CAN總線廣泛應(yīng)用於汽車電子、現(xiàn)代工業(yè)及等**要求較高的領(lǐng)域，的CAN信號是各節(jié)點穩(wěn)定通信的基礎(chǔ)，那麼，如何判斷總線信號質(zhì)量的優(yōu)劣呢？我們可以對信號做一次質(zhì)量。為什麼要檢查CAN信號的質(zhì)量？信號質(zhì)量較差的CAN信號，可能會導(dǎo)致發(fā)送或接收節(jié)點無法正確識彆信號電平，使通信受到影響。信號質(zhì)量是CAN通信信號質(zhì)量的一種有效手段，對單節(jié)點進(jìn)行信號質(zhì)量，能直觀反映節(jié)點信號電平質(zhì)量的好壞；對CAN網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行信號質(zhì)量，能直觀地比較各節(jié)點信號質(zhì)量情況，便於問題的和。
HN7080A變壓器綜合測試係統(tǒng)華能 變壓器綜合測試臺 地網(wǎng)接地電阻測試儀 使用方法

兩種操作模式：自動模式、按鈕模式，且兩種操作模式自動互鎖；

自動化程度高，具有一鍵啟動可自動完成空載試驗、負(fù)載試驗、變比測量、直流電阻測量、工頻試驗、感應(yīng)試驗；

集成度高、功能齊全，滿足10kV、20kV、35kV、110kV、220kV、330kV、500kV等不同電壓等級電力變壓器和特種變壓器出廠試驗、型式試驗、試驗；

試驗項目：

      空載損耗測量、空載電流百分比（自動換算到額定電壓下數(shù)值）；

      負(fù)載損耗測量、阻抗電壓百分比（自動換算到額定電流參考溫度下數(shù)值）；

      繞組直流電阻快速測量；

      變比組彆自動測量（電壓比測量，連接組標(biāo)號試驗）；

      外施耐壓試驗（工頻耐壓試驗）；

      感應(yīng)耐壓試驗（倍頻倍壓試驗）；

      絕緣電阻測量；

      雷電衝擊試驗；

      絕緣油試驗（擊穿電壓、閃點、酸值、體積電阻率、水分等）；

      局部放電試驗；

      溫升試驗；

可完成10kV、20kV、35kV、110kV、220kV、330kV、500kV及特種變壓器的出廠試驗、型式試驗和試驗；華能 變壓器綜合測試臺 地網(wǎng)接地電阻測試儀 使用方法汽車行業(yè)ADAS功能需求日益增長，防疲勞駕駛是一個熱門方向，對於駕駛員狀態(tài)的檢測，人臉識彆是基礎(chǔ)，隻有快速準(zhǔn)確地識彆到人臉，才能對人臉狀態(tài)進(jìn)行。本文將介紹基於S32V來實現(xiàn)人臉識彆的應(yīng)用。S32V視覺處理平臺NXP於215開始推出S32V平臺，現(xiàn)在已經(jīng)推出了代型號S32V234，代目前已經(jīng)在樣品階段，該平臺為ADAS視覺處理，提供了視覺係統(tǒng)應(yīng)用所需的性能和功能。對於圖像處理，S32V具有自己的特色：硬件方麵：具有兩路CSI和兩路並口攝像頭接口，提供了可圖形化編程的ISP、APEX，以及3D渲染的GPU。