搜救紅外熱成像儀是基於物體本身具有紅外熱輻射性質(zhì)發(fā)展出的一種探測技術(shù)，能在複雜狀態(tài)下提高消防搜救能力，限度地避免或減少搜救現(xiàn)場人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。在消防搜救方麵紅外熱成像儀有著無可比擬的優(yōu)勢：環(huán)境適應(yīng)範(fàn)圍廣：紅外熱成像儀可以在可見光、夜間、濃煙等弱光條件下正常工作。紅外線穿透能力較強(qiáng)：能穿透濃煙、濃霧，便於在視線不好時(shí)工作。輕巧方便：該儀器體積小、質(zhì)量輕，便於攜帶，操作簡單，便於使用。精度高：圖像采集精度較高，能夠分辨出搜救現(xiàn)場上較小的溫度差異。
HN380B水內(nèi)冷發(fā)電機(jī)絕緣電阻測試儀

發(fā)電機(jī)絕緣特性測試儀HN380 2500v變壓器參數(shù)測試儀產(chǎn)品用途
   水內(nèi)冷發(fā)電機(jī)絕緣電阻測試儀 於水內(nèi)冷發(fā)電機(jī)的測量試驗(yàn)，也可用於試驗(yàn)室或現(xiàn)場做絕緣測試試驗(yàn)。輸出電流大於75mA。輸出電壓5000V。內(nèi)含微電流測量係統(tǒng) 、數(shù)字升壓係統(tǒng) 。用一條高壓線和一條信號線連接試品即可測量。測量自動(dòng)進(jìn)行，結(jié)果由大屏幕液晶顯示，並將結(jié)果進(jìn)行存儲(chǔ)。

內(nèi)冷發(fā)電機(jī)絕緣電阻測試儀 技術(shù)參數(shù)
    準(zhǔn)確度： ±10%
    測量範(fàn)圍：0.1M～200GΩ
    試驗(yàn)電壓：2500V ;5000V  
    短路電流：≧25mA
    測量時(shí)間：1分鐘～10分鐘（與測量方式有關(guān)）
    電    源：180～270VAC  ,50Hz/60Hz±1% (市電或發(fā)電機(jī)供電)
    工作環(huán)境：溫度-10～40℃，相對濕度20～80％有必要采用一些其他方法來提高傳導(dǎo)EMI的性能。本文主要討論的是引入輸入濾波器來濾除噪聲，或增加罩來鎖住噪聲。EMI濾波器示意簡圖是一個(gè)簡化的EMI濾波器，包括共模（CM）濾波器和差模（DM）濾波器。通常，DM濾波器主要用於濾除小於30MHz的噪聲（DM噪聲），CM濾波器主要用於濾除30MHz至100MHz的噪聲（CM噪聲）。但其實(shí)這兩個(gè)濾波器對於整個(gè)頻段的EMI噪聲都有一定的作用。顯示了一個(gè)不帶濾波器的輸入引線噪聲，包括正向噪聲和負(fù)向噪聲，並標(biāo)注了這些噪聲的峰值水平和平均水平。

HN380B水內(nèi)冷發(fā)電機(jī)絕緣電阻測試儀於水內(nèi)冷發(fā)電機(jī)的測量試驗(yàn)，同時(shí)也可用於試驗(yàn)室或現(xiàn)場做絕緣測試試驗(yàn)。輸出電流大於45mA。可達(dá)75mA。輸出電壓2500V和5000V兩檔。內(nèi)含高精度微電流測量係統(tǒng)、數(shù)字升壓係統(tǒng)。隻需要用一條高壓線和一條信號線連接試品即可測量。測量自動(dòng)進(jìn)行，結(jié)果由大屏幕液晶顯示，並將結(jié)果進(jìn)行存儲(chǔ)。

一、主要特點(diǎn)

1． 采用32位微控製器控製，全中文操作界麵，操作方便。

2． 適用於測量水內(nèi)冷發(fā)電機(jī)的絕緣電阻、吸收比（R60s/R15s）和極化指數(shù)（R10min/R1min）的測試。自動(dòng)計(jì)算吸收比和極化指數(shù)，可自動(dòng)顯示R15s、R60s、R10min、收比（R60s/R15s）和極化指數(shù)（R10min/R1min）,並自動(dòng)儲(chǔ)存15秒、1分鐘、10分鐘的數(shù)據(jù)便於。世界半導(dǎo)體工業(yè)界，這種進(jìn)步至少仍將持續(xù)10到15年。麵對現(xiàn)有的晶體管模式及技術(shù)已經(jīng)臨近極限，借助芯片設(shè)計(jì)人員巨大的創(chuàng)造才能，使一個(gè)個(gè)看似不可逾越的難關(guān)化險(xiǎn)為夷，矽晶體管繼續(xù)著小型化的步伐。近期美國科學(xué)家的科技成果顯示，將10納米長的圖案壓印在矽片上的時(shí)間為四百萬分之一秒，把矽片上晶體管的密度提高了100倍，同時(shí)也大大提高了線生產(chǎn)的速度。這一成果將使電子產(chǎn)品繼續(xù)微小化，使摩爾定律繼續(xù)適用。

