參考幀和所選幀之間的時間差（Delta）顯示在顯示器右側(cè)的結(jié)果麵板中。Fastframe分段存儲方法的優(yōu)點(diǎn)包括：高Fastframe波形捕獲率增加捕獲偶發(fā)事件的概率使用高采樣率保證了波形細(xì)節(jié)使捕捉脈衝的死區(qū)時間，確保有效利用記錄長度存儲幀可以快速和直觀地進(jìn)行比較，以確定是否在疊加顯示中出現(xiàn)異常5係列MSO分段存儲顯示，顯示平均總結(jié)幀信息Fastframe分段存儲支持標(biāo)準(zhǔn)的樣本采集模式、峰值檢測和高分辨率模式。
HN380B水內(nèi)冷發(fā)電機(jī)絕緣電阻測試儀

水內(nèi)冷發(fā)電機(jī)絕緣電阻測試儀HN380 2500v異頻接地電阻測試儀產(chǎn)品用途
   水內(nèi)冷發(fā)電機(jī)絕緣電阻測試儀 於水內(nèi)冷發(fā)電機(jī)的測量試驗(yàn)，也可用於試驗(yàn)室或現(xiàn)場做絕緣測試試驗(yàn)。輸出電流大於75mA。輸出電壓5000V。內(nèi)含微電流測量係統(tǒng) 、數(shù)字升壓係統(tǒng) 。用一條高壓線和一條信號線連接試品即可測量。測量自動進(jìn)行，結(jié)果由大屏幕液晶顯示，並將結(jié)果進(jìn)行存儲。

內(nèi)冷發(fā)電機(jī)絕緣電阻測試儀 技術(shù)參數(shù)
    準(zhǔn)確度： ±10%
    測量範(fàn)圍：0.1M～200GΩ
    試驗(yàn)電壓：2500V ;5000V  
    短路電流：≧25mA
    測量時間：1分鐘～10分鐘（與測量方式有關(guān)）
    電    源：180～270VAC  ,50Hz/60Hz±1% (市電或發(fā)電機(jī)供電)
    工作環(huán)境：溫度-10～40℃，相對濕度20～80％CAN一致性測試，就是要求整車CAN網(wǎng)絡(luò)中的節(jié)點(diǎn)都滿足CAN總線節(jié)點(diǎn)規(guī)範(fàn)要求，縮小CAN網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點(diǎn)差異，保證CAN網(wǎng)絡(luò)的環(huán)境穩(wěn)定，有效提高CAN網(wǎng)絡(luò)的抗乾擾能力。那主機(jī)廠為什麼愈來愈重視CAN一致性測試呢？整車CAN網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)以往的傳統(tǒng)車的CAN總線網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)較少，如儀表、發(fā)動機(jī)ECU等。但隨著新能源汽車行業(yè)發(fā)展，整車CAN網(wǎng)絡(luò)中的節(jié)點(diǎn)演變得極為複雜，現(xiàn)在新能源汽車內(nèi)部CAN節(jié)點(diǎn)已經(jīng)高達(dá)60個，細(xì)分為多個CAN網(wǎng)絡(luò)係統(tǒng)，如車身部含有空調(diào)、車門、導(dǎo)航等節(jié)點(diǎn)，**係統(tǒng)又含有氣囊、引爆管等節(jié)點(diǎn)。

HN380B水內(nèi)冷發(fā)電機(jī)絕緣電阻測試儀於水內(nèi)冷發(fā)電機(jī)的測量試驗(yàn)，同時也可用於試驗(yàn)室或現(xiàn)場做絕緣測試試驗(yàn)。輸出電流大於45mA。可達(dá)75mA。輸出電壓2500V和5000V兩檔。內(nèi)含高精度微電流測量係統(tǒng)、數(shù)字升壓係統(tǒng)。隻需要用一條高壓線和一條信號線連接試品即可測量。測量自動進(jìn)行，結(jié)果由大屏幕液晶顯示，並將結(jié)果進(jìn)行存儲。

一、主要特點(diǎn)

