我們可以想象一臺具有實驗室儀器的性能的、由電池供電的手持式光譜儀。屆時，很多目前無法支持的應(yīng)用都能夠被實現(xiàn)。傳統(tǒng)光譜方法大多數(shù)色散紅外（IR）光譜測量在開始時都采用同樣的測量方式。將被的光穿過一個小狹縫，它與控製儀器分辨率的光柵組合在一起。這個衍射光柵是一個專門設(shè)計用於以已知角度反射不同波長光的元件。這些波長的空間分離使得其它係統(tǒng)能夠以波長為基礎(chǔ)測量光強度。光譜測量的傳統(tǒng)架構(gòu)的主要差彆在於色散光的測量方式。

HN6300接地引下線導(dǎo)通測試儀華能牌 接地引下線導(dǎo)通測試儀 三相電容電感測試儀 變壓器綜合測試臺

產(chǎn)品用途
   接地引下線導(dǎo)通測試儀 適用於適用於電力設(shè)備接地引下線與接地網(wǎng)（或相鄰設(shè)備）之間導(dǎo)通電阻值的測量，同樣適用於低阻值電阻的測量。HN6300接地引下線導(dǎo)通測試儀根據(jù)直流電路的基本計算公式R=U/I和串聯(lián)電路電流處處相等的原理，采用四線製測量原理，大電流恒流輸出有效地消除了測試線阻值對測試結(jié)果的影響，此儀器交直流兩用，LCD液晶顯示，操作極其簡單且具有報警提示功能。原理圖如下：

二、主要技術(shù)指標：

 測量範圍：0～2000mΩ   分辨率：1mΩ

   輸出電流：30A恒流輸出

     測量準度：±（1%+2d）

測量半徑: 50米  

顯示方式: 12864液晶顯示

工作溫度: -10℃～+50℃

波形記錄儀的主流分辨率為12比特，而ZLG致遠電子ZDL6000示波記錄儀分辨率為14比特，在同樣的條件下，可以讀到的刻度值為0.0012V。分辨率越高，采集精度越大，更容易測量信號的值、有效值等數(shù)據(jù)，還可以根據(jù)這些數(shù)值進行高精度的運算(如：瞬時功率，能量積分等)。通道數(shù)量數(shù)字示波器一般都是4通道的，而波形記錄儀根據(jù)機型不同，支持通道數(shù)一般在8通道以上。通道越多，可同時觀察的信號也就越多，可比較性就越好。

三、操作方法：

1．儀器在使用前先插上電源線打開電源開關(guān)。

2．先找出與地網(wǎng)連接良好的引下線作為基準點（可用測量地網(wǎng)接地電阻的方法找出基準點）。

3．使用儀器自配的兩根測量線（50米，5米），大小端子（共四個）分彆插入儀器的接線柱，（注：粗線端子插電流接線柱，細線端子插電壓接線柱，且紅黑顏色對應(yīng)）。

   4．（5米）帶有夾子的一端與基準點連接好，線盤（50米）夾子的一端與被測點連接好。

   5．打開測量開關(guān)，待數(shù)據(jù)穩(wěn)定後即可得到測量結(jié)果。汽車，是許多家庭主要的交通工具，正因為如此，汽車的**性成了人們重點關(guān)注的話題。**氣囊，**座椅，**帶，碰撞試驗，汽車廠家在汽車**方麵可謂花了大價錢。據(jù)統(tǒng)計顯示，在高速公路上，40%的交通事故是由於輪胎的故障引起的，而其中又有75%是由於爆胎引起的，可見，輪胎是汽車**性的重中之重。輪胎由於長時間與地麵接觸，摩擦，暴曬等很容易造成輪胎的破損，胎壓不穩(wěn)，過壓或低壓均有可能造成行車的危險。正因如此，胎壓監(jiān)測應(yīng)運而生。

四、注意事項

    1．應(yīng)使用儀器所配備的標準測量線，且必須按照正確的接線方法接線：電流與電壓接線必須同極性（顏色對應(yīng)）；粗接線柱接電流線，細接線柱接電壓線。

2．在測量前應(yīng)對基準點及被測點表麵的氧化層進行處理。

3．測試時如果表頭顯示數(shù)據(jù)不穩(wěn)定，即有可能是連接點已鬆脫或是夾子接觸，去掉氧化層即可。

4．數(shù)據(jù)穩(wěn)定後，不宜長時間按住測量鍵。

5．儀器存放在通風乾燥的環(huán)境中，應(yīng)避免雨淋。如果長時間測量之後，建議按照上述步驟再一次進行校零操作。如所示為測量功率為-65dBm，頻率為5GHz連續(xù)波信號的測量結(jié)果。連續(xù)波小信號測量817081703係列峰值測量小功率信號使用81702係列峰值測量脈衝信號，當脈衝功率小於-10dBm時，或者使用81703係列峰值測量的脈衝功率小於-25dBm時，此時觸發(fā)電平受噪底的影響比較大，脈衝功率波動的也比較大，從而導(dǎo)致內(nèi)部觸發(fā)方式觸發(fā)不到或者觸發(fā)不穩(wěn)定，直接影響信號測量波形和自動測量參數(shù)無法測量或者測量結(jié)果不穩(wěn)定。