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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:HN係列 蓄電池循環(huán)充放電儀 長(zhǎng)期供應(yīng) 蓄電池內(nèi)導(dǎo)測(cè)試儀

  • 產(chǎn)品型號(hào):HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
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簡(jiǎn)單介紹:
它具有三種獨(dú)立的使用方式:電池放電方式,電池充電方式和電池活化方式??梢葬槍?duì)落後電池不同的實(shí)際情況,對(duì)落後電池進(jìn)行容量試驗(yàn),低壓恒流充電,或設(shè)置多個(gè)循環(huán)周期對(duì)容量的電池作循環(huán)多次充放電,以激化電池極板失效的活性物質(zhì)使電池活化,提升落後電池的容量HN係列 蓄電池循環(huán)充放電儀 長(zhǎng)期供應(yīng) 蓄電池內(nèi)導(dǎo)測(cè)試儀
詳情介紹:


HN1016B蓄電池充放測(cè)試儀 HN係列 蓄電池循環(huán)充放電儀 長(zhǎng)期供應(yīng) 蓄電池內(nèi)導(dǎo)測(cè)試儀

HN係列  蓄電池循環(huán)充放電儀 長(zhǎng)期供應(yīng) 蓄電池內(nèi)導(dǎo)測(cè)試儀該產(chǎn)品集蓄電池恒流放電,單體監(jiān)測(cè),智能充電於一體。一機(jī)多用,減少企業(yè)成本,降低維護(hù)人員勞動(dòng)強(qiáng)度,為電池和UPS電源維護(hù)提供科學(xué)的檢測(cè)手段。用於電信、、電力等部門

蓄電池組充放檢電一體機(jī)=蓄電池組恒流放電+蓄電池組智能充電+單體電池電壓監(jiān)測(cè)+蓄電池組活化.

當(dāng)某一部分的可靠性指標(biāo)無(wú)法滿足時(shí),可采用冗金設(shè)計(jì)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)。國(guó)外孔板流量計(jì)不僅注重儀表本身的可靠性設(shè)計(jì),並對(duì)使用可壞性也要加以設(shè)計(jì)考慮。一般電孔板流量計(jì)產(chǎn)品的可靠性屬於指數(shù)分布,而機(jī)械加工件多的儀表其可靠性屬於正態(tài)分布,實(shí)際計(jì)算起來(lái)並不很複雜。我國(guó)的孔板流量計(jì)設(shè)計(jì)應(yīng)對(duì)此加以重視,這是產(chǎn)品質(zhì)量的一個(gè)重要關(guān)鍵環(huán)節(jié)。注重維修性設(shè)計(jì)維修性不僅包括使用中產(chǎn)品的維修,還包括生產(chǎn)階段孔板流量計(jì)的校準(zhǔn)功能、調(diào)試功能和維修功能等技術(shù)指標(biāo),維修住必須在設(shè)計(jì)階段加以保證。HN係列  蓄電池循環(huán)充放電儀 長(zhǎng)期供應(yīng) 蓄電池內(nèi)導(dǎo)測(cè)試儀

主機(jī)接線說(shuō)明

2.5.1接線、拆線原則

測(cè)試前接線時(shí)應(yīng)按照“先儀器,後電池”的順序進(jìn)行接線,即:先接儀器端的連線,後接電池端的連線。

測(cè)試完畢,用戶拆線時(shí)應(yīng)按“先電池、後儀器”的順序進(jìn)行拆線,即先拆電池端的連線,後拆儀器端的連接。

2.5.2 放電電纜的連接

放電電纜線將測(cè)試儀的“放電電流接口”與電池組並接。

注:“正”(紅色)接電池組正極,“負(fù)”(黑色)接電池組負(fù)極。 嚴(yán)禁接反!

2.5.3 整組電壓采集線的連接下麵針對(duì)某高鐵通訊問(wèn)題進(jìn)行簡(jiǎn)要的實(shí)例講解??偩€延遲產(chǎn)生原因CAN總線主要製約其傳輸距離,由於高鐵列車的車身較長(zhǎng)通訊點(diǎn)較多,就會(huì)導(dǎo)致數(shù)據(jù)傳輸和響應(yīng)的延遲。導(dǎo)線在傳輸數(shù)據(jù)時(shí)是存在延遲的,一般通常延遲為5ns/m,同時(shí)隔離器件的不同也會(huì)導(dǎo)致不同的延遲。其中還與導(dǎo)線材質(zhì)(鍍金的0.2平方米相當(dāng)於1.0平方米的銅線)、CAN與隔離方式有關(guān),:光耦隔離延遲要比磁耦隔離大得多。如果CAN的重同步不能彌補(bǔ)傳輸中所產(chǎn)生的延遲,就會(huì)導(dǎo)致應(yīng)答定界符的位寬變大,終導(dǎo)致應(yīng)答定界符在識(shí)彆過(guò)程中識(shí)彆出錯(cuò),將隱性電平識(shí)彆為顯性電平,出現(xiàn)定界符錯(cuò)誤。HN係列  蓄電池循環(huán)充放電儀 長(zhǎng)期供應(yīng) 蓄電池內(nèi)導(dǎo)測(cè)試儀

用整組電壓采集線將測(cè)試儀“整組電壓”與電池組正、負(fù)極並接。

注:整組電壓線的“正”(紅色夾子)接電池組正極,“負(fù)”(黑色夾子)接電池組負(fù)極。  嚴(yán)禁接反!

2.5.4 連接測(cè)試儀供電220V電源線。當(dāng)采用直流供電時(shí)不接。

2.5.5 請(qǐng)用戶仔細(xì)檢查接線是否正確,注意電池端子、電壓采集線端子、放電電流端子正、負(fù)極接線是否正確,嚴(yán)禁接反!

2.5.6 檢查無(wú)誤後,接通電源,測(cè)試儀開始工作在大多數(shù)頻譜儀中,RBW控製功能會(huì)根據(jù)用戶配置的頻寬自動(dòng)設(shè)置。在OTA測(cè)量中,應(yīng)降低RBW值,以查看可能影響受擾接收機(jī)的小信號(hào)。這種組合導(dǎo)致大多數(shù)電池供電的頻譜儀的掃描速率非常低,即其不可能看到導(dǎo)致乾擾的小的間歇性瞬態(tài)信號(hào)。實(shí)時(shí)頻譜儀解決了這個(gè)問(wèn)題,它能夠使用RBW較窄的濾波器測(cè)量頻譜,速度要快於基本掃頻儀。顯示了LTE信號(hào)在空中傳送(OTA)時(shí)的結(jié)果。在這種情況下,頻寬被設(shè)置成40MHz,默認(rèn)RBW為300kHz。HN係列  蓄電池循環(huán)充放電儀 長(zhǎng)期供應(yīng) 蓄電池內(nèi)導(dǎo)測(cè)試儀




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