以下是紅外熱像儀應(yīng)用中套管電壓致熱缺陷的診斷根據(jù)：套管外壁是一層導(dǎo)熱性能較差的絕緣陶瓷，通過測(cè)量表麵溫度，我們很難得到設(shè)備內(nèi)部的真實(shí)溫度。一般來說，我們建議采用三相對(duì)比的方式來衡量套管是否異常發(fā)熱。對(duì)於套管缺油的情況，是一種電壓致熱故障。這種故障對(duì)於電力部門的**生產(chǎn)是一種較大隱患。在實(shí)際運(yùn)行中檢測(cè)人員應(yīng)當(dāng)注意觀察，以免造成重大損失。以下是套管缺油的診斷判據(jù)：變壓器套管熱缺陷處理建議如果異常發(fā)熱是由於將與外部接線板或內(nèi)部導(dǎo)電桿接觸所造成的。
HN380B水內(nèi)冷發(fā)電機(jī)絕緣電阻測(cè)試儀

發(fā)電機(jī)絕緣特性測(cè)試儀HN380 2500v異頻接地電阻測(cè)試儀產(chǎn)品用途
   水內(nèi)冷發(fā)電機(jī)絕緣電阻測(cè)試儀 於水內(nèi)冷發(fā)電機(jī)的測(cè)量試驗(yàn)，也可用於試驗(yàn)室或現(xiàn)場(chǎng)做絕緣測(cè)試試驗(yàn)。輸出電流大於75mA。輸出電壓5000V。內(nèi)含微電流測(cè)量係統(tǒng) 、數(shù)字升壓係統(tǒng) 。用一條高壓線和一條信號(hào)線連接試品即可測(cè)量。測(cè)量自動(dòng)進(jìn)行，結(jié)果由大屏幕液晶顯示，並將結(jié)果進(jìn)行存儲(chǔ)。

內(nèi)冷發(fā)電機(jī)絕緣電阻測(cè)試儀 技術(shù)參數(shù)
    準(zhǔn)確度： ±10%
    測(cè)量範(fàn)圍：0.1M～200GΩ
    試驗(yàn)電壓：2500V ;5000V  
    短路電流：≧25mA
    測(cè)量時(shí)間：1分鐘～10分鐘（與測(cè)量方式有關(guān)）
    電    源：180～270VAC  ,50Hz/60Hz±1% (市電或發(fā)電機(jī)供電)
    工作環(huán)境：溫度-10～40℃，相對(duì)濕度20～80％拿出ES31E儀表來，此時(shí)旋轉(zhuǎn)開關(guān)在OFF檔位，關(guān)機(jī)狀態(tài)中。測(cè)量土壤電阻率，就把旋轉(zhuǎn)開關(guān)旋轉(zhuǎn)到ρE檔，將會(huì)顯示.Ωm，測(cè)量接地電阻就旋轉(zhuǎn)到RE檔，接地電壓就VE檔。把接地棒打到土壤下，線上有鉗子的一端鉗住接地棒，還要再打三根接地棒。共：紅，黃，綠，黑四根線。接地線的按照H,S,ES,E順序成一直線排列，每個(gè)接地棒之間距離為5米。紅，黃，綠，黑對(duì)應(yīng)儀表上的顏色插口就行。按SET鍵設(shè)置好距離，如5米。

HN380B水內(nèi)冷發(fā)電機(jī)絕緣電阻測(cè)試儀於水內(nèi)冷發(fā)電機(jī)的測(cè)量試驗(yàn)，同時(shí)也可用於試驗(yàn)室或現(xiàn)場(chǎng)做絕緣測(cè)試試驗(yàn)。輸出電流大於45mA。可達(dá)75mA。輸出電壓2500V和5000V兩檔。內(nèi)含高精度微電流測(cè)量係統(tǒng)、數(shù)字升壓係統(tǒng)。隻需要用一條高壓線和一條信號(hào)線連接試品即可測(cè)量。測(cè)量自動(dòng)進(jìn)行，結(jié)果由大屏幕液晶顯示，並將結(jié)果進(jìn)行存儲(chǔ)。

