多功能校驗儀是以電信號為輸入的溫度儀表為基礎(chǔ)，兼顧其他功能的多功能校驗儀。在多年的檢定工作中，專業(yè)人士通過實踐發(fā)現(xiàn)，對多功能校驗儀的軟件稍加修改即可方便地檢測酸度電計、電導(dǎo)率儀電計；若提高準(zhǔn)確度並配合Pt-100鉑電阻就可以檢測氣相色譜儀的柱箱溫度、程序升溫等與溫度有關(guān)的技術(shù)指標(biāo)。多功能校驗儀現(xiàn)有的基本功能1.測量功能測量直流電流、直流電壓、交流電流、交流電壓、電阻、頻率、熱電偶、熱電阻等功能與萬用表大致相同，但準(zhǔn)確度較高。

HN6300接地引下線導(dǎo)通測試儀接地引下線導(dǎo)通測試儀 高壓介質(zhì)損耗測量儀 30年經(jīng)驗

產(chǎn)品用途
   接地引下線導(dǎo)通測試儀 適用於適用於電力設(shè)備接地引下線與接地網(wǎng)（或相鄰設(shè)備）之間導(dǎo)通電阻值的測量，同樣適用於低阻值電阻的測量。HN6300接地引下線導(dǎo)通測試儀根據(jù)直流電路的基本計算公式R=U/I和串聯(lián)電路電流處處相等的原理，采用四線製測量原理，大電流恒流輸出有效地消除了測試線阻值對測試結(jié)果的影響，此儀器交直流兩用，LCD液晶顯示，操作極其簡單且具有報警提示功能。原理圖如下：

二、主要技術(shù)指標(biāo)：

 測量範(fàn)圍：0～2000mΩ   分辨率：1mΩ

   輸出電流：30A恒流輸出

     測量準(zhǔn)度：±（1%+2d）

測量半徑: 50米  

顯示方式: 12864液晶顯示

工作溫度: -10℃～+50℃

實際上，一些特定的挑戰(zhàn)推動了對汽車以太網(wǎng)的要求，，操作環(huán)境相當(dāng)苛刻，車身溫度範(fàn)圍為-40°C至85°C，底盤和動力傳動係統(tǒng)溫度範(fàn)圍為125°C，機(jī)械限製包括在車身和駕駛室內(nèi)加速高達(dá)4G，機(jī)械堅固性是必須的，不希望每次遇到坑洞時電纜連接都會失效。汽車以太網(wǎng)的優(yōu)勢讓我們看一下與其他在汽車環(huán)境中使用的一些協(xié)議相比，使用此協(xié)議的一些優(yōu)勢。與LIN（19.2kb/s），CANFD（15Mb/s），F(xiàn)lexRay（10Mb/s）和MOST（250或150Mb/s）等協(xié)議相比，汽車以太網(wǎng)提供更高帶寬的數(shù)據(jù)傳輸，LIN協(xié)議實際上隻能用於控製車身電子設(shè)備（如車窗或車燈）等極低帶寬應(yīng)用。

三、操作方法：

1．儀器在使用前先插上電源線打開電源開關(guān)。

2．先找出與地網(wǎng)連接良好的引下線作為基準(zhǔn)點（可用測量地網(wǎng)接地電阻的方法找出基準(zhǔn)點）。

3．使用儀器自配的兩根測量線（50米，5米），大小端子（共四個）分彆插入儀器的接線柱，（注：粗線端子插電流接線柱，細(xì)線端子插電壓接線柱，且紅黑顏色對應(yīng)）。

   4．（5米）帶有夾子的一端與基準(zhǔn)點連接好，線盤（50米）夾子的一端與被測點連接好。

   5．打開測量開關(guān)，待數(shù)據(jù)穩(wěn)定後即可得到測量結(jié)果。細(xì)想了一下，零線和火線都有電流是否是電源插座中存在一個微小負(fù)載？順藤摸瓜，元兇居然是插排上的一個LED指示燈。經(jīng)過這個案例，我們總結(jié)並給客戶講解了測量中需要注意的事項：1）客戶在測量時，忽略了電源排插的LED指示燈的電流；2）當(dāng)被測回路電流很小，電壓較高時，要采用電流表內(nèi)接法；3）電流測量接入點位於電位較低端（如零線），避免雜散電容產(chǎn)生泄露電流。測待機(jī)功耗時，為了方便測量，用時用戶會使用電源插排進(jìn)行接線，如，這樣接線必須注意以下三點：1.電源排插上是否存在LED指示燈，如果有，那麼這個指示燈的電流就會被作為負(fù)載電流進(jìn)行測量。

四、注意事項

    1．應(yīng)使用儀器所配備的標(biāo)準(zhǔn)測量線，且必須按照正確的接線方法接線：電流與電壓接線必須同極性（顏色對應(yīng)）；粗接線柱接電流線，細(xì)接線柱接電壓線。

2．在測量前應(yīng)對基準(zhǔn)點及被測點表麵的氧化層進(jìn)行處理。

3．測試時如果表頭顯示數(shù)據(jù)不穩(wěn)定，即有可能是連接點已鬆脫或是夾子接觸，去掉氧化層即可。

4．?dāng)?shù)據(jù)穩(wěn)定後，不宜長時間按住測量鍵。

5．儀器存放在通風(fēng)乾燥的環(huán)境中，應(yīng)避免雨淋。的5係列MSO在很多地方都體現(xiàn)了這些研究的成果，把提供的模擬通道數(shù)量提高到6條或8條，並提供8~64條數(shù)字通道。另外還可以在運行過程中重新配置數(shù)字通道。鑒於4通道MSO在過去幾年中取得了驕人的成績，可以這樣講，傳統(tǒng)數(shù)目的模擬通道和數(shù)字通道完全可以滿足大多數(shù)嵌入式設(shè)計人員的需求，更確切地說，設(shè)計人員努力使4通道夠用。但有很大一部分工程師（我們的研究中是35%）聲稱，他們需要的理想模擬通道數(shù)量是8條。