模式如.2所示。.2為了更好展示地邊采樣邊輸出,大時基模式還提供了與上一幀數(shù)據(jù)對比刷新,讓您更好地觀察輸入信號的變化如.3所示。
6. 測量精度:0Ω ~ 2000MΩ 10%
2000MΩ ~ 1000GΩ 10%
7. 電壓紋波:測試電壓紋波含量不大於3%
9. 測量方式:實時測量,開始每秒鐘進行一次測量顯示;自動計算吸收比、極化指數(shù)。
10. 顯示方式:128X64位液晶顯示被測電阻值、吸收比、極 化指數(shù)。自動顯示測試時間。
11..絕緣電阻:儀表本體與交流電源初級引線之間的絕緣電阻1000MΩ
12. 負載能力:
水內(nèi)冷發(fā)電機特性測試儀HN380 2500v三相電容電流測試儀美國加利福尼亞大學(xué)洛杉磯分校段鑲鋒教授解釋,新研製出來的複合電極技術(shù),是以多孔石墨烯為三維框架結(jié)構(gòu)、表麵均勻生長納米顆?;壍姆绞窖u成的,它能同時實現(xiàn)充電快和使用時間長這兩個目標。段鑲鋒舉例說,“先前我們聽說過快充,但它帶來的後果是,電池的使用時間大幅減少。新研製的複合電極技術(shù),對於一個需要充1小時電的電池,能把充電時間降到1分鐘內(nèi),而電池容量並冇有減少多少?!币簿褪钦f,這項新技術(shù)能加快電池的充電速度,又能延長其使用時間。