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HN1016B蓄電池充放測(cè)試儀 HN係列 蓄電池充放電一體機(jī) HN係列 蓄電池電導(dǎo)測(cè)試儀
該產(chǎn)品集蓄電池恒流放電，單體監(jiān)測(cè)，智能充電於一體。一機(jī)多用，減少企業(yè)成本，降低維護(hù)人員勞動(dòng)強(qiáng)度，為電池和UPS電源維護(hù)提供科學(xué)的檢測(cè)手段。用於電信、、電力等部門(mén)
蓄電池組充放檢電一體機(jī)=蓄電池組恒流放電+蓄電池組智能充電+單體電池電壓監(jiān)測(cè)+蓄電池組活化.
此外，通過(guò)主要接觸器的電流電平等於通過(guò)高壓電池本身的電流電平。在車(chē)輛運(yùn)行期間，需要較大加速度，電流電平將非常高，並將持續(xù)一段時(shí)間，這將給電源開(kāi)關(guān)熱管理係統(tǒng)帶來(lái)重大挑戰(zhàn)。典型的汽車(chē)電流電平與工作模式的關(guān)係如所示。一個(gè)建議的電池?cái)嚅_(kāi)係統(tǒng)方案如所示。它通過(guò)使用多個(gè)緊接的IG器件並聯(lián)，解決了雙向?qū)щ妴?wèn)題。這些器件必須具有合適的額定電流，並且必須有一個(gè)足夠的散熱係統(tǒng)來(lái)處理巨大的功率損耗。通過(guò)在負(fù)極導(dǎo)體中保持單個(gè)接觸器來(lái)解決斷態(tài)漏電流問(wèn)題。
主機(jī)接線說(shuō)明
2.5.1接線、拆線原則
l 測(cè)試前接線時(shí)應(yīng)按照“先儀器，後電池”的順序進(jìn)行接線，即：先接儀器端的連線，後接電池端的連線。
l 測(cè)試完畢，用戶(hù)拆線時(shí)應(yīng)按“先電池、後儀器”的順序進(jìn)行拆線，即先拆電池端的連線，後拆儀器端的連接。
2.5.2 放電電纜的連接
l 放電電纜線將測(cè)試儀的“放電電流接口”與電池組並接。
l 注：“正”（紅色）接電池組正極，“負(fù)”（黑色）接電池組負(fù)極。 嚴(yán)禁接反！
2.5.3 整組電壓采集線的連接人類(lèi)是容易被視覺(jué)所引導(dǎo)的，所以存在一個(gè)高分辨率的等離子電視市場(chǎng)也就不奇怪了。儘管這些40英寸平麵龐然大物的價(jià)格是陰極射線管(CRT)顯示設(shè)備的10倍，消費(fèi)者仍願(yuàn)意為新技術(shù)帶來(lái)的分辨率和對(duì)比度的提升而付賬。同樣的，消費(fèi)者對(duì)手持設(shè)備中的和顯示器的預(yù)期也在逐步提高。、PDA，甚至像iPod這樣的MP3播放器也能提供像幾年前的大尺寸顯示設(shè)備那樣清晰的影像。今天的便攜設(shè)備配備了更明亮、更華麗、更好操作的顯示器，但是它們易受噪聲的乾擾，因而降低了信號(hào)的質(zhì)量。
l 用整組電壓采集線將測(cè)試儀“整組電壓”與電池組正、負(fù)極並接。
l 注：整組電壓線的“正”（紅色夾子）接電池組正極，“負(fù)”（黑色夾子）接電池組負(fù)極。 嚴(yán)禁接反！
2.5.4 連接測(cè)試儀供電220V電源線。當(dāng)采用直流供電時(shí)不接。
2.5.5 請(qǐng)用戶(hù)仔細(xì)檢查接線是否正確，注意電池端子、電壓采集線端子、放電電流端子正、負(fù)極接線是否正確，嚴(yán)禁接反！
2.5.6 檢查無(wú)誤後，接通電源，測(cè)試儀開(kāi)始工作有關(guān)石墨烯的神話聽(tīng)了有好幾年了，什麼石墨烯充電5秒，用半個(gè)月；電池充電8分鐘，汽車(chē)行駛1公裡；還說(shuō)什麼，石墨烯將取代石油天然氣，成為日常用電的主要來(lái)源......耳朵都聽(tīng)得起繭了，生活中還是看不到有石墨烯的影子。問(wèn)題出在哪兒了？石墨烯由碳原子組成的單原子層平麵薄膜，厚度僅為.34納米，單層厚度相當(dāng)於頭發(fā)絲直徑的十五萬(wàn)分之一。，石墨烯價(jià)格昂貴。大家都知道石墨烯的導(dǎo)電性能，卻不一定清楚它的價(jià)格堪比。