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但問題來了,電動(dòng)汽車電機(jī)的TN曲線和普通的電機(jī)不同,具有恒功率區(qū)域?qū)挘ㄒ话愫愎β蕝^(qū)域能到峰值轉(zhuǎn)速的80%~)、峰值轉(zhuǎn)速高(10000rpm以上)的特點(diǎn),這意味著電動(dòng)汽車電機(jī)既能實(shí)現(xiàn)高速小扭矩工況,也能實(shí)現(xiàn)低速大扭矩工況,對(duì)測功機(jī)的TN特性提出了非常高的要求。這時(shí)我們發(fā)現(xiàn),如果要滿足電動(dòng)汽車電機(jī)的全程TN曲線加載,普通的測功機(jī)根本無法滿足。因?yàn)槠胀y功機(jī)一般是用磁滯製動(dòng)器、電渦流製動(dòng)器、磁粉製動(dòng)器或變頻電機(jī)作為負(fù)載的,而這些機(jī)械負(fù)載的特性曲線,都各自存在自己的短板:磁粉製動(dòng)器:可以輸出很大的扭矩,但一般隻能運(yùn)行在低轉(zhuǎn)速(1000rpm)以下,隻適用於大扭矩、低轉(zhuǎn)速的電機(jī)測試場合。
HN6000A四通道變頻抗乾擾高壓介質(zhì)損耗測試儀 HN60介損測試儀 華能油色譜儀 變壓器測試臺(tái)
該儀器可用正、反接線方法測量不接地或直接地的高壓電器設(shè)備。可以測量電容式電壓互感器的tg及主電容C1、C2電容量。適用於電力行業(yè)中變壓器、互感器、套管、電容器、避雷器等設(shè)備的介損測量。
抗乾擾介損自動(dòng)測試儀 技術(shù)參數(shù)
1、準(zhǔn)確度:
Cx: ±(讀數(shù)×1%+1pF)
tg: ±(讀數(shù)×1%+0.00040)
2、抗乾擾指標(biāo): 變頻抗乾擾,在200%乾擾下仍能達(dá)到上述準(zhǔn)確度
3、電容量範(fàn)圍:
內(nèi)施高壓: 3pF~60000pF/10kV 60pF~1μF/0.5kV
外施高壓: 3pF~1.5μF/10kV 60pF~30μF/0.5kV
分辨率: 更高0.001pF,4位有效數(shù)字
4、tg範(fàn)圍: 不限,分辨率0.001%,電容、電感、電阻三種試品自動(dòng)識(shí)彆。
5、試驗(yàn)電流範(fàn)圍:10μA~1A
6、內(nèi)施高壓:
設(shè)定電壓範(fàn)圍:0.5~10kV
輸出電流:200mA
升降壓方式: 連續(xù)平滑調(diào)節(jié)
試驗(yàn)頻率:
45、50、55、60、65Hz單頻
45/55Hz、55/65Hz、47.5/52.5Hz自動(dòng)雙變頻各液位點(diǎn)的校準(zhǔn)a)裝上法蘭,關(guān)閉E,繼續(xù)往罐內(nèi)注水,至翻板指示需校準(zhǔn)液位的主刻度處,待水麵穩(wěn)定後測量輸出電流Ii及水位空高h(yuǎn)i,繼續(xù)其他點(diǎn)的測量磁翻板液位計(jì)直到滿量程。(液位零點(diǎn)和滿度的調(diào)校在確定參考零點(diǎn)的同時(shí),調(diào)整零點(diǎn)電位器,使得輸出電信號(hào)顯示為4mA;滿度調(diào)整在標(biāo)準(zhǔn)液位的上限值進(jìn)行,調(diào)增滿量程電位器,使得輸出電信號(hào)顯示為20mA。磁翻板液位計(jì)下行程測量中若輸出存在偏差,參照此方法進(jìn)行調(diào)整。
頻率準(zhǔn)度: ±0.01Hz
7、外施高壓:
正接線時(shí)試驗(yàn)電流1A,工頻或變頻40-70Hz
反接線時(shí)試驗(yàn)電流10kV/1A,工頻或變頻40-70Hz
8、CVT自激法低壓輸出:輸出電壓3~50V,輸出電流3~30AHN60介損測試儀 華能油色譜儀 變壓器測試臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)方法的度一般為1%到5%,”IntelliView產(chǎn)品開發(fā)副總裁ShaneRogers表示?!叭欢诓傻V業(yè)中,管道通常以定期步行和/或乘車人工巡檢的方式進(jìn)行監(jiān)控。毋庸置疑,這種運(yùn)營方式代價(jià)高昂,更不必說這絕不可能是無懈可擊的全天候控製過程。多年來,采礦工業(yè)極為關(guān)心泄漏和水資源管理對(duì)環(huán)境的影響,並且一直在積極尋求改進(jìn)監(jiān)控方法?!笨紤]到這些需求,IntelliView開發(fā)出一種行之有效的、能在數(shù)秒鐘之內(nèi)檢測和報(bào)警小規(guī)模地上液體泄漏、噴射和彙聚成池的方法。