而在與航位推算所需的機載傳感器中，由加速度傳感器和陀螺儀傳感器組成的運動傳感器尤為重要。由於彎道、坡度和車道變化等因素的影響，車輛行進(jìn)方向和朝向也會不時發(fā)生變化；加速度傳感器和陀螺儀傳感器可以檢測到這些車輛行進(jìn)方向和朝向的變化。對此，目前，很多傳感器廠商都會選擇利用MEMS製造技術(shù)，將三軸加速度傳感器與三軸陀螺儀傳感器封裝在一起，組成六軸慣性運動傳感器，進(jìn)行的航位推算，以較高精度測量及維護車輛位置，甚至協(xié)助在GNSS信號範(fàn)圍外及信號中斷時進(jìn)行自動駕駛，從而支持自動駕駛車輛的高精度慣性。

HN6300接地引下線導(dǎo)通測試儀導(dǎo)通電阻測試儀 絕緣油色譜儀 規(guī)格齊全

產(chǎn)品用途
   接地引下線導(dǎo)通測試儀 適用於適用於電力設(shè)備接地引下線與接地網(wǎng)（或相鄰設(shè)備）之間導(dǎo)通電阻值的測量，同樣適用於低阻值電阻的測量。HN6300接地引下線導(dǎo)通測試儀根據(jù)直流電路的基本計算公式R=U/I和串聯(lián)電路電流處處相等的原理，采用四線製測量原理，大電流恒流輸出有效地消除了測試線阻值對測試結(jié)果的影響，此儀器交直流兩用，LCD液晶顯示，操作極其簡單且具有報警提示功能。原理圖如下：

二、主要技術(shù)指標(biāo)：

 測量範(fàn)圍：0～2000mΩ   分辨率：1mΩ

   輸出電流：30A恒流輸出

     測量準(zhǔn)度：±（1%+2d）

測量半徑: 50米  

顯示方式: 12864液晶顯示

工作溫度: -10℃～+50℃

eco-SPRAY係統(tǒng)的純?nèi)莘e式計量特性利用無限循環(huán)活塞原理執(zhí)行精密計量，無論粘度與供給壓力如何，都能夠確保進(jìn)行量的塗敷。要獲得需要的塗層厚度，可通過簡單地調(diào)節(jié)空氣壓力、膠量、到基板的距離或塗敷速度來實現(xiàn)。eco-SPRAY設(shè)計直觀，便於使用，可針對不同物料和計量規(guī)程，采用一係列針嘴直徑和空氣帽進(jìn)行調(diào)適。eco-SPRAY不僅能夠處理高粘度的膠水，還適合噴塗和霧化低粘度用作保形塗層的膠水。此處采用的兩款產(chǎn)品是Vitralit24F和Vitralit27F均為雙重固化膠。

三、操作方法：

1．儀器在使用前先插上電源線打開電源開關(guān)。

2．先找出與地網(wǎng)連接良好的引下線作為基準(zhǔn)點（可用測量地網(wǎng)接地電阻的方法找出基準(zhǔn)點）。

3．使用儀器自配的兩根測量線（50米，5米），大小端子（共四個）分彆插入儀器的接線柱，（注：粗線端子插電流接線柱，細(xì)線端子插電壓接線柱，且紅黑顏色對應(yīng)）。

   4．（5米）帶有夾子的一端與基準(zhǔn)點連接好，線盤（50米）夾子的一端與被測點連接好。

   5．打開測量開關(guān)，待數(shù)據(jù)穩(wěn)定後即可得到測量結(jié)果?，F(xiàn)在我們使用IT7600交流電源和IT8600交流電子負(fù)載來測試一個客戶的樣品——交流電磁開關(guān)。規(guī)格分彆為120V/60Hz和230V/50Hz。根據(jù)電磁開關(guān)工作原理，我們將線圈與電源、負(fù)載按如下結(jié)構(gòu)進(jìn)行接線。為了更方便的進(jìn)行測試，使用IT8600上位機軟件——IT9000_PV8600編輯了一段電流變化程序。設(shè)置電流B兩種越變電流，電流A持續(xù)時間為Ta，電流B持續(xù)時間為Tb。那麼Ta+Tb則為一個測試周期。

四、注意事項

    1．應(yīng)使用儀器所配備的標(biāo)準(zhǔn)測量線，且必須按照正確的接線方法接線：電流與電壓接線必須同極性（顏色對應(yīng)）；粗接線柱接電流線，細(xì)接線柱接電壓線。

2．在測量前應(yīng)對基準(zhǔn)點及被測點表麵的氧化層進(jìn)行處理。

3．測試時如果表頭顯示數(shù)據(jù)不穩(wěn)定，即有可能是連接點已鬆脫或是夾子接觸，去掉氧化層即可。

4．?dāng)?shù)據(jù)穩(wěn)定後，不宜長時間按住測量鍵。

5．儀器存放在通風(fēng)乾燥的環(huán)境中，應(yīng)避免雨淋。串聯(lián)單點接地的方式簡單，但是存在共同地線的原因，導(dǎo)致存在公共地線阻抗，如果此時串聯(lián)在一起的是功率相差很大的電路，那麼互相乾擾就非常嚴(yán)重。並聯(lián)單點接地的方式可以避免公共地線耦合的因素，但是每部分電路都需要引地線到接地點上，需要的地線就過多，不實用。所以，在實際應(yīng)用時，可以采用串聯(lián)和並聯(lián)混合的單點接地方式。在畫PCB板時，把互相不易乾擾的電路放一層，把互相容生乾擾的電路放不同層，再把不同層的地並聯(lián)接地。