儀器中，不同檢測方法之間冇有數(shù)據(jù)交互或其它功能模塊的關聯(lián)。由於該技術隻是兩種或者多種檢測設備的簡單疊加組合，所以儀器的體積和重量並未精簡，實現(xiàn)的功能也較簡單。階段：功能模塊集成技術功能模塊集成技術是指在儀器中，不同檢測方法的某些共同功能是采用同一模塊來實現(xiàn)的。這種集成儀器，當需要增加某種檢測功能時，隻需在儀器的插槽上插上該種功能的模塊便可實現(xiàn)該檢測方法的集成。由於該種集成模式電路的某些功能是共用的，不僅檢測數(shù)據(jù)進行了融合，不同的檢測結果也可同屏顯示，還可將不同檢測方法得到的檢測數(shù)據(jù)送入數(shù)據(jù)融合中心，得到融合結果，以便對檢測對象的質量做出綜合判定。
HN6000A四通道變頻抗乾擾高壓介質損耗測試儀  HN60介損測試儀 華能變頻介質損耗測試儀 變頻接地電阻測試儀

   該儀器可用正、反接線方法測量不接地或直接地的高壓電器設備。可以測量電容式電壓互感器的tg及主電容C1、C2電容量。適用於電力行業(yè)中變壓器、互感器、套管、電容器、避雷器等設備的介損測量。

抗乾擾介損自動測試儀 技術參數(shù)
    1、準確度：
    Cx: ±（讀數(shù)×1%+1pF）
    tg: ±（讀數(shù)×1%+0.00040）
    2、抗乾擾指標： 變頻抗乾擾，在200%乾擾下仍能達到上述準確度
    3、電容量範圍：
    內施高壓： 3pF～60000pF/10kV 60pF～1μF/0.5kV
    外施高壓： 3pF～1.5μF/10kV 60pF～30μF/0.5kV
    分辨率： 更高0.001pF，4位有效數(shù)字
    4、tg範圍： 不限，分辨率0.001%，電容、電感、電阻三種試品自動識彆。
    5、試驗電流範圍：10μA～1A
    6、內施高壓： 
    設定電壓範圍：0.5～10kV
    輸出電流：200mA
    升降壓方式： 連續(xù)平滑調節(jié)
    試驗頻率：
    45、50、55、60、65Hz單頻     
    45/55Hz、55/65Hz、47.5/52.5Hz自動雙變頻是德科技擁有豐富的產品係列，而且鼎力支持開放接口和體係結構，能夠為客戶提供廣泛的電子戰(zhàn)場景仿真解決方案，從單一測試臺測試到場景仿真應有儘有。這款現(xiàn)代化的電子戰(zhàn)測試和解決方案具有出色的可擴展性，通過重新配置係統(tǒng)，能夠實現(xiàn)對射頻測試資產的利用。是德科技信息戰(zhàn)事業(yè)部總經理GregPatschke表示：“是德科技深知，我們的客戶需要強大的解決方案以便從容應對日新月異的電子戰(zhàn)環(huán)境。我們將繼續(xù)與客戶攜手合作，開發(fā)和交付能夠快速適應新環(huán)境的解決方案，幫助客戶提升實驗室的測試水平。
    頻率準度： ±0.01Hz
    7、外施高壓：
    正接線時試驗電流1A，工頻或變頻40-70Hz
    反接線時試驗電流10kV/1A，工頻或變頻40-70Hz
    8、CVT自激法低壓輸出：輸出電壓3～50V，輸出電流3～30AHN60介損測試儀 華能變頻介質損耗測試儀 變頻接地電阻測試儀但當前新能源汽車技術變革日新月異，一方麵現(xiàn)有的新能源汽車產品通過不斷改良、，技術水平大幅提升，另一方麵，新材料、新技術在新能源汽車上應用速度加快，推動新類型產品不斷問世。新能源汽車的驅動係統(tǒng)核心部件分成三大塊：電池、電機控製器、電機。三者的性能決定了新能源汽車動力輸出的終性能。而電機的性能又是決定了整個驅動係統(tǒng)的性能的重中之重。目前，新能源電機應用多的類型：如交流異步電機、永磁同步電機、直流電機、開關磁阻電機等，交流異步電機在國外的應用相對成熟，如特斯拉，而國內的新能源汽車廠商以永磁同步電機應用為主，特彆是乘用車方向。