熱敏電阻有可靠性高、穩(wěn)定性好、耐用性強(qiáng)、使用壽命長等優(yōu)點，在工業(yè)、電子、治金、化工、石油等領(lǐng)域中都有一定的應(yīng)用。熱敏電阻器的線性度極差這與生產(chǎn)工藝有很大關(guān)係。所以就為熱敏電阻器在使用中帶來了一些小故障，那麼我們應(yīng)該如何來解決這些故障呢?今天小編就來為大家介紹一下熱敏電阻器常見故障處理方法吧，希望可以幫助到大家。隨著我國社會科技的發(fā)展,熱敏電阻在我國應(yīng)用也是越來越廣泛。熱敏電阻是開發(fā)早、種類多、發(fā)展較成熟的敏感元器件。

HN6300接地引下線導(dǎo)通測試儀華能牌 接地導(dǎo)通測試儀 色譜儀 異頻接地電阻測試儀

產(chǎn)品用途
   接地引下線導(dǎo)通測試儀 適用於適用於電力設(shè)備接地引下線與接地網(wǎng)（或相鄰設(shè)備）之間導(dǎo)通電阻值的測量，同樣適用於低阻值電阻的測量。HN6300接地引下線導(dǎo)通測試儀根據(jù)直流電路的基本計算公式R=U/I和串聯(lián)電路電流處處相等的原理，采用四線製測量原理，大電流恒流輸出有效地消除了測試線阻值對測試結(jié)果的影響，此儀器交直流兩用，LCD液晶顯示，操作極其簡單且具有報警提示功能。原理圖如下：

二、主要技術(shù)指標(biāo)：

 測量範(fàn)圍：0～2000mΩ   分辨率：1mΩ

   輸出電流：30A恒流輸出

     測量準(zhǔn)度：±（1%+2d）

測量半徑: 50米  

顯示方式: 12864液晶顯示

工作溫度: -10℃～+50℃

有毒氣體既可以存在於生產(chǎn)原料中，如大多數(shù)的有機(jī)化學(xué)物質(zhì)（VOC），也可能存在於生產(chǎn)過程的各個環(huán)節(jié)的副產(chǎn)品中，如氨、、硫化氫等等。它們是對工作人員造成危害的危險因素。這種危害不僅包括立即的傷害，如身體不適、發(fā)、死亡等等，而且包括對於長期的危害，如致殘、癌變等等。對於這些有毒有害氣體的檢測是我們發(fā)展家應(yīng)當(dāng)開始引起充分重視的問題。表：常見有毒有害氣體的TWA（8小時統(tǒng)計權(quán)重平均值）、STEL（15分鐘短期暴露水平）、IDLH（立即致死量）（ppm）和MAC（車間允許濃度）mg/m3。

三、操作方法：

1．儀器在使用前先插上電源線打開電源開關(guān)。

2．先找出與地網(wǎng)連接良好的引下線作為基準(zhǔn)點（可用測量地網(wǎng)接地電阻的方法找出基準(zhǔn)點）。

3．使用儀器自配的兩根測量線（50米，5米），大小端子（共四個）分彆插入儀器的接線柱，（注：粗線端子插電流接線柱，細(xì)線端子插電壓接線柱，且紅黑顏色對應(yīng)）。

   4．（5米）帶有夾子的一端與基準(zhǔn)點連接好，線盤（50米）夾子的一端與被測點連接好。

   5．打開測量開關(guān)，待數(shù)據(jù)穩(wěn)定後即可得到測量結(jié)果。機(jī)械加工過程的傳感檢測技術(shù)切削過程和機(jī)床運行過程的傳感技術(shù)。切削過程傳感檢測的目的在於優(yōu)化切削過程的生產(chǎn)率、製造成本或(金屬)材料的切除率等。切削過程傳感檢測的目標(biāo)有切削過程的切削力及其變化、切削過程顫震、刀具與工件的接觸和切削時切屑的狀態(tài)及切削過程辨識等，而重要的傳感參數(shù)有切削力、切削過程振動、切削過程聲發(fā)射、切削過程電機(jī)的功率等。對於機(jī)床的運行來講，主要的傳感檢測目標(biāo)有驅(qū)動係統(tǒng)、軸承與回轉(zhuǎn)係統(tǒng)、溫度的監(jiān)測與控製及**性等，其傳感參數(shù)有機(jī)床的故障停機(jī)時間、被加工件的表麵粗糙度和加工精度、功率、機(jī)床狀態(tài)與冷卻潤滑液的流量等。

四、注意事項

    1．應(yīng)使用儀器所配備的標(biāo)準(zhǔn)測量線，且必須按照正確的接線方法接線：電流與電壓接線必須同極性（顏色對應(yīng)）；粗接線柱接電流線，細(xì)接線柱接電壓線。

2．在測量前應(yīng)對基準(zhǔn)點及被測點表麵的氧化層進(jìn)行處理。

3．測試時如果表頭顯示數(shù)據(jù)不穩(wěn)定，即有可能是連接點已鬆脫或是夾子接觸，去掉氧化層即可。

4．?dāng)?shù)據(jù)穩(wěn)定後，不宜長時間按住測量鍵。

5．儀器存放在通風(fēng)乾燥的環(huán)境中，應(yīng)避免雨淋。同樣在電動汽車充電領(lǐng)域，RCD也作為一種基本電氣保護(hù)裝置被廣泛應(yīng)用。電動汽車充電一共有四種模式，在GB/T18487.1-2015《電動汽車傳導(dǎo)充電係統(tǒng)第1部分:通用要求》中有明確說明。模式一使用充電連接電纜將電動汽車與交流電網(wǎng)相連，剩餘電流保護(hù)主要依靠建築配電箱中的剩餘電流保護(hù)裝置（RCD），由於不能保證所有現(xiàn)存建築物裝置都配有RCD，所以這種方式十分危險，已經(jīng)被禁止使用；模式二在充電連接電纜上安裝了纜上控製保護(hù)裝置（IC-CPD），IC-CPD內(nèi)部具有剩餘電流檢測保護(hù)功能；模式三使用供電設(shè)備，將電動汽車與交流電網(wǎng)直接連接，並且在供電設(shè)備上安裝了控製導(dǎo)引裝置，供電設(shè)備即交流充電樁；模式四將電動汽車連接交流電網(wǎng)或直流電網(wǎng)時，使用了帶控製導(dǎo)引功能的直流供電設(shè)備，即直流充電樁。