放大器和濾波器是音頻設(shè)備中兩個基本功能模塊，所以測試設(shè)備的放大性能和濾波性能。需要有一套能為放大、濾波性能測試提供標準測試源的音頻測試信號源。設(shè)計和製作一套供音頻設(shè)備測(放大器和濾波器)的高性能音頻信號源有重要的工程意義和實用價值。通常放大器的測試源用的是單頻的不同幅度的正弦信號作為激勵源——小幅度信號用於測試放大器的靈敏度，大信號用於測試放大器對大信號的承受能力，大的動態(tài)範圍用於表征放大有很強的對信號大小的適應(yīng)能力;濾波性能的測試通常是采用不同頻率的等幅正弦波作為激勵源，以用於測試電路對不同頻率信號的加權(quán)能力——頻率響應(yīng)。

HN6300接地引下線導(dǎo)通測試儀接地導(dǎo)通電阻測試儀 直流低電阻測試儀 5年保修

產(chǎn)品用途
   接地引下線導(dǎo)通測試儀 適用於適用於電力設(shè)備接地引下線與接地網(wǎng)（或相鄰設(shè)備）之間導(dǎo)通電阻值的測量，同樣適用於低阻值電阻的測量。HN6300接地引下線導(dǎo)通測試儀根據(jù)直流電路的基本計算公式R=U/I和串聯(lián)電路電流處處相等的原理，采用四線製測量原理，大電流恒流輸出有效地消除了測試線阻值對測試結(jié)果的影響，此儀器交直流兩用，LCD液晶顯示，操作極其簡單且具有報警提示功能。原理圖如下：

二、主要技術(shù)指標：

 測量範圍：0～2000mΩ   分辨率：1mΩ

   輸出電流：30A恒流輸出

     測量準度：±（1%+2d）

測量半徑: 50米  

顯示方式: 12864液晶顯示

工作溫度: -10℃～+50℃

個階段，到221年初步建成泛在電力物聯(lián)網(wǎng)。個階段，到224年建成泛在電力物聯(lián)網(wǎng)。今年重點圍繞著力構(gòu)建能源生態(tài)、迭代打造企業(yè)中臺、協(xié)同推進智慧物聯(lián)、同步推進管理優(yōu)化4條主線，明確了57項建設(shè)任務(wù)和25項綜合示範。所謂泛在電力物聯(lián)網(wǎng)，通俗來說其實就是智能電表抄表係統(tǒng)，遠程抄表讀取用電數(shù)據(jù)，然後通過電力軟件網(wǎng)卡把數(shù)據(jù)傳到係統(tǒng)平臺進行處理?？梢钥闯鲋悄茈姳硎恰胺涸陔娏ξ锫?lián)網(wǎng)”建設(shè)的重要載體，是泛在電力物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)入口。

三、操作方法：

1．儀器在使用前先插上電源線打開電源開關(guān)。

2．先找出與地網(wǎng)連接良好的引下線作為基準點（可用測量地網(wǎng)接地電阻的方法找出基準點）。

3．使用儀器自配的兩根測量線（50米，5米），大小端子（共四個）分彆插入儀器的接線柱，（注：粗線端子插電流接線柱，細線端子插電壓接線柱，且紅黑顏色對應(yīng)）。

   4．（5米）帶有夾子的一端與基準點連接好，線盤（50米）夾子的一端與被測點連接好。

   5．打開測量開關(guān)，待數(shù)據(jù)穩(wěn)定後即可得到測量結(jié)果?？偸前殡S著大家的吐糟而收場，但在今年的舞臺上出現(xiàn)很多帶有新時代特征的東西，比如航拍的，跳“廣場舞的機器人大媽”……機器人怎樣上其實是個偽命題，因為機器人終歸屬於聰明的人類操作著……說到機器人就先說說美國耶魯大學(xué),他們曾經(jīng)設(shè)計了一臺這樣的計算機：它自行編製答話，會論證，會“思考”，某種程度上有點像人。靠著心理學(xué)和信息論，科學(xué)家為自己提出了一個令世人驚異不已的課題：把人的思維方式和行為研究清楚，然後去人工模擬它。

四、注意事項

    1．應(yīng)使用儀器所配備的標準測量線，且必須按照正確的接線方法接線：電流與電壓接線必須同極性（顏色對應(yīng)）；粗接線柱接電流線，細接線柱接電壓線。

2．在測量前應(yīng)對基準點及被測點表麵的氧化層進行處理。

3．測試時如果表頭顯示數(shù)據(jù)不穩(wěn)定，即有可能是連接點已鬆脫或是夾子接觸，去掉氧化層即可。

4．數(shù)據(jù)穩(wěn)定後，不宜長時間按住測量鍵。

5．儀器存放在通風(fēng)乾燥的環(huán)境中，應(yīng)避免雨淋。據(jù)Warra表示，該公司開發(fā)了一種噪聲發(fā)生器，能夠產(chǎn)生典型的汽車噪音，內(nèi)燃機發(fā)動聲，喇叭發(fā)聲，窗戶滾動和下降等噪聲，以噪聲測試汽車以太網(wǎng)實現(xiàn)和整個汽車係統(tǒng)的穩(wěn)健性。他強調(diào)，這一項測試尤為重要，因為無線係統(tǒng)不僅用於車載信息係統(tǒng)，而且還用於自動駕駛輔助係統(tǒng)等**功能。當以太網(wǎng)用於導(dǎo)航和信息的顯示器時，Warra表示，對普通汽車來說，噪聲影響可能於屏幕閃爍或卡屏，但類似的情況一旦在自動駕駛係統(tǒng)中發(fā)生，可能會危及生命。