它們簡(jiǎn)單易用、功能豐富，可滿足電氣和暖通空調(diào)布局要求。如果您還在疑惑為什麼需要福祿克專業(yè)級(jí)水平儀，那麼下麵我們?yōu)槟愂鑫宕笤颍?.準(zhǔn)確度、準(zhǔn)確度、準(zhǔn)確度無(wú)論您要安裝開關(guān)設(shè)備、管道係統(tǒng)、電纜橋架、照明設(shè)備、電源插座還是開關(guān)，為保證性能或美觀或者兩者兼顧，關(guān)鍵是要將它們映射到一條直線上。粉筆線和參考繩可能會(huì)下垂、模糊或消失。福祿克線式水平儀投射，可讀基準(zhǔn)點(diǎn)在1米範(fàn)圍內(nèi)到3毫米。由於配有一個(gè)快速穩(wěn)定、自動(dòng)調(diào)平的萬(wàn)向支架，此設(shè)備可即時(shí)提供結(jié)果。可承受野蠻操作您可能已經(jīng)嘗試過(guò)使用水平儀，卻發(fā)現(xiàn)還要小心翼翼地操作?，F(xiàn)有的水平儀易斷開，如果跌落就會(huì)失去校準(zhǔn)。讓我們麵對(duì)現(xiàn)實(shí)吧，當(dāng)您正在工作現(xiàn)場(chǎng)工作時(shí)，水平儀掉落，您不可能每次在發(fā)生這種事的時(shí)候重新放置您的水平儀。福祿克為其水平儀添加了一個(gè)橡膠保護(hù)殼，通過(guò)了一米跌落測(cè)試並保持校準(zhǔn)不變。時(shí)間就是這種陳詞濫調(diào)卻是真理。據(jù)估計(jì)，電工們可能要花費(fèi)多達(dá)25%的時(shí)間用於測(cè)量和布局工作。

HN6300接地引下線導(dǎo)通測(cè)試儀接地引下線導(dǎo)通測(cè)試儀 大地網(wǎng)接地電阻測(cè)試儀 長(zhǎng)期供應(yīng)

產(chǎn)品用途
   接地引下線導(dǎo)通測(cè)試儀 適用於適用於電力設(shè)備接地引下線與接地網(wǎng)（或相鄰設(shè)備）之間導(dǎo)通電阻值的測(cè)量，同樣適用於低阻值電阻的測(cè)量。HN6300接地引下線導(dǎo)通測(cè)試儀根據(jù)直流電路的基本計(jì)算公式R=U/I和串聯(lián)電路電流處處相等的原理，采用四線製測(cè)量原理，大電流恒流輸出有效地消除了測(cè)試線阻值對(duì)測(cè)試結(jié)果的影響，此儀器交直流兩用，LCD液晶顯示，操作極其簡(jiǎn)單且具有報(bào)警提示功能。原理圖如下：

二、主要技術(shù)指標(biāo)：

 測(cè)量範(fàn)圍：0～2000mΩ   分辨率：1mΩ

   輸出電流：30A恒流輸出

     測(cè)量準(zhǔn)度：±（1%+2d）

測(cè)量半徑: 50米  

顯示方式: 12864液晶顯示

工作溫度: -10℃～+50℃

多功能數(shù)據(jù)采集板分辨率一般為12位和16位，量化誤差僅占整個(gè)測(cè)量誤差的很小一部分，其它還包括非線性誤差、係統(tǒng)噪聲和溫度漂移誤差，這些都可能對(duì)結(jié)果造成很大影響，具體要看板的設(shè)計(jì)和應(yīng)用條件。非線性誤差和量化有關(guān)。如上所述，量化誤差與數(shù)據(jù)采集板有效範(fàn)圍除以代表測(cè)量值的二進(jìn)製數(shù)可能狀態(tài)數(shù)的結(jié)果成正比，等於相鄰測(cè)量值間隔的一半。在實(shí)際設(shè)備中，群特儀表離散的各值之間距離並不總是相同的，這種現(xiàn)象造成了非線性誤差。

