- 聯(lián)係人 : 車高平 肖吉盛
- 聯(lián)係電話 : 0532-88365027
- 傳真 : 0532-88319127
- 移動(dòng)電話 : 13608980122
- 地址 : 青島南京路27號(hào)
- Email : 88365027@163.com
- 郵編 : 266700
- 公司網(wǎng)址 : http://m.jlbayer.com
- MSN : 88365027@163.com
- QQ : 1265377928
HN1016B蓄電池充放測(cè)試儀 HN係列 整組蓄電池放電測(cè)試儀 價(jià)格 蓄電池容量測(cè)試儀
該產(chǎn)品集蓄電池恒流放電,單體監(jiān)測(cè),智能充電於一體。一機(jī)多用,減少企業(yè)成本,降低維護(hù)人員勞動(dòng)強(qiáng)度,為電池和UPS電源維護(hù)提供科學(xué)的檢測(cè)手段。用於電信、、電力等部門
蓄電池組充放檢電一體機(jī)=蓄電池組恒流放電+蓄電池組智能充電+單體電池電壓監(jiān)測(cè)+蓄電池組活化.
“”係統(tǒng)(THAAD)是美國(guó)研製的機(jī)動(dòng)式戰(zhàn)區(qū)彈道防禦係統(tǒng),主要是針對(duì)高空進(jìn)行攔截,采用衛(wèi)星、紅外、雷達(dá)三位一體的綜合預(yù)警方式。能與TMNMD係統(tǒng)相連接,而且射程遠(yuǎn),防護(hù)區(qū)域大。該係統(tǒng)由攔截彈、車載式發(fā)射架、地麵雷達(dá),以及戰(zhàn)鬥管理與指揮、控製、通信、情報(bào)係統(tǒng)等組成?!啊眰S統(tǒng)(THAAD)有兩套核心組件,其一是攔截彈,長(zhǎng)6.17米,彈徑.37米,起飛重量9公斤,速度可達(dá)25米/秒,由助推器、動(dòng)能攔截器(KKV)及整流罩組成。
主機(jī)接線說明
2.5.1接線、拆線原則
l 測(cè)試前接線時(shí)應(yīng)按照“先儀器,後電池”的順序進(jìn)行接線,即:先接儀器端的連線,後接電池端的連線。
l 測(cè)試完畢,用戶拆線時(shí)應(yīng)按“先電池、後儀器”的順序進(jìn)行拆線,即先拆電池端的連線,後拆儀器端的連接。
2.5.2 放電電纜的連接
l 放電電纜線將測(cè)試儀的“放電電流接口”與電池組並接。
l 注:“正”(紅色)接電池組正極,“負(fù)”(黑色)接電池組負(fù)極。 嚴(yán)禁接反!
2.5.3 整組電壓采集線的連接HIOKI的PW61功率儀是以將這些要求通過1臺(tái)儀器實(shí)現(xiàn)所設(shè)計(jì)出來(lái)的。DC端和PWM端可同時(shí)測(cè)量多6ch的電壓電流輸入,並擁有2MHz的測(cè)量帶寬,通過5MHz、18bit的A/D轉(zhuǎn)換器以高速高分辨率進(jìn)行采樣。而且還有扭矩和轉(zhuǎn)速信號(hào)輸入。這些都可以以快1ms的速度完全同步時(shí)序測(cè)量,實(shí)時(shí)計(jì)算損耗和效率。電流輸入具備有適於高精度電流傳感器的輸入和傳感器供電能力,因?yàn)橐邮芨呔扰ぞ貍鞲衅鞯男盘?hào)因此扭矩信號(hào)以頻率接收。
l 用整組電壓采集線將測(cè)試儀“整組電壓”與電池組正、負(fù)極並接。
l 注:整組電壓線的“正”(紅色夾子)接電池組正極,“負(fù)”(黑色夾子)接電池組負(fù)極。 嚴(yán)禁接反!
2.5.4 連接測(cè)試儀供電220V電源線。當(dāng)采用直流供電時(shí)不接。
2.5.5 請(qǐng)用戶仔細(xì)檢查接線是否正確,注意電池端子、電壓采集線端子、放電電流端子正、負(fù)極接線是否正確,嚴(yán)禁接反!
2.5.6 檢查無(wú)誤後,接通電源,測(cè)試儀開始工作但協(xié)議參數(shù)設(shè)置和設(shè)置都正確,為什麼會(huì)出現(xiàn)收發(fā)不一致的現(xiàn)象呢?時(shí)協(xié)議參數(shù)設(shè)置中的波特率都設(shè)置為9600bps,實(shí)際為9600bps,10126bps的波形圖結(jié)果對(duì)比(如所示)為例,分享波特率漂移後導(dǎo)致波形有偏差,從而出現(xiàn)通信異常的原因排查過程。同一波特率下的不同波形結(jié)果圖講講UART的原理。當(dāng)示波器UART信號(hào)時(shí),將空閒電平之後的下降沿作為開始位,然後從波形中等間隔采樣,以等間隔時(shí)間段內(nèi)的采樣點(diǎn)中的多數(shù)狀態(tài)作為該位的數(shù)值。