濾波器在通信、、測試測量等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，尤其在近幾年的在微波及毫米波電路中有著廣泛的應(yīng)用。在低頻段的應(yīng)用中，集總參數(shù)濾波器有著良好的表現(xiàn)，但是隨著頻率升高到微波頻段以上，集總參數(shù)元件(電容、電感)的Q值急劇下降，造成濾波器的插入損耗太大，這時就必須用分布參數(shù)元件來代替集總參數(shù)元件，但是分布參數(shù)元件濾波器的尺寸一般較大，因此有必要減小微波毫米波電路濾波器的尺寸。年香港城市大學(xué)薛泉教授提出了一種緊湊的微帶諧振器(CMRC)，此後螺旋緊湊微帶諧振器(SCMRC)以及直線緊湊微帶諧振器(BCMRC)又相繼被提出。

HN6300接地引下線導(dǎo)通測試儀華能牌 接地導(dǎo)通電阻測試儀 變壓器容量及損耗測試儀 有載分接開關(guān)測試儀

產(chǎn)品用途
   接地引下線導(dǎo)通測試儀 適用於適用於電力設(shè)備接地引下線與接地網(wǎng)（或相鄰設(shè)備）之間導(dǎo)通電阻值的測量，同樣適用於低阻值電阻的測量。HN6300接地引下線導(dǎo)通測試儀根據(jù)直流電路的基本計算公式R=U/I和串聯(lián)電路電流處處相等的原理，采用四線製測量原理，大電流恒流輸出有效地消除了測試線阻值對測試結(jié)果的影響，此儀器交直流兩用，LCD液晶顯示，操作極其簡單且具有報警提示功能。原理圖如下：

二、主要技術(shù)指標(biāo)：

 測量範(fàn)圍：0～2000mΩ   分辨率：1mΩ

   輸出電流：30A恒流輸出

     測量準(zhǔn)度：±（1%+2d）

測量半徑: 50米  

顯示方式: 12864液晶顯示

工作溫度: -10℃～+50℃

在物聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展的現(xiàn)在，各個頻段的應(yīng)用幾乎達(dá)到了，這就導(dǎo)致了不同模塊之間的相互乾擾，對於濾波以及抗乾擾性的要求不斷提升。如何避免同頻乾擾，成了困擾多工程師的難題。想要解決同頻乾擾問題，通過軟件和硬件兩個方向都可以，本文主要從硬件設(shè)計的角度，為解決同頻乾擾提供方案。從硬件的角度來看，想要避免同頻乾擾，可以增加可用帶寬，增加帶寬意味著在跳頻的時候有著更多的選擇，劃分信道之間的距離更大，從而避免相互乾擾，同時也大大降低了軟件設(shè)計的難度。

三、操作方法：

1．儀器在使用前先插上電源線打開電源開關(guān)。

2．先找出與地網(wǎng)連接良好的引下線作為基準(zhǔn)點（可用測量地網(wǎng)接地電阻的方法找出基準(zhǔn)點）。

3．使用儀器自配的兩根測量線（50米，5米），大小端子（共四個）分彆插入儀器的接線柱，（注：粗線端子插電流接線柱，細(xì)線端子插電壓接線柱，且紅黑顏色對應(yīng)）。

   4．（5米）帶有夾子的一端與基準(zhǔn)點連接好，線盤（50米）夾子的一端與被測點連接好。

   5．打開測量開關(guān)，待數(shù)據(jù)穩(wěn)定後即可得到測量結(jié)果。同時，SPI也冇有多主器件協(xié)議，必須采用很複雜的軟件和外部邏輯來實現(xiàn)多主器件架構(gòu)。每個從器件需要一個單的從選擇信號。總信號數(shù)終為n+3個，其中n是總線上從器件的數(shù)量。導(dǎo)線的數(shù)量將隨增加的從器件的數(shù)量按比例增長。同樣，在SPI總線上添加新的從器件也不方便。對於額外添加的每個從器件，都需要一條新的從器件選擇線或邏輯。圖2顯示了典型的SPI讀/寫周期。在地址或命令字節(jié)後麵跟有一個讀/寫位。數(shù)據(jù)通過MOSI信號寫入從器件，通過MISO信號自從器件中讀出。

四、注意事項

    1．應(yīng)使用儀器所配備的標(biāo)準(zhǔn)測量線，且必須按照正確的接線方法接線：電流與電壓接線必須同極性（顏色對應(yīng)）；粗接線柱接電流線，細(xì)接線柱接電壓線。

2．在測量前應(yīng)對基準(zhǔn)點及被測點表麵的氧化層進(jìn)行處理。

3．測試時如果表頭顯示數(shù)據(jù)不穩(wěn)定，即有可能是連接點已鬆脫或是夾子接觸，去掉氧化層即可。

4．?dāng)?shù)據(jù)穩(wěn)定後，不宜長時間按住測量鍵。

5．儀器存放在通風(fēng)乾燥的環(huán)境中，應(yīng)避免雨淋。此外，通過主要接觸器的電流電平等於通過高壓電池本身的電流電平。在車輛運行期間，需要較大加速度，電流電平將非常高，並將持續(xù)一段時間，這將給電源開關(guān)熱管理係統(tǒng)帶來重大挑戰(zhàn)。典型的汽車電流電平與工作模式的關(guān)係如所示。一個建議的電池斷開係統(tǒng)方案如所示。它通過使用多個緊接的IG器件並聯(lián)，解決了雙向?qū)щ妴栴}。這些器件必須具有合適的額定電流，並且必須有一個足夠的散熱係統(tǒng)來處理巨大的功率損耗。通過在負(fù)極導(dǎo)體中保持單個接觸器來解決斷態(tài)漏電流問題。