HN6000A四通道變頻抗乾擾高壓介質(zhì)損耗測(cè)試儀  HN60介損測(cè)試儀 華能高壓介質(zhì)損耗測(cè)量?jī)x 配電網(wǎng)電容電流測(cè)試儀

   該儀器可用正、反接線方法測(cè)量不接地或直接地的高壓電器設(shè)備?？梢詼y(cè)量電容式電壓互感器的tg及主電容C1、C2電容量。適用於電力行業(yè)中變壓器、互感器、套管、電容器、避雷器等設(shè)備的介損測(cè)量。

抗乾擾介損自動(dòng)測(cè)試儀 技術(shù)參數(shù)
    1、準(zhǔn)確度：
    Cx: ±（讀數(shù)×1%+1pF）
    tg: ±（讀數(shù)×1%+0.00040）
    2、抗乾擾指標(biāo)： 變頻抗乾擾，在200%乾擾下仍能達(dá)到上述準(zhǔn)確度
    3、電容量範(fàn)圍：
    內(nèi)施高壓： 3pF～60000pF/10kV 60pF～1μF/0.5kV
    外施高壓： 3pF～1.5μF/10kV 60pF～30μF/0.5kV
    分辨率： 更高0.001pF，4位有效數(shù)字
    4、tg範(fàn)圍： 不限，分辨率0.001%，電容、電感、電阻三種試品自動(dòng)識(shí)彆。
    5、試驗(yàn)電流範(fàn)圍：10μA～1A
    6、內(nèi)施高壓： 
    設(shè)定電壓範(fàn)圍：0.5～10kV
    輸出電流：200mA
    升降壓方式： 連續(xù)平滑調(diào)節(jié)
    試驗(yàn)頻率：
    45、50、55、60、65Hz單頻     
    45/55Hz、55/65Hz、47.5/52.5Hz自動(dòng)雙變頻智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的概念以及應(yīng)該重點(diǎn)研究的關(guān)鍵技術(shù)。智能汽車(chē)是在一般汽車(chē)上增加雷達(dá)、攝像頭等先進(jìn)傳感器、控製器、執(zhí)行器等裝置，通過(guò)車(chē)載環(huán)境感知係統(tǒng)和信息終端實(shí)現(xiàn)與車(chē)、路、人等的信息交換，使車(chē)輛具備智能環(huán)境感知能力，能夠自動(dòng)車(chē)輛行駛的**及危險(xiǎn)狀態(tài)，並使車(chē)輛按照人的意願(yuàn)到達(dá)目的地，終實(shí)現(xiàn)替代人來(lái)做駕駛決策及操作的目的。智能汽車(chē)的初級(jí)階段是具有先進(jìn)駕駛助係統(tǒng)(ADAS)的汽車(chē)，智能汽車(chē)與網(wǎng)絡(luò)相連便成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)。
    頻率準(zhǔn)度： ±0.01Hz
    7、外施高壓：
    正接線時(shí)試驗(yàn)電流1A，工頻或變頻40-70Hz
    反接線時(shí)試驗(yàn)電流10kV/1A，工頻或變頻40-70Hz
    8、CVT自激法低壓輸出：輸出電壓3～50V，輸出電流3～30AHN60介損測(cè)試儀 華能高壓介質(zhì)損耗測(cè)量?jī)x 配電網(wǎng)電容電流測(cè)試儀隻需輸入以太網(wǎng)總線基本參數(shù)，包括速度和信號(hào)類(lèi)型、輸入通道和電壓閾值，如下圖所示，示波器就會(huì)理解通過(guò)總線傳送的信息。以太網(wǎng)總線是一種差分信號(hào)。儘管示波器可以使用單端采集和總線，但使用差分則可以改善信號(hào)保真度和抗噪聲能力。理解以太網(wǎng)總線後的畫(huà)麵為構(gòu)成10base-T和100base-TX的各個(gè)信號(hào)提供了更的綜合視圖，可以簡(jiǎn)便地識(shí)彆包開(kāi)頭和包結(jié)尾以及子包成分?？偩€上的每個(gè)包都被，值可以在總線波形中用十六進(jìn)製、二進(jìn)製或ASCII顯示。