三、操作方法：

1．儀器在使用前先插上電源線打開電源開關(guān)。

2．先找出與地網(wǎng)連接良好的引下線作為基準(zhǔn)點(diǎn)（可用測(cè)量地網(wǎng)接地電阻的方法找出基準(zhǔn)點(diǎn)）。

3．使用儀器自配的兩根測(cè)量線（50米，5米），大小端子（共四個(gè)）分彆插入儀器的接線柱，（注：粗線端子插電流接線柱，細(xì)線端子插電壓接線柱，且紅黑顏色對(duì)應(yīng)）。

   4．（5米）帶有夾子的一端與基準(zhǔn)點(diǎn)連接好，線盤（50米）夾子的一端與被測(cè)點(diǎn)連接好。

   5．打開測(cè)量開關(guān)，待數(shù)據(jù)穩(wěn)定後即可得到測(cè)量結(jié)果。在高速發(fā)生的爆胎事故往往是致命。而胎壓監(jiān)測(cè)能間接減少爆胎的幾率。此外胎壓監(jiān)測(cè)對(duì)降低燃油消耗和延長(zhǎng)輪胎壽命意義重大。胎壓過(guò)低時(shí)，會(huì)增大與地麵的摩擦，增加油耗並加快輪胎的磨損。標(biāo)準(zhǔn)製定的實(shí)驗(yàn)表明，與基準(zhǔn)胎壓相比，胎壓降低10%，燃料消耗量約增加1%；胎壓增加10%，燃料消耗量約降低0.7%；在GB9743規(guī)定的低氣壓狀態(tài)下，輪胎壽命相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)氣壓縮短約30%～50%。所以，研究高性能、高可靠性的汽車胎壓監(jiān)測(cè)係統(tǒng)有著十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。

四、注意事項(xiàng)

    1．應(yīng)使用儀器所配備的標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量線，且必須按照正確的接線方法接線：電流與電壓接線必須同極性（顏色對(duì)應(yīng)）；粗接線柱接電流線，細(xì)接線柱接電壓線。

2．在測(cè)量前應(yīng)對(duì)基準(zhǔn)點(diǎn)及被測(cè)點(diǎn)表麵的氧化層進(jìn)行處理。

3．測(cè)試時(shí)如果表頭顯示數(shù)據(jù)不穩(wěn)定，即有可能是連接點(diǎn)已鬆脫或是夾子接觸，去掉氧化層即可。

4．?dāng)?shù)據(jù)穩(wěn)定後，不宜長(zhǎng)時(shí)間按住測(cè)量鍵。

5．儀器存放在通風(fēng)乾燥的環(huán)境中，應(yīng)避免雨淋。由於轉(zhuǎn)子外圓麵被製成有均勻分布的齒和槽，故在氣隙和電樞體或渦流環(huán)表麵產(chǎn)生疏密相間的磁場(chǎng)，轉(zhuǎn)子被拖動(dòng)旋轉(zhuǎn)時(shí)，電樞體和渦流環(huán)內(nèi)表麵上任何一點(diǎn)的磁場(chǎng)產(chǎn)生叫變變化，由此感應(yīng)出“渦流”，在“渦流”和磁場(chǎng)的耦合作用下，在轉(zhuǎn)子上產(chǎn)生製動(dòng)力矩。由於電樞體是通過(guò)機(jī)座固定在底板上的，故轉(zhuǎn)子無(wú)法帶動(dòng)電樞體旋轉(zhuǎn)，動(dòng)力機(jī)械輸出的功率被轉(zhuǎn)化成電樞體和渦流環(huán)上“渦流”產(chǎn)生的等值熱量，熱量由進(jìn)入電樞體和渦流環(huán)冷卻水槽中持續(xù)不斷的冷卻水及渦流製動(dòng)器自身消耗。