我們的日常工作經(jīng)常要從顯示屏幕上讀取測量數(shù)據(jù)，如汽車儀表盤上用數(shù)字表示的速度、實驗室溫度，或者是示波器上所顯示的讀數(shù)。儘管我們很相信這些測量數(shù)據(jù)，但它們不是準(zhǔn)確的，汽車速度計上所顯示的速度很容易出現(xiàn)幾公裡/小時的誤差，溫度測試也可能會相差好幾度。速度計上的小小誤差還不是什麼大問題，但當(dāng)我們建立一個專業(yè)的測量和時，認識可能存在的誤差是非常重要的。任何數(shù)字測量係統(tǒng)都存在一個局限，即代表實際測量值的數(shù)字是有限的，其數(shù)量由所使用的位數(shù)決定。
HN6000A四通道變頻抗乾擾高壓介質(zhì)損耗測試儀  HN60變頻介質(zhì)損耗測試儀 華能變頻介損測試儀 變壓器特性測試儀

   該儀器可用正、反接線方法測量不接地或直接地的高壓電器設(shè)備?？梢詼y量電容式電壓互感器的tg及主電容C1、C2電容量。適用於電力行業(yè)中變壓器、互感器、套管、電容器、避雷器等設(shè)備的介損測量。

抗乾擾介損自動測試儀 技術(shù)參數(shù)
    1、準(zhǔn)確度：
    Cx: ±（讀數(shù)×1%+1pF）
    tg: ±（讀數(shù)×1%+0.00040）
    2、抗乾擾指標(biāo)： 變頻抗乾擾，在200%乾擾下仍能達到上述準(zhǔn)確度
    3、電容量範(fàn)圍：
    內(nèi)施高壓： 3pF～60000pF/10kV 60pF～1μF/0.5kV
    外施高壓： 3pF～1.5μF/10kV 60pF～30μF/0.5kV
    分辨率： 更高0.001pF，4位有效數(shù)字
    4、tg範(fàn)圍： 不限，分辨率0.001%，電容、電感、電阻三種試品自動識彆。
    5、試驗電流範(fàn)圍：10μA～1A
    6、內(nèi)施高壓： 
    設(shè)定電壓範(fàn)圍：0.5～10kV
    輸出電流：200mA
    升降壓方式： 連續(xù)平滑調(diào)節(jié)
    試驗頻率：
    45、50、55、60、65Hz單頻     
    45/55Hz、55/65Hz、47.5/52.5Hz自動雙變頻機動車對環(huán)境的電磁乾擾已被視作與噪聲、排放同等重要的公害，涉及到環(huán)境保護、人身健康、行駛**等。機動車整車及零部件工作環(huán)境通常很惡劣，始終處於一個充滿電磁相互乾擾的環(huán)境，為了避免互相乾擾，車輛必須具有優(yōu)良的電磁兼容性能，同時也必須提供一個具有能夠模擬並複現(xiàn)車輛電磁兼容性環(huán)境的測試實驗室，來驗證車輛的電磁兼容性能。機動車電磁兼容性測試技術(shù)隨著電子技術(shù)和信息技術(shù)的發(fā)展，電磁兼容試驗從初的室外良好的電磁環(huán)境下的試驗，一直發(fā)展到室內(nèi)全天候機動車電磁兼容實驗室。
    頻率準(zhǔn)度： ±0.01Hz
    7、外施高壓：
    正接線時試驗電流1A，工頻或變頻40-70Hz
    反接線時試驗電流10kV/1A，工頻或變頻40-70Hz
    8、CVT自激法低壓輸出：輸出電壓3～50V，輸出電流3～30AHN60變頻介質(zhì)損耗測試儀 華能變頻介損測試儀 變壓器特性測試儀CAN總線技術(shù)應(yīng)用越來越廣泛，但由於在工業(yè)設(shè)備、工業(yè)自動化等領(lǐng)域，電磁乾擾較為嚴(yán)重，保證CAN總線的正常通信尤為重要。本文將搭配高速CANFD的總線網(wǎng)絡(luò)電磁乾擾的原因，及具體改善方案。CANFD網(wǎng)絡(luò)下電磁兼容在電子產(chǎn)品的設(shè)計中，電磁兼容EMC性能對係統(tǒng)的影響非常大，關(guān)係到其能正常穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。世界上已經(jīng)開始對電子產(chǎn)品的電磁兼容性做強製性限製，電磁兼容性能已經(jīng)成為產(chǎn)品性能的一個重要指標(biāo)。電磁兼容主要有兩方麵的內(nèi)容，一個是產(chǎn)品本身對外界產(chǎn)生的電磁乾擾影響，稱為電磁乾擾發(fā)射EMI；另一個是對外界電磁信號的敏感程度稱為電磁敏感度EMS。