一、主要特點(diǎn)

1． 采用32位微控製器控製，全中文操作界麵，操作方便。

2． 適用於測(cè)量水內(nèi)冷發(fā)電機(jī)的絕緣電阻、吸收比（R60s/R15s）和極化指數(shù)（R10min/R1min）的測(cè)試。自動(dòng)計(jì)算吸收比和極化指數(shù)，可自動(dòng)顯示R15s、R60s、R10min、收比（R60s/R15s）和極化指數(shù)（R10min/R1min）,並自動(dòng)儲(chǔ)存15秒、1分鐘、10分鐘的數(shù)據(jù)便於。使用GNSS與感測(cè)器技術(shù)搜尋與導(dǎo)航穿戴式裝置有各式各樣的變化，舉凡運(yùn)動(dòng)、手環(huán)和手表等，但唯有能搜集到有用資料的裝置才有意義。由於資料準(zhǔn)確性很重要，跑步的裡程數(shù)或燃燒的卡路裡，因此若隻仰賴GPS或GNSS接收器來計(jì)算跑步路徑或速度，結(jié)果可能錯(cuò)誤百出。今年我們將見到多種技術(shù)的整合應(yīng)用，讓資料追蹤和管理更加準(zhǔn)確。透過感測(cè)器、GNSS、BluetoothSmart和Wi-Fi技術(shù)，今日的穿戴式裝置可提供更準(zhǔn)確的資料，同時(shí)又不會(huì)太耗電力。

3． 輸出電流大，短路電流大於45mA。輸出電壓2500V和5000V兩檔，可測(cè)高達(dá)2萬兆的絕緣電阻。不需對(duì)水極化電勢(shì)進(jìn)行補(bǔ)償調(diào)節(jié)。（備選）

4． 高壓發(fā)生模塊采用全封閉技術(shù)，內(nèi)部有保護(hù)電阻，**可靠。

5． 抗乾擾能力強(qiáng)，能滿足超高壓變電站現(xiàn)場(chǎng)操作。

6． 測(cè)試完畢自動(dòng)放電，並實(shí)時(shí)監(jiān)控放電過程。

功能及特點(diǎn)二．

 技術(shù)條件及指標(biāo)
1． 電源電壓：AC220 ± 10%
2． 輸出電壓：DC2500V /5000V± 10% 選配項(xiàng)
3． 量 程：0.0000Ω ~ 1000GΩ
4． 環(huán)境溫度：-10℃ ~ +40℃
5． 環(huán)境濕度：≤75%RH係統(tǒng)組成前車門把手：集成了NFC傳感器，檢測(cè)並接收智能解鎖/鎖止請(qǐng)求信號(hào)，同時(shí)將信號(hào)通過無鑰匙啟動(dòng)控製單元傳送至點(diǎn)火開關(guān)。無鑰匙啟動(dòng)(KEYLESS-GO)控製單元(N69/5)：位於行李箱右側(cè)的側(cè)鑲板後麵，接收門把手NFC天線傳來的信號(hào)，並將信號(hào)傳送至點(diǎn)火開關(guān)(N73),如所示。托座控製單元(N123/8)：位於前排扶手箱前部，該控製單元接收NFC天線傳送過來的智能駕駛認(rèn)可信號(hào)，並通過收音機(jī)傳送至點(diǎn)火開關(guān)。
6． 測(cè)量精度：0Ω ~ 2000MΩ 10%
              2000MΩ ~ 1000GΩ 10%
7． 電壓紋波：測(cè)試電壓紋波含量不大於3%
9． 測(cè)量方式：實(shí)時(shí)測(cè)量，開始每秒鐘進(jìn)行一次測(cè)量顯示；自動(dòng)計(jì)算吸收比、極化指數(shù)。
10. 顯示方式：128X64位液晶顯示被測(cè)電阻值、吸收比、極 化指數(shù)。自動(dòng)顯示測(cè)試時(shí)間。
11.．絕緣電阻：儀表本體與交流電源初級(jí)引線之間的絕緣電阻1000MΩ
12. 負(fù)載能力：