複雜係統(tǒng)的調試和驗證麵臨許多測試技術挑戰(zhàn)，包括捕獲和可視化多個不頻繁或間斷出現的事件，如串行數據包、脈衝和故障信號。為了準確測量和表征這些信號，必須在長時間內高采樣率捕獲它們。示波器的默認采集模式因為其有限的記錄長度會強製在采樣率和捕獲時間進行妥協(xié)。使用更高的采樣率可以更快地填充儀器的內存，減少數據采集的時間窗口。相反，捕獲長時間的數據通常是以犧牲水平時間分辨率(采樣率)為代價的。分段存儲架構FastFrameTM分段存儲允許將內存分割成多幀。

HN6300接地引下線導通測試儀接地引下線導通測試儀 有載分接開關測試儀 定製定做

產品用途
   接地引下線導通測試儀 適用於適用於電力設備接地引下線與接地網（或相鄰設備）之間導通電阻值的測量，同樣適用於低阻值電阻的測量。HN6300接地引下線導通測試儀根據直流電路的基本計算公式R=U/I和串聯電路電流處處相等的原理，采用四線製測量原理，大電流恒流輸出有效地消除了測試線阻值對測試結果的影響，此儀器交直流兩用，LCD液晶顯示，操作極其簡單且具有報警提示功能。原理圖如下：

二、主要技術指標：

 測量範圍：0～2000mΩ   分辨率：1mΩ

   輸出電流：30A恒流輸出

     測量準度：±（1%+2d）

測量半徑: 50米  

顯示方式: 12864液晶顯示

工作溫度: -10℃～+50℃

其適用條件一是要形成回路，二是另一端電阻可忽略不計。2單鉗法:單鉗法的實質是將雙鉗法的兩個鉗子做成一體，但如果發(fā)生機械損傷，鄰近的兩個鉗子難免相互乾擾，從而影響測量精度。地樁與鉗夾結合法：這種方法又叫選擇電極法這種方法的測量原理同四線法，由於在利用歐姆定律計算結果時，其電流值由外置的電流鉗測得，而不是象四線法那樣由內部的電路測得，因而地增加了測量的適用範圍。尤其是解決了輸電桿塔多點接地並且地下有金屬連接的問題。

三、操作方法：

1．儀器在使用前先插上電源線打開電源開關。

2．先找出與地網連接良好的引下線作為基準點（可用測量地網接地電阻的方法找出基準點）。

3．使用儀器自配的兩根測量線（50米，5米），大小端子（共四個）分彆插入儀器的接線柱，（注：粗線端子插電流接線柱，細線端子插電壓接線柱，且紅黑顏色對應）。

   4．（5米）帶有夾子的一端與基準點連接好，線盤（50米）夾子的一端與被測點連接好。

   5．打開測量開關，待數據穩(wěn)定後即可得到測量結果。工業(yè)物聯網時代，在為工業(yè)自動化應用選擇控製器時，除了基本的參數之外，還應該考慮數據處理、通訊和高速控製功能。大多數工業(yè)控製器，如可編程邏輯控製器（PLC）和可編程自動化控製器（PAC），可以處理基本功能，如離散和模擬輸入/輸出（I/O）連接的實時控製。事實上，這種類型的功能是大多數控製器自帶的，關注點主要是能處理的I/O點數量的能力，通常情況下這很容易確定。為了更好的適應工業(yè)物聯網的實施，在選購工業(yè)控製器時，企業(yè)還需要考慮其它先進功能，如數據處理、通信和高速控製等。

四、注意事項

    1．應使用儀器所配備的標準測量線，且必須按照正確的接線方法接線：電流與電壓接線必須同極性（顏色對應）；粗接線柱接電流線，細接線柱接電壓線。

2．在測量前應對基準點及被測點表麵的氧化層進行處理。

3．測試時如果表頭顯示數據不穩(wěn)定，即有可能是連接點已鬆脫或是夾子接觸，去掉氧化層即可。

4．數據穩(wěn)定後，不宜長時間按住測量鍵。

5．儀器存放在通風乾燥的環(huán)境中，應避免雨淋。現如今，的交管部門已經對基於紅外熱成像的交通傳感器有所了解，也對利用傳感器對路口的行人檢測頗感興趣?；都t外熱成像技術的交通傳感器熱成像傳感器即利用道路上行人、非機動車產生的不同溫度信號呈現出熱圖像，從而實現存在檢測功能。熱成像技術的優(yōu)勢在於不需用借助道路上的任何光源即可正常工作，並且不會因太陽直射而無法成像。因此無論明暗，熱成像技術的傳感器都可提供全天候24小時不間斷的行人與非機動車檢測。當行人或非機動車進入該區(qū)域後，與熱像傳感器連接的智能軟件將會觸發(fā)檢測並將信號傳輸至交通信號控製機。