1． 采用32位微控製器控製，全中文操作界麵，操作方便。

2． 適用於測量水內(nèi)冷發(fā)電機(jī)的絕緣電阻、吸收比（R60s/R15s）和極化指數(shù)（R10min/R1min）的測試。自動計(jì)算吸收比和極化指數(shù)，可自動顯示R15s、R60s、R10min、收比（R60s/R15s）和極化指數(shù)（R10min/R1min）,並自動儲存15秒、1分鐘、10分鐘的數(shù)據(jù)便於。汽車CAN總線設(shè)計(jì)規(guī)範(fàn)對於CAN節(jié)點(diǎn)的輸入電容有著嚴(yán)格的規(guī)定，每個節(jié)點(diǎn)不允許添加過多容件，否則節(jié)點(diǎn)組合到一起後，會導(dǎo)致總線波形畸變，通訊錯誤增加。具體如表1所示。為汽車測試標(biāo)準(zhǔn)GMW3122中的輸入電容標(biāo)準(zhǔn)。所以每個廠家在上車前，都要測試CAN節(jié)點(diǎn)DUT（被測設(shè)備）的CANH對地、CANL對地、CANH對CANL的輸入電容。方法一般是使用GMW3122汽車測試標(biāo)準(zhǔn)中的CAN方法。如圖所示。表1GMW3122輸入電容標(biāo)準(zhǔn)負(fù)載電容放電時間定義T=0.721*（t2-t1）Cbusin和Cin測試原理（ECU輸出線從上往下為CANCANL、GND）Cbusin1=/RiCin=/2RiCdiff測試原理（CANnode輸出線從上往下為CANCANL、GND）Cdiff=Cbusin2-Cin而這樣的測試方法，有著比較大的局限性，隻能看一個波形的放電時間進(jìn)行測量和計(jì)算，人工誤差較大，通過多次的統(tǒng)計(jì)，然後進(jìn)行平均，非常消耗時間。

3． 輸出電流大，短路電流大於45mA。輸出電壓2500V和5000V兩檔，可測高達(dá)2萬兆的絕緣電阻。不需對水極化電勢進(jìn)行補(bǔ)償調(diào)節(jié)。（備選）

4． 高壓發(fā)生模塊采用全封閉技術(shù)，內(nèi)部有保護(hù)電阻，**可靠。

5． 抗乾擾能力強(qiáng)，能滿足超高壓變電站現(xiàn)場操作。

6． 測試完畢自動放電，並實(shí)時監(jiān)控放電過程。

功能及特點(diǎn)二．

 技術(shù)條件及指標(biāo)
1． 電源電壓：AC220 ± 10%
2． 輸出電壓：DC2500V /5000V± 10% 選配項(xiàng)
3． 量 程：0.0000Ω ~ 1000GΩ
4． 環(huán)境溫度：-10℃ ~ +40℃
5． 環(huán)境濕度：≤75%RH接下來我將通過型號為SM360A(肖特基管)的實(shí)測數(shù)據(jù)來與大家分享二極管鮮為人知的特性關(guān)係。正向?qū)▔航蹬c導(dǎo)通電流的關(guān)係在二極管兩端加正向偏置電壓時，其內(nèi)部電場區(qū)域變窄，可以有較大的正向擴(kuò)散電流通過PN結(jié)。隻有當(dāng)正向電壓達(dá)到某一數(shù)值（這一數(shù)值稱為“門檻電壓”，鍺管約為0.2V，矽管約為0.6V）以後，二極管才能真正導(dǎo)通。但二極管的導(dǎo)通壓降是恒定不變的嗎？它與正向擴(kuò)散電流又存在什麼樣的關(guān)係？通過下的測試電路在常溫下對型號為SM360A的二極管進(jìn)行導(dǎo)通電流與導(dǎo)通壓降的關(guān)係測試，可得到如所示的曲線關(guān)係：正向?qū)▔航蹬c導(dǎo)通電流成正比，其浮動壓差為0.2V。
6． 測量精度：0Ω ~ 2000MΩ 10%
              2000MΩ ~ 1000GΩ 10%
7． 電壓紋波：測試電壓紋波含量不大於3%
9． 測量方式：實(shí)時測量，開始每秒鐘進(jìn)行一次測量顯示；自動計(jì)算吸收比、極化指數(shù)。
10. 顯示方式：128X64位液晶顯示被測電阻值、吸收比、極 化指數(shù)。自動顯示測試時間。
11.．絕緣電阻：儀表本體與交流電源初級引線之間的絕緣電阻1000MΩ
12. 負(fù)載能力：