- 聯(lián)係人 : 車高平 肖吉盛
- 聯(lián)係電話 : 0532-88365027
- 傳真 : 0532-88319127
- 移動電話 : 13608980122
- 地址 : 青島南京路27號
- Email : 88365027@163.com
- 郵編 : 266700
- 公司網(wǎng)址 : http://m.jlbayer.com
- MSN : 88365027@163.com
- QQ : 1265377928
HN1016B蓄電池充放測試儀 HN係列 整組蓄電池放電儀 帶通訊 蓄電池電導(dǎo)測試儀
該產(chǎn)品集蓄電池恒流放電，單體監(jiān)測，智能充電於一體。一機(jī)多用，減少企業(yè)成本，降低維護(hù)人員勞動強(qiáng)度，為電池和UPS電源維護(hù)提供科學(xué)的檢測手段。用於電信、、電力等部門
蓄電池組充放檢電一體機(jī)=蓄電池組恒流放電+蓄電池組智能充電+單體電池電壓監(jiān)測+蓄電池組活化.
如果隻在豎直(Y軸)偏轉(zhuǎn)板上加一交變的正弦電壓Uy=U0sinωt，則電子束的亮點將隨電壓的變化在豎直方向來回運動。由於Ux=0，所以光點在X軸方向無位移，在熒光屏上將顯示一條豎直亮線。如果隻在水平(X軸)偏轉(zhuǎn)板上加上一個與時間成正比的鋸齒波掃描電壓Ux=KT(它可由示波器內(nèi)的掃描發(fā)生器產(chǎn)生的)，電子束將在水平方向作周期性地從一邊勻速移動到另一邊，如果鋸齒波的周期較長，在熒光屏上可以看到電子束的移動過程，如果鋸齒波的周期足夠短，熒光屏上將隻顯示一條水平亮線。
主機(jī)接線說明
2.5.1接線、拆線原則
l 測試前接線時應(yīng)按照“先儀器，後電池”的順序進(jìn)行接線，即：先接儀器端的連線，後接電池端的連線。
l 測試完畢，用戶拆線時應(yīng)按“先電池、後儀器”的順序進(jìn)行拆線，即先拆電池端的連線，後拆儀器端的連接。
2.5.2 放電電纜的連接
l 放電電纜線將測試儀的“放電電流接口”與電池組並接。
l 注：“正”（紅色）接電池組正極，“負(fù)”（黑色）接電池組負(fù)極。 嚴(yán)禁接反！
2.5.3 整組電壓采集線的連接潔淨(jìng)室（或稱：無塵室、無塵車間、淨(jìng)化車間）是指一個具有低汙染水平的環(huán)境，透過將密閉空間內(nèi)空氣中的微塵粒子等汙染物排除，而得到一個相當(dāng)潔淨(jìng)的環(huán)境。空氣中的汙染物包括灰塵，微生物，懸浮顆粒，和化學(xué)揮發(fā)性氣體。潔淨(jìng)室被廣泛地應(yīng)用在對環(huán)境汙染特彆敏感的產(chǎn)業(yè)，半導(dǎo)體生產(chǎn)、生化技術(shù)、精密機(jī)械、製藥、、無菌食品加工製造業(yè)等，其中以半導(dǎo)體業(yè)對室內(nèi)之溫濕度、潔淨(jìng)度要求尤其嚴(yán)格，必須控製在某一個需求範(fàn)圍內(nèi)才不會對製程產(chǎn)生影響。
l 用整組電壓采集線將測試儀“整組電壓”與電池組正、負(fù)極並接。
l 注：整組電壓線的“正”（紅色夾子）接電池組正極，“負(fù)”（黑色夾子）接電池組負(fù)極。 嚴(yán)禁接反！
2.5.4 連接測試儀供電220V電源線。當(dāng)采用直流供電時不接。
2.5.5 請用戶仔細(xì)檢查接線是否正確，注意電池端子、電壓采集線端子、放電電流端子正、負(fù)極接線是否正確，嚴(yán)禁接反！
2.5.6 檢查無誤後，接通電源，測試儀開始工作本係統(tǒng)中信號采集部分由4個磁電傳感器組成，分彆成對的放置在道口兩側(cè)的鋼軌內(nèi)側(cè)。當(dāng)有列車經(jīng)過該置時，磁電傳感器可檢測到來車信號，經(jīng)放大電路和A/D轉(zhuǎn)換電路後，直接發(fā)送到單片機(jī)Atmega128。2道口部分道口部分設(shè)道口信號機(jī)、聲光和欄木裝置各2套，分彆用來指示火車即將到達(dá)信號、聲光報警和執(zhí)行放桿操作。在道口設(shè)置自動控製箱，既可由礦區(qū)道口監(jiān)控室中心的PC機(jī)遠(yuǎn)程控製各裝置動作，也可由操作人員在現(xiàn)場手動操作。