HN6000A四通道變頻抗乾擾高壓介質(zhì)損耗測試儀  HN60變頻介質(zhì)損耗測試儀 華能高壓介質(zhì)損耗測量儀 配電網(wǎng)電容電流測試儀

   該儀器可用正、反接線方法測量不接地或直接地的高壓電器設(shè)備?？梢詼y量電容式電壓互感器的tg及主電容C1、C2電容量。適用於電力行業(yè)中變壓器、互感器、套管、電容器、避雷器等設(shè)備的介損測量。

抗乾擾介損自動(dòng)測試儀 技術(shù)參數(shù)
    1、準(zhǔn)確度：
    Cx: ±（讀數(shù)×1%+1pF）
    tg: ±（讀數(shù)×1%+0.00040）
    2、抗乾擾指標(biāo)： 變頻抗乾擾，在200%乾擾下仍能達(dá)到上述準(zhǔn)確度
    3、電容量範(fàn)圍：
    內(nèi)施高壓： 3pF～60000pF/10kV 60pF～1μF/0.5kV
    外施高壓： 3pF～1.5μF/10kV 60pF～30μF/0.5kV
    分辨率： 更高0.001pF，4位有效數(shù)字
    4、tg範(fàn)圍： 不限，分辨率0.001%，電容、電感、電阻三種試品自動(dòng)識彆。
    5、試驗(yàn)電流範(fàn)圍：10μA～1A
    6、內(nèi)施高壓： 
    設(shè)定電壓範(fàn)圍：0.5～10kV
    輸出電流：200mA
    升降壓方式： 連續(xù)平滑調(diào)節(jié)
    試驗(yàn)頻率：
    45、50、55、60、65Hz單頻     
    45/55Hz、55/65Hz、47.5/52.5Hz自動(dòng)雙變頻在熄火時(shí)ECM提供了噴油和點(diǎn)火的控製信號。ECM已經(jīng)換過了，並且在熄火時(shí)從波形上看噴油器的供電冇問題，ECM提供了噴油器接地和點(diǎn)火線圈控製方波信號。這說明ECM在正常的工作，但是為什麼會(huì)熄火呢？接上GDS試車讀取在熄火時(shí)的數(shù)據(jù)流對比如下圖。通過數(shù)據(jù)流對比隻發(fā)現(xiàn)在熄火時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷小，噴油時(shí)間短，空流計(jì)，歧管壓力傳感器數(shù)值都特彆小。那會(huì)不會(huì)是因?yàn)樽兯傧鋽嗖婚_檔，把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速拖慢而導(dǎo)致進(jìn)氣特彆小呢？試車查看變速箱數(shù)據(jù)如下圖。
    頻率準(zhǔn)度： ±0.01Hz
    7、外施高壓：
    正接線時(shí)試驗(yàn)電流1A，工頻或變頻40-70Hz
    反接線時(shí)試驗(yàn)電流10kV/1A，工頻或變頻40-70Hz
    8、CVT自激法低壓輸出：輸出電壓3～50V，輸出電流3～30AHN60變頻介質(zhì)損耗測試儀 華能高壓介質(zhì)損耗測量儀 配電網(wǎng)電容電流測試儀伴隨越來越多的高科技汽車電子產(chǎn)品的開發(fā)與應(yīng)用，如何解決汽車電子係統(tǒng)的電磁兼容問題，提高汽車的可靠性和**性，已經(jīng)成為一個(gè)非常重要和迫切的問題。然而接地設(shè)計(jì)作為電磁兼容問題方法之一，地偏移測試顯得就尤為重要了，因此本文對接地設(shè)計(jì)及地偏移測試進(jìn)行了解讀。整車係統(tǒng)接地設(shè)計(jì)地線的意義地線在汽車上不僅僅是一個(gè)接點(diǎn)，它是一個(gè)綜合的係統(tǒng)的汽車電氣係統(tǒng)，它的主要功能有：提供給直流負(fù)載、交流負(fù)載和瞬變負(fù)載電流回路，連接蓄電池或發(fā)電機(jī)的負(fù)；提供電壓給傳感器、通訊係統(tǒng)、單端數(shù)字輸入等；靜電，隔離外部RF輻射；提供靜電放電泄流，ESD保護(hù)；汽車天線的地平麵；降低電平，減小腐蝕。