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HN7040A絕緣油介電強(qiáng)度測(cè)試儀華能 油介電強(qiáng)度測(cè)試儀 變壓器損耗測(cè)試儀30年經(jīng)驗(yàn)
性能特點(diǎn)
1、儀器采用大容量單片機(jī)控製,工作穩(wěn)定可靠;
2、儀器設(shè)有溫濕度及時(shí)鐘顯示功能,並設(shè)有接地功能以提示客戶注意;
3、儀器程序設(shè)有GB1986、GB2002兩種標(biāo)準(zhǔn)方法和自定義操作,能適應(yīng)不同用戶的多種選擇;
技術(shù)指標(biāo)
1. 升壓器容量:1.5kVA
2. 升壓速度:2.0kV/s,2.5 kV/s,3.0 kV/s,3.5 kV/s 四檔任選,誤差 0.2kV/s
3. 輸出電壓:0~100kV(可選)
4. 電壓準(zhǔn)度:±(2%讀數(shù)+2字)
5. 電源畸變率:<1%
6. 電極間隙:標(biāo)準(zhǔn)2.5 mm
如何判彆單、雙向可控矽?先任測(cè)兩個(gè)極,若正、反測(cè)指針均不動(dòng)(萬(wàn)用表選電阻R*1Ω擋),可能是K或A極(對(duì)單向可控矽)也可能是TT1或TG極(對(duì)雙向可控矽)。若其中有一次測(cè)量指示為幾十至幾百歐,則必為單向可控矽。且紅筆所接為K極,黑筆接的為G極,剩下即為A極。若正、反向測(cè)批示均為幾十至幾百歐,則必為雙向可控矽。再將旋鈕撥至R×1或R×10擋複測(cè),其中必有一次阻值稍大,則稍大的一次紅筆接的為G極,黑筆所接為T1極,餘下是T2極。
功能鍵共有6個(gè),屬點(diǎn)動(dòng)鍵,按一下便可回應(yīng)工作。
4.1待測(cè)試時(shí)按“測(cè)值”鍵,攪拌、靜置、升壓、打印各功能會(huì)按定的數(shù)值順序而行。
4.2在升壓過程中按“停止”鍵,就會(huì)停止升壓,數(shù)碼顯示上的數(shù)值就是此時(shí)高壓端的輸出的高壓值。
4.3次升壓油樣擊穿後,聲控提醒連續(xù)“嘀”一短聲20秒,次後“嘀”二短聲,第六次“嘀”,一長(zhǎng)聲一短聲,第七次“嘀”一長(zhǎng)聲二短聲,待平均值顯示完後“嘀”不間斷響20秒,如果不用聲控提醒,按一下聲控鍵就進(jìn)入光控提醒,光控指示燈亮,閃亮次數(shù)同“嘀”響聲次數(shù)一樣,再按聲控鍵無(wú)效,保持光控不變,需再次打開電源時(shí)聲控有效。
4.4測(cè)試完後,如想再查看數(shù)據(jù)時(shí),按“顯示”“打印”鍵,此兩鍵屬重複使用鍵,按“顯示”鍵一次顯示一次測(cè)試值,直到顯示平均值,重複顯示完畢。按“打印”鍵時(shí),重複打印電壓值時(shí)間不在打印。在炎熱的夏天,車內(nèi)空調(diào)係統(tǒng)的穩(wěn)定可靠運(yùn)行非常的重要。如何才能通過總線隔離避免因通信不暢引起的車載空調(diào)故障呢?本文將為您介紹。為什麼要用隔離?從能源種類來(lái)看,目前公路上的車型主要可以分為兩類,一類是使用傳統(tǒng)汽油、柴油作為燃料的車輛,另一類是使用電池的新能源車。這兩類車型的車載空調(diào)係統(tǒng)有什麼區(qū)彆呢?傳統(tǒng)的燃油車輛,空調(diào)壓縮機(jī)是由發(fā)動(dòng)機(jī)直接將動(dòng)能傳遞給空調(diào)壓縮機(jī),而新能源汽車的空調(diào)壓縮機(jī)則是由車內(nèi)的電池驅(qū)動(dòng)的。
4.5當(dāng)按動(dòng)“複位”鍵時(shí),顯示為 OCPU 英文字樣表示為複位到位後初始等待狀態(tài),簡(jiǎn)稱初態(tài)或OCPU狀態(tài),與在測(cè)試升壓過程中按“複位”鍵,將不進(jìn)入初態(tài),同油樣擊穿時(shí)的情況一樣,繼續(xù)運(yùn)行不改變?cè)\(yùn)行狀態(tài),如連續(xù)再按“複位”鍵此時(shí)確認(rèn)為“複位”轉(zhuǎn)而進(jìn)入初態(tài)。
5. 開機(jī)等待
置電源開關(guān)於“ON”,本機(jī)進(jìn)入自檢狀態(tài),打印機(jī)回應(yīng)指示燈亮,顯示屏顯示OCPU字樣,如調(diào)壓器不在零位,顯示DIJJ字樣此表示複位過程,下降指示燈亮,下降到零位後顯示為OCPU初始等待態(tài)。
功能鍵操作
華能 油介電強(qiáng)度測(cè)試儀 變壓器損耗測(cè)試儀30年經(jīng)驗(yàn)封測(cè)是封裝和測(cè)試製程的合稱,其中封裝是為保護(hù)芯片不受環(huán)境因素的影響,而將晶圓代工廠商製造好的集成電路裝配為芯片的過程,具有連接芯片內(nèi)部和外部電路溝通的作用;測(cè)試環(huán)節(jié)的目的是檢查出芯片。作為半導(dǎo)體核心產(chǎn)業(yè)鏈上重要的一環(huán),封測(cè)雖在摩爾定律驅(qū)動(dòng)行業(yè)發(fā)展的時(shí)代地位上不及設(shè)計(jì)和製造,但隨著“超越摩爾時(shí)代”概念的提出和到來(lái),先進(jìn)封裝成為了延續(xù)摩爾定律的關(guān)鍵,在產(chǎn)業(yè)鏈上的重要性日漸提升。既然先進(jìn)封裝將成為行業(yè)未來(lái)發(fā)展的關(guān)鍵推動(dòng)力之一,那麼我們就有必要對(duì)封裝產(chǎn)業(yè)尤其是國(guó)內(nèi)的封裝產(chǎn)業(yè)進(jìn)行一個(gè)大致的了解,以便窺探產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。