電動車控製器是用來控製電動車電機(jī)的啟動、運(yùn)行、進(jìn)退、速度、停止以及電動車的其它電子器件的核心控製器件，它就像是電動車的大腦，是電動車上重要的部件。目前，電動車主要包括電動自行車、電動二輪摩托車、電動三輪車、電動三輪摩托車、電動四輪車、電瓶車等，電動車控製器也因?yàn)椴煌能囆投胁煌男阅芎吞攸c(diǎn)。常見的電動車控製器如下圖所示。針對電動車控製器，艾德克斯電子有相應(yīng)的電源、電子負(fù)載可以滿足客戶的測試需求。蓄電池部分目前蓄電池盒的主要規(guī)格有36V/12A48V/12A36V/14A48V/14A36V/17A48V/17A36V/20AH和48V/20AH等，可選用IT6500係列寬範(fàn)圍大功率直流電源或IT6700H係列寬範(fàn)圍電源模擬蓄電池盒輸出，給控製器及後端設(shè)備供電。
HN6000A四通道變頻抗乾擾高壓介質(zhì)損耗測試儀  HN60多通道介質(zhì)損耗測試儀 華能變壓器油色譜儀 變頻地網(wǎng)接地電阻測試儀

   該儀器可用正、反接線方法測量不接地或直接地的高壓電器設(shè)備?？梢詼y量電容式電壓互感器的tg及主電容C1、C2電容量。適用於電力行業(yè)中變壓器、互感器、套管、電容器、避雷器等設(shè)備的介損測量。

抗乾擾介損自動測試儀 技術(shù)參數(shù)
    1、準(zhǔn)確度：
    Cx: ±（讀數(shù)×1%+1pF）
    tg: ±（讀數(shù)×1%+0.00040）
    2、抗乾擾指標(biāo)： 變頻抗乾擾，在200%乾擾下仍能達(dá)到上述準(zhǔn)確度
    3、電容量範(fàn)圍：
    內(nèi)施高壓： 3pF～60000pF/10kV 60pF～1μF/0.5kV
    外施高壓： 3pF～1.5μF/10kV 60pF～30μF/0.5kV
    分辨率： 更高0.001pF，4位有效數(shù)字
    4、tg範(fàn)圍： 不限，分辨率0.001%，電容、電感、電阻三種試品自動識彆。
    5、試驗(yàn)電流範(fàn)圍：10μA～1A
    6、內(nèi)施高壓： 
    設(shè)定電壓範(fàn)圍：0.5～10kV
    輸出電流：200mA
    升降壓方式： 連續(xù)平滑調(diào)節(jié)
    試驗(yàn)頻率：
    45、50、55、60、65Hz單頻     
    45/55Hz、55/65Hz、47.5/52.5Hz自動雙變頻紅外線掃描金術(shù)觸摸屏簡稱紅外屏。結(jié)構(gòu)在觸摸屏的四周布滿紅外接收管和紅外發(fā)射管，這些紅外管在觸摸屏的表麵排列呈一一對應(yīng)的位置關(guān)係，形成一張由紅外線布成的網(wǎng)。目前，紅外屏分為有玻璃和無玻璃兩種，大多數(shù)紅外屏是有玻璃的，在LCD顯示器上安裝紅外屏必須是有玻璃的。工作原理當(dāng)有物本（如手指）進(jìn)入紅外網(wǎng)阻擋住某處的紅外線發(fā)射接收時，此點(diǎn)的橫豎兩個方向的接收紅外管接收到的紅外線的強(qiáng)弱就會發(fā)生變化，設(shè)備通過了解紅外線的接收情況的變化就能知道何處進(jìn)行了觸摸。
    頻率準(zhǔn)度： ±0.01Hz
    7、外施高壓：
    正接線時試驗(yàn)電流1A，工頻或變頻40-70Hz
    反接線時試驗(yàn)電流10kV/1A，工頻或變頻40-70Hz
    8、CVT自激法低壓輸出：輸出電壓3～50V，輸出電流3～30AHN60多通道介質(zhì)損耗測試儀 華能變壓器油色譜儀 變頻地網(wǎng)接地電阻測試儀在現(xiàn)有技術(shù)中，超聲波水表流量檢定裝置中通常采用手動調(diào)節(jié)閥門或者自動化調(diào)節(jié)閥門用於調(diào)節(jié)通過待檢定超聲波水表的流量大小，以便測試其在不同流量值的計(jì)量度。其中，手動調(diào)節(jié)閥門通常是采用單個或多個節(jié)流閥，其流量調(diào)節(jié)過程緩慢、複雜，流量波動大、穩(wěn)定性差並且不能自動化調(diào)節(jié)，而現(xiàn)有的自動化調(diào)節(jié)閥則采用閉環(huán)反饋調(diào)節(jié)閥門開度，其反饋信號易受使用環(huán)境的乾擾，容易造成流量的突發(fā)波動。內(nèi)容為了解決上述技術(shù)問題，本的目的在於提供一種超聲波水表流量檢定標(biāo)準(zhǔn)裝置，能夠?qū)崿F(xiàn)多檔位穩(wěn)定調(diào)節(jié)流量的目的。