在100kW量級的IG模塊空間布局中，單個變壓器集中生產4到6個互相隔離的正負電源的設計存在諸多不弊端：電源過於集中，爬電距離和電氣間隙難以保證，板上電源供電距離過長等等。本設計采用常見的非芯片進行電路設計，前級SEPIC電路實現閉環(huán)，後級半橋電路實現隔離有效解決了上述問題。該電路成功應用於的新能源汽車逆變器設計中。應用表明，該設計具有較好的靈活性、高可靠性和瞬態(tài)響應能力。電動汽車逆變器驅動電源的要求電動汽車逆變器驅動電源一般為6個互相隔離的+15V/-5V電源。
HN7080A變壓器綜合測試係統(tǒng)華能 變壓器綜合試驗臺 異頻地網接地電阻測試儀 使用說明

兩種操作模式：自動模式、按鈕模式，且兩種操作模式自動互鎖；

自動化程度高，具有一鍵啟動可自動完成空載試驗、負載試驗、變比測量、直流電阻測量、工頻試驗、感應試驗；

集成度高、功能齊全，滿足10kV、20kV、35kV、110kV、220kV、330kV、500kV等不同電壓等級電力變壓器和特種變壓器出廠試驗、型式試驗、試驗；

試驗項目：

      空載損耗測量、空載電流百分比（自動換算到額定電壓下數值）；

      負載損耗測量、阻抗電壓百分比（自動換算到額定電流參考溫度下數值）；

      繞組直流電阻快速測量；

      變比組彆自動測量（電壓比測量，連接組標號試驗）；

      外施耐壓試驗（工頻耐壓試驗）；

      感應耐壓試驗（倍頻倍壓試驗）；

      絕緣電阻測量；

      雷電衝擊試驗；

      絕緣油試驗（擊穿電壓、閃點、酸值、體積電阻率、水分等）；

      局部放電試驗；

      溫升試驗；

可完成10kV、20kV、35kV、110kV、220kV、330kV、500kV及特種變壓器的出廠試驗、型式試驗和試驗；華能 變壓器綜合試驗臺 異頻地網接地電阻測試儀 使用說明為了讓電源更好的工作，常需添加一些必要的外圍電路，如實現額外的保護特性，輸出的電壓，獲得更大的輸出功率等。下文收集了一些常用的電源外圍電路，供設計時參考。正負輸出接成單路輸出如一個5V轉±12V的電源，若臨時需要5V轉24V，可把負端當地，正端當24V，輸出24VDC。應用時，在每路輸出的反向並聯(lián)一個二極管續(xù)流，防止因兩路電壓的建立時間不同，由一路通過負載給另一路的內部電路充電。兩個電源的輸出串聯(lián)增大輸出電壓如手上有兩個5V轉24V的電源，若臨時需要48V輸出，可輸入並聯(lián)，輸出串聯(lián)，每個電源的輸出端，同樣並聯(lián)反向二極管，以防啟動快的電源通過負載給另一個電源輸出電路充電。