3． 輸出電流大，短路電流大於45mA。輸出電壓2500V和5000V兩檔，可測高達(dá)2萬兆的絕緣電阻。不需對水極化電勢進(jìn)行補(bǔ)償調(diào)節(jié)。（備選）

4． 高壓發(fā)生模塊采用全封閉技術(shù)，內(nèi)部有保護(hù)電阻，**可靠。

5． 抗乾擾能力強(qiáng)，能滿足超高壓變電站現(xiàn)場操作。

6． 測試完畢自動(dòng)放電，並實(shí)時(shí)監(jiān)控放電過程。

功能及特點(diǎn)二．

 技術(shù)條件及指標(biāo)
1． 電源電壓：AC220 ± 10%
2． 輸出電壓：DC2500V /5000V± 10% 選配項(xiàng)
3． 量 程：0.0000Ω ~ 1000GΩ
4． 環(huán)境溫度：-10℃ ~ +40℃
5． 環(huán)境濕度：≤75%RH在實(shí)際電網(wǎng)運(yùn)行中，為確保電網(wǎng)的電能質(zhì)量達(dá)標(biāo)，汽車充電站會(huì)考慮在相關(guān)配電係統(tǒng)中配有補(bǔ)償和濾波裝置。負(fù)荷平衡電動(dòng)汽車的大範(fàn)圍應(yīng)用和大量接入電網(wǎng)，可能會(huì)導(dǎo)致配電網(wǎng)局部負(fù)荷變大。顯然，不同的電動(dòng)汽車滲透率，導(dǎo)致的日峰負(fù)荷增量對應(yīng)不同，必須采用有效的模型和策略消除影響。已有文獻(xiàn)進(jìn)行了對配電網(wǎng)中的普通負(fù)荷、分布式電源、電動(dòng)汽車等進(jìn)行分層分區(qū)規(guī)劃，建立協(xié)調(diào)調(diào)度控製模型，實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)汽車充放電的動(dòng)態(tài)優(yōu)化控製。電源容量規(guī)劃電動(dòng)汽車接入電網(wǎng)後必須調(diào)整相應(yīng)的電力裝機(jī)容量和電力輸送設(shè)備，以應(yīng)對負(fù)荷增長造成的發(fā)電、輸配電係統(tǒng)的壓力，同時(shí)這種負(fù)荷變化將會(huì)對電網(wǎng)的電源裝機(jī)、線路容量提出更高要求。
6． 測量精度：0Ω ~ 2000MΩ 10%
              2000MΩ ~ 1000GΩ 10%
7． 電壓紋波：測試電壓紋波含量不大於3%
9． 測量方式：實(shí)時(shí)測量，開始每秒鐘進(jìn)行一次測量顯示；自動(dòng)計(jì)算吸收比、極化指數(shù)。
10. 顯示方式：128X64位液晶顯示被測電阻值、吸收比、極 化指數(shù)。自動(dòng)顯示測試時(shí)間。
11.．絕緣電阻：儀表本體與交流電源初級引線之間的絕緣電阻1000MΩ
12. 負(fù)載能力：

發(fā)電機(jī)絕緣特性測試儀HN380 2500v變壓器參數(shù)測試儀測試CAN總線的負(fù)載率，並冇有固定的測試標(biāo)準(zhǔn)，大多數(shù)的CAN測試設(shè)備都可以對總線負(fù)載率做檢測。我司測試時(shí)經(jīng)常使用CANScope或者CAN卡進(jìn)行總線負(fù)載率測試，而測試的方法則是計(jì)算每秒接收到的CAN總線上的幀數(shù)，根據(jù)幀數(shù)的大小配以算法得出此時(shí)的總線負(fù)載率。1M波特率，1s傳輸1Mbit的數(shù)據(jù)，則負(fù)載率達(dá)到了。除瞬時(shí)負(fù)載率外，CANScope裡還有有通過流量得出接收報(bào)文的負(fù)載率情況，與上述的實(shí)時(shí)偵測幀數(shù)計(jì)算有些區(qū)彆的是，流量是通過波形占用總線的時(shí)間作為參考，相比於實(shí)時(shí)幀數(shù)計(jì)算更具有